【技术实现步骤摘要】
用于电动尾门撑杆系统的扣压连接结构
本技术属于汽车电动尾门撑杆系统
，具体地说，本技术涉及一种用于电动尾门撑杆系统的扣压连接结构。
技术介绍
电动尾门得到了广大客户的青睐，特别是豪华车、商务车等；撑杆系统的力输出，首先靠系统中的电机，电机输出旋转力后通过蜗杆传输，然后到弹簧的纵向压力；其中蜗杆旋转力传输到弹簧纵向力时，弹簧底面需给弹簧一个反向支撑力，此时塑料法兰扣压与蜗杆组件的连接强度尤为重要。而蜗杆在旋转过程中，由于塑料法兰组件焊接的强度不足，导致塑料法兰有被压出和拉脱的风险。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种用于电动尾门撑杆系统的扣压连接结构，目的是避免塑料法兰组件出现拉脱。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：用于电动尾门撑杆系统的扣压连接结构，包括塑料法兰组件和套设于塑料法兰组件上的内套管，所述内套管具有沿径向凸出的凸起，所述塑料法兰组件具有让凸起嵌入以用于轴向限位的卡槽。所述凸起设置多个且所有凸起为沿周向均匀分布，所述卡槽为在所述塑料法兰组件的外圆面上沿整个周向延伸的环形凹槽。所述塑料法兰组件包括相对设置的第一塑料法兰和第二塑料法兰，第一塑料法兰和第二塑料法兰的中心处具有让蜗杆穿过的通孔，第一塑料法兰和第二塑料法兰的外圆面上设有所述卡槽，所述凸起设置两圈。本技术用于电动尾门撑杆系统的扣压连接结构，将塑料法兰组件与内套管设置成扣压方式连接，避免塑料法兰组件出现拉脱的情况，提高抗拉脱强度，以保证整个系统的连接强度，满足耐久性需求。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是本技术用于电动尾门...
【技术保护点】
1.用于电动尾门撑杆系统的扣压连接结构，包括塑料法兰组件和套设于塑料法兰组件上的内套管，其特征在于：所述内套管具有沿径向凸出的凸起，所述塑料法兰组件具有让凸起嵌入以用于轴向限位的卡槽。
【技术特征摘要】
1.用于电动尾门撑杆系统的扣压连接结构，包括塑料法兰组件和套设于塑料法兰组件上的内套管，其特征在于：所述内套管具有沿径向凸出的凸起，所述塑料法兰组件具有让凸起嵌入以用于轴向限位的卡槽。2.根据权利要求1所述的用于电动尾门撑杆系统的扣压连接结构，其特征在于：所述凸起设置多个且所有凸起为沿周向均匀分布，所述卡槽为...
【专利技术属性】
技术研发人员：王进，许帅，
申请(专利权)人：芜湖玮博泰克汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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