一种新型电力建设起重设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电力建设起重设备，包括载物车，所述载物车的下端转动连接有多个滚轮，所述载物车的侧壁固定连接有固定板，所述固定板的侧壁固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴末端固定连接有转轴，所述转轴的末端贯穿固定板的侧壁，所述转轴的外侧壁固定连接有齿轮，所述载物车的上端放置有装置杆，所述转轴远离第一驱动电机的一端与装置杆的侧壁转动连接，所述装置杆的侧壁固定连接有固定环，所述固定环的内壁环绕设有滑动装置，所述滑动装置的侧壁滑动连接有弧形齿条。本实用新型专利技术结构合理，能够将电线杆直接转动到安装点，起重过程非常稳定，无需人为的手扶，降低了危险性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电力建设起重设备
本技术涉及电力建设
，尤其涉及一种新型电力建设起重设备。
技术介绍
电力建设对社会经济有着明显的拉动作用，而中国经济快速发展，电力供应相对紧张。为满足国民经济和社会发展的需要，国家需要加快电力建设力度。一直以来，国家工业增加值与电力建设存在正相关的关系，随着电力建设的增加，特别是工业用电的增加，工业增加值也随之增加。电力消费一直被视为经济发展的"温度计"，两者一般是正相关的。电力消费增长率与经济增长率的比例构成电力消费弹性系数，其变动是一定时期内经济增长、结构变化等因素共同作用的结果。目前在电力建设中，电线杆的架设是最基本一环，现在架设电线杆时需要使用起重机，现有的起重机一般都是通过滑轮与钢丝绳进行拉升，由于电线杆细长，这种起重方式在起重电线杆时不够稳定，需要人为手扶进行配合稳定，再移动到固定地点，增加了危险性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型电力建设起重设备，其能够将电线杆直接转动到安装点，起重过程非常稳定，无需人为的手扶，降低了危险性。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型电力建设起重设备，包括载物本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电力建设起重设备，包括载物车（11），其特征在于，所述载物车（11）的下端转动连接有多个滚轮（10），所述载物车（11）的侧壁固定连接有固定板（18），所述固定板（18）的侧壁固定连接有第一驱动电机（5），所述第一驱动电机（5）的输出轴末端固定连接有转轴，所述转轴的末端贯穿固定板（18）的侧壁，所述转轴的外侧壁固定连接有齿轮（6），所述载物车（11）的上端放置有装置杆（1），所述转轴远离第一驱动电机（5）的一端与装置杆（1）的侧壁转动连接，所述装置杆（1）的侧壁固定连接有固定环（8），所述固定环（8）的内壁环绕设有滑动装置（7），所述滑动装置（7）的侧壁滑动连接有弧形齿条（4），所...

【技术特征摘要】
1.一种新型电力建设起重设备，包括载物车（11），其特征在于，所述载物车（11）的下端转动连接有多个滚轮（10），所述载物车（11）的侧壁固定连接有固定板（18），所述固定板（18）的侧壁固定连接有第一驱动电机（5），所述第一驱动电机（5）的输出轴末端固定连接有转轴，所述转轴的末端贯穿固定板（18）的侧壁，所述转轴的外侧壁固定连接有齿轮（6），所述载物车（11）的上端放置有装置杆（1），所述转轴远离第一驱动电机（5）的一端与装置杆（1）的侧壁转动连接，所述装置杆（1）的侧壁固定连接有固定环（8），所述固定环（8）的内壁环绕设有滑动装置（7），所述滑动装置（7）的侧壁滑动连接有弧形齿条（4），所述弧形齿条（4）的侧壁与装置杆（1）通过连接杆固定连接，所述弧形齿条（4）与齿轮（6）相互啮合，所述载物车（11）的上下两端贯穿设有开口（9），所述固定环（8）的下端位于开口（9）内，所述装置杆（1）的侧壁设有柱形放置口（16），所述柱形放置口（16）内放置有电线杆（12），所述装置杆（1）内设有装置腔，所述装置腔内设有抵紧装置。2.根据权利要求1所述的一种新型电力建...

【专利技术属性】
技术研发人员：林家荣，林强，
申请(专利权)人：德京福建电通技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35