【技术实现步骤摘要】
一种升降式地下车库
本技术涉及停车装置领域。更具体地说，本技术涉及一种升降式地下车库。
技术介绍
随着社会汽车保有量的激增，停车难已成为十分难解的城市顽疾，而现有的立体式储车方式存在局限性。其一，占用地表空间依然不小，所以只能在新开发建设的区域设置，那些原来没有设置立体式储车库的城区，特别是城市的旧城区和寸土寸金的繁华区域，已没有设置立体储车库的空间；其二，结构复杂，整体造价较高；其三，运营成本高，实用性低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，占地面积小的升降式地下车库。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种升降式地下车库，安装在地面上的竖井内，所述竖井竖直设置，包括两个轴承和设置在所述竖井内的两个动力轮、刹车机构、驱动机构和多个汽车吊篮，两个所述轴承竖直且相对的设置在所述竖井孔沿的两端，两个所述轴承的内圈相对延伸靠近所述竖井的孔沿固定连接，所述轴承的外圈上均沿其周向开有一环形凹槽，所述刹车机构分别与两个所述轴承的外圈连接，以锁紧或松开所述轴承的外圈，所述竖井孔沿的两端分别设有一块与地面平齐的第一水平板，所述第一水平板的一端与竖井的孔沿连接，其另一...
【技术保护点】
1.一种升降式地下车库，安装在地面上的竖井(1)内，所述竖井(1)竖直设置，其特征在于，包括两个轴承(2)和设置在所述竖井(1)内的两个动力轮(3)、刹车机构、驱动机构和多个汽车吊篮(4)，两个所述轴承(2)竖直且相对的设置在所述竖井(1)孔沿的两端，两个所述轴承(2)的内圈相对延伸靠近所述竖井(1)的孔沿固定连接，所述轴承(2)的外圈上均沿其周向开有一环形凹槽，所述刹车机构分别与两个所述轴承(2)的外圈连接，以锁紧或松开所述轴承(2)的外圈，所述竖井(1)孔沿的两端分别设有一块与地面平齐的第一水平板(5)，所述第一水平板(5)的一端与竖井(1)的孔沿连接，其另一端伸入其对...
【技术特征摘要】
1.一种升降式地下车库，安装在地面上的竖井(1)内，所述竖井(1)竖直设置，其特征在于，包括两个轴承(2)和设置在所述竖井(1)内的两个动力轮(3)、刹车机构、驱动机构和多个汽车吊篮(4)，两个所述轴承(2)竖直且相对的设置在所述竖井(1)孔沿的两端，两个所述轴承(2)的内圈相对延伸靠近所述竖井(1)的孔沿固定连接，所述轴承(2)的外圈上均沿其周向开有一环形凹槽，所述刹车机构分别与两个所述轴承(2)的外圈连接，以锁紧或松开所述轴承(2)的外圈，所述竖井(1)孔沿的两端分别设有一块与地面平齐的第一水平板(5)，所述第一水平板(5)的一端与竖井(1)的孔沿连接，其另一端伸入其对应的所述轴承(2)的内圈中，并延伸至所述轴承(2)的内圈靠近另一个所述轴承(2)一端的端部，所述竖井(1)内位于两个所述轴承(2)的下方位置分别一一对应的设有一个所述动力轮(3)，所述动力轮(3)均与所述驱动机构传动连接，所述动力轮(3)和对应的所述轴承(2)的环形凹槽之间设有绕过两者的柔性传送件(7)，多个所述汽车吊篮(4)水平且间隔设置在两个所述柔性传送件(7)之间，所述汽车吊篮(4)的上端可转动的设有一水平挂杆(8)，所述水平挂杆(8)的两端分别与两个所述柔性传送件(7)连接，所述汽车吊篮(4)为内部中空且两端开口的筒体，所述驱动机构带动两个所述动力轮(3)同步转动，两个所述动力轮(3)带动对应的柔性传送件(7)及其上的多个所述汽车吊篮(4)在所述轴承(2)和所述动力轮(3)之间转动，所述汽车吊篮(4)的内...
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