【技术实现步骤摘要】
新型堤防道路限宽墩
本技术涉及黄河堤防工程兼有通行道路功能的堤顶道路限制大型车辆、超宽车辆通行的新型堤防道路限宽墩。
技术介绍
根据《山东黄河河务局工程管理》的有关规定，堤防工程上的道路为工程防汛道路，日常禁止大型车辆通行，需在合适位置设置混凝土限宽墩。限宽墩具体要求为：顺堤长度为3米，外侧距堤肩不大于0.5m,高0.8m，限宽2.2m,角钢护角，钢筋混凝土结构，为满足防汛大型车辆通行的需要，一侧为固定，另一侧在需要时能移动或整体吊开通行。目前公知的堤防道路工程上的限宽墩，多数是根据规定用混凝土直接浇筑而成，四周用角钢护角。实际情况表明，该种限宽墩通车时间长了都被车辆刮擦的少块缺角，从而起不到限宽的标准。以往限宽墩施工采用先进行配筋，再进行支护木模板，然后进行混凝土浇筑，最后混凝土养护7天后拆除模板，这样每道工序下来建一处限宽墩到放开交通至少需要10天的时间。堤顶道路多是当地农民出行的主要道路，所以小型车辆通行较多，封闭这么长时间的路当地村民意见很大。如果按照以往的施工方法，混凝土浇筑完工后立即放开交通，养护时间达不到规范要求的天数，则过往车辆有可能对限宽墩造成刮擦损坏，即没建成就损坏了。无需支护模板制作堤防道路限宽墩技术就解决了以上各种难题。
技术实现思路
为解决堤防道路工程限宽墩通车时间长了车辆刮擦而起不到限宽标准要求及以往限宽墩制作时间长的技术难题，本技术提供一种无需支护模板制作堤防道路限宽墩技术，该技术不仅不封闭交通，而且通车时间再长也不会对限宽墩造成刮擦缺块少角现象。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：新型堤防道路限宽墩，包括一只固定一只可移动两...
【技术保护点】
1.新型堤防道路限宽墩，包括一只固定一只可移动两个方墩，均由框架角钢支撑（1）、铁板（2）、反光条（3）、反光限宽牌（4）、内配钢筋（5）、起吊钢环（6）、内填混凝土（7）组成，其特征在于，框架角钢支撑（1）按照限宽墩制作的设计尺寸由角钢焊接而成，铁板（2）焊在框架角钢支撑（1）的四周，铁板（2）喷上防锈漆，并贴上反光条（3）和反光限宽牌（4），限宽墩钢体外壳内部按照设计要求设置内配钢筋（5），内配钢筋（5）的上部焊接两对起吊钢环（6），内部浇筑符合要求的内填混凝土（7）。
【技术特征摘要】
1.新型堤防道路限宽墩，包括一只固定一只可移动两个方墩，均由框架角钢支撑（1）、铁板（2）、反光条（3）、反光限宽牌（4）、内配钢筋（5）、起吊钢环（6）、内填混凝土（7）组成，其特征在于，框架角钢支撑（1）按照限宽墩制作的设计尺寸由角钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊长军，赵兴光，徐兴涛，陈霞，姚秀芝，张震寒，卢海燕，郭蕾，赵一君，张伟，
申请(专利权)人：熊长军，
类型：新型
国别省市：山东,37
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