【技术实现步骤摘要】
一种隔离桩
本技术涉及一种隔离桩，是限制车辆进入的隔离桩，具体的说是限制车辆进入某个区域的定位隔离桩，也可以用于停车场机动车停放正确就位的定位器。
技术介绍
停车场内部，每个车位在正侧后安设有挡车器或挡轮杆，主要目的在于定位车位。在限制车辆进入的区域外围，一般也设有隔离作用的挡车器，可以避免车辆驶入或侵犯某个区域，主要目的是限制与主动机动车。常见的贴地钢管挡车器，车辆可以低速碾压上去，也可因为障碍的存在起到警示与提醒作用；司机可以根据倒车雷达与爬坡的减速，识别到障碍物，一般不会损伤车辆，也难以限制车辆的碾压与跨越。为了在定位同时限制车辆，也常见把钢管挡车器抬升高度，比如20-50cm高度的U型隔离桩，车辆感触明显，不能跨越，倒车与前进时稍不留意，就容易触碰障碍物，导致撞坏隔离桩或车辆。也有PVC或塑胶类隔离桶或隔离桩，由于是柔性材料，车辆冲撞后的车辆损失较小，但是隔离作用达不到，同时PVC或塑胶类隔离桩也容易因撞击而损坏。因此需要一种柔性与耐久兼具，在车辆冲撞时有低损效果的隔离桩。
技术实现思路
本技术提供一种隔离桩。本技术主要包括筒套轴和弹簧线圈，所采用的技术方案在...
【技术保护点】
1.一种隔离桩，包括筒套轴（1）和弹簧线圈（2），其特征在于：所述的筒套轴（1）竖直由两组内外筒组合成且设在隔离桩的两个接地端，筒套轴（1）的内筒可以伸缩且变形量在2‑5cm；所述的弹簧线圈（2）可以变形且内有松弛的钢丝绳（3），且弹簧线圈（2）两端和钢丝绳（3）两端分别与筒套轴（1）的内筒连接成为U型；隔离桩采用U型，隔离桩接地端采用螺丝固定或混凝土浇筑。
【技术特征摘要】
1.一种隔离桩，包括筒套轴（1）和弹簧线圈（2），其特征在于：所述的筒套轴（1）竖直由两组内外筒组合成且设在隔离桩的两个接地端，筒套轴（1）的内筒可以伸缩且变形量在2-5cm；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹林涛，黄俊，伍骄，周立文，杨正波，
申请(专利权)人：湖北文理学院，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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