一种轨道交通的降噪系统技术方案

一种轨道交通的降噪系统，包括设在梯形轨枕间的底座，底座内设有吸音板，吸音板包括主体和若干设于主体顶面且沿纵向分布的尖劈，吸音板包括陶粒骨料，陶粒骨料包括粒径为1‑5mm的第一陶粒和粒径为5‑10mm的第二陶粒，第一陶粒和第二陶粒通过水泥凝胶结合。吸音板具有安装及拆卸方式简便、排水能力强等特点。骨料具有环保无毒、耐辐射、耐高温，绝缘、防火等优点。尖劈应用声波逐渐过渡的原理提高高频吸音和降低空气压力波的效果，有利于缓解声波压力，降低压力波对车辆的影响。由多种高强硬质陶粒制成的多孔吸音板，具有蜂窝状连续孔隙的结构，且具有良好的声波宽频响应，陶粒本身的内部微孔结构让产品达到了最佳的吸音效果。

A Noise Reduction System for Rail Transit

A noise reduction system for rail traffic comprises a base set between trapezoid sleeper, sound absorbing board inside, sound absorbing board including main body and a wedge of longitudinal distribution on the top surface of the main body. The sound absorbing board comprises ceramsite aggregate, and the ceramsite aggregate comprises the first ceramsite with a particle diameter of 1 5mm and a second ceramsite with a diameter of 5 10mm, and the first ceramsite and second ceramsite are bonded through cement gel. \u3002 Sound absorber board has the characteristics of easy installation and disassembly, strong drainage capacity and so on. The aggregate has the advantages of environmental protection, non-toxicity, radiation resistance, high temperature resistance, insulation, fire prevention and so on. The wedge applies the principle of gradual transition of sound wave to improve the effect of high frequency sound absorption and reduce air pressure wave, which is beneficial to alleviate the pressure of sound wave and reduce the influence of pressure wave on vehicles. Porous sound absorbers made of many kinds of high-strength hard ceramics have honeycomb-like continuous pore structure and good broadband acoustic response. The internal microporous structure of ceramics makes the product achieve the best sound absorption effect.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通的降噪系统
本技术涉及轨道交通设备降噪技术，尤其是一种轨道交通的降噪系统。
技术介绍
随着人类生活的拓展，在世界各国的现代化城市中，城市交通轨道不可避免地在人口密集区和重要建筑物下穿越，列车行驶时产生的振动和噪音严重影响了人们正常的工作和生活。因此设法降低城市轨道的振动和噪音，良好完善地与自然和生活环境协调，成了人们普遍关注的问题。现有的轨道隔音措施主要是在轨道两边修建声屏障，由于其原理声源，效果不佳，且影响美观，因此需要开发一种专门用于轮轨附近的降噪产品。如中国专利申请号为201320576495.3的一种轨道吸音板装置，包含位于两侧轨道之间的中心块板体和位于轨道两侧的边块板体，所述中心块板体和边块板体为多孔无机材料制成的蜂窝状结构板体，在中心块板体的左右两端设有和轨枕相配套的轨枕凹部，下表面中部设有纵向的排水沟凹槽，中部两侧分别设有承载台凹部，下表面设有横向的连杆凹槽，所述边块板体的两端设有实现板体与板体连接的凹凸嵌接结构。该种降噪产品为带有尖劈的吸音板，其主要是利用尖劈结构进行吸音，虽然也具有一定的降噪作用，但是降噪效果不理想。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通的降噪系统，其特征在于：包括设在梯形轨枕间的底座，底座内设有吸音板，所述吸音板包括主体和若干设于主体顶面且沿纵向分布的尖劈，所述吸音板包括陶粒骨料，所述陶粒骨料包括粒径为1‑5mm的第一陶粒和粒径为5‑10mm的第二陶粒，第一陶粒和第二陶粒通过水泥凝胶结合。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通的降噪系统，其特征在于：包括设在梯形轨枕间的底座，底座内设有吸音板，所述吸音板包括主体和若干设于主体顶面且沿纵向分布的尖劈，所述吸音板包括陶粒骨料，所述陶粒骨料包括粒径为1-5mm的第一陶粒和粒径为5-10mm的第二陶粒，第一陶粒和第二陶粒通过水泥凝胶结合。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通的降噪系统，其特征在于：吸音板的厚度为175mm。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨博，徐卫东，张传胜，孙茂刚，刘丹，
申请(专利权)人：湖北宇声环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42