The utility model provides a sound absorbing structure and a track system with the structure, wherein the sound absorbing structure comprises a shell, the shell has a receiving cavity, and the receptacle cavity has at least one opening; the foamed aluminum and the foam aluminum are filled in the receiving cavity. The technical scheme provided by the utility model can solve the problems of large weight of sound absorption structure and poor sound absorption ability in the prior art.
【技术实现步骤摘要】
吸音结构及具有其的轨道系统
本技术涉及吸音结构
，具体而言，涉及一种吸音结构及具有其的轨道系统。
技术介绍
高速列车的行驶速度已达350公里每小时或更高，但在追求速度的同时也容易产生较大的噪音。为了降低对用户或居民的影响，降低轨道交通产生的噪音很有必要。建筑上常用的吸音材料有泡沫塑料、工业毛毡、吸音棉、水泥膨胀珍珠岩板、水泥砂浆、软木板等，上述材料达不到轨道交通的使用要求。现有技术中有一种用于轨道的吸音板，吸音板采用蜂窝状的混凝土材料，该吸音结构质量重，不方便运输，并且吸音能力较差。
技术实现思路
本技术提供一种吸音结构及具有其的轨道系统，以解决现有技术中的吸音结构重量大、吸音能力差的问题。为了解决上述问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了一种吸音结构，包括：壳体，壳体具有容纳腔，容纳腔具有至少一个开口；泡沫铝，泡沫铝填充在容纳腔内。进一步地，壳体包括多个侧板，多个侧板之间形成容纳腔。进一步地，壳体的上面和/或侧面具有开口。进一步地，多个侧板可拆卸连接。进一步地，吸音结构还包括：防护网，防护网设置在开口处。进一步地，防护网与壳体和泡沫铝中的至少之一卡接；或，防护网...
【技术保护点】
1.一种吸音结构，其特征在于，包括：壳体(10)，所述壳体(10)具有容纳腔，所述容纳腔具有至少一个开口；泡沫铝(20)，所述泡沫铝(20)填充在所述容纳腔内。
【技术特征摘要】
1.一种吸音结构，其特征在于，包括：壳体(10)，所述壳体(10)具有容纳腔，所述容纳腔具有至少一个开口；泡沫铝(20)，所述泡沫铝(20)填充在所述容纳腔内。2.根据权利要求1所述的吸音结构，其特征在于，所述壳体(10)包括多个侧板(11)，多个所述侧板(11)之间形成所述容纳腔。3.根据权利要求2所述的吸音结构，其特征在于，所述壳体(10)的上面和/或侧面具有所述开口。4.根据权利要求2所述的吸音结构，其特征在于，多个所述侧板(11)可拆卸连接。5.根据权利要求1所述的吸音结构，其特征在于，所述吸音结构还包括：防护网(30)，所述防护网(30)设置在所述开口处。6.根据权利要求5所述的吸音结构，其特征在于，所述防护网(30)与所述壳体(10)和所述泡沫铝(20)中...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海涛，王继军，刘伟斌，朱德琳，赵磊，王梦，赵勇，杜香刚，陈明，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，辽宁融达新材料科技有限公司，中国铁道科学研究院集团有限公司，中国铁路总公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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