一种安全气囊的分级展开控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种安全气囊的分级展开控制装置，其包括气囊袋体、气体发生器、气囊支架和控制组件，所述气囊袋体包括下表面以及与所述下表面缝合连接的上表面，所述气体发生器和所述下表面均安装在所述气囊支架上，所述控制组件包括两个对称连接在所述气囊支架左右两侧的隔热布、两个受控拉带以及两个控制绳索，所述隔热布的上端连接有至少一个滑块组件，所述受控拉带的一端与所述隔热布的下端连接后固定连接在所述气囊支架上，所述受控拉带的另一端缝合连接所述上表面的中间位置；所述控制绳索的一端缝合连接所述上表面，所述控制绳索的另一端连接所述滑块组件，并且所述控制绳索被拉直时的长度大于所述受控拉带被拉直时的长度。

A Graded Deployment Control Device for Airbag

The utility model discloses a graded unfolding control device for airbag, which comprises an airbag body, a gas generator, an airbag bracket and a control component. The airbag body comprises a lower surface and an upper surface sewn together with the lower surface. The gas generator and the lower surface are all installed on the airbag bracket, and the control component comprises two symmetrically connected airbag brackets. The upper end of the heat insulation cloth is connected with at least one slider assembly. One end of the controlled tension belt is connected with the lower end of the heat insulation cloth and fixed on the air bag bracket. The other end of the controlled tension belt is sutured to connect the middle position of the upper surface. One end is sutured to connect the upper surface, the other end of the control rope is connected to the slider assembly, and the length of the control rope when it is stretched is longer than that when the controlled tension belt is stretched.

【技术实现步骤摘要】
一种安全气囊的分级展开控制装置
本技术涉及汽车安全气囊
，具体涉及一种安全气囊分级展开控制装置。
技术介绍
在汽车的研发过程中，安全气囊主要考虑的是对位于中间位置的乘客进行保护，往往忽视对位置靠前的乘客的保护。而且，安全气囊展开的过程中气体高速释放，使得气囊高速充气膨胀，如果乘客在气囊高速膨胀的过程中接触到气囊，乘员有可能会因为高速气囊快速膨胀带来的巨大冲力和高温而受伤甚至死亡。现有的安全气囊能够对正常位置的乘客的提供一定的保护，但可能对位置靠前的乘员造成巨大伤害，特别是对头部靠近安全气囊安装位置乘员的头、颈和胸造成伤害。针对上述技术问题，一些国家制定了相应的法律法规来保证安全气囊对上述乘员的保护，也有人提出了采用许多措施来解决上述技术问题，例如通过重量传感器、视觉识别等机电方式判断乘员坐姿及重量，进而调整气囊充气和排气过程，或者通过双级气体发生器来降低气囊充气展开过程对小尺寸、乘坐位置靠前乘员的伤害，但上述两种措施均存在成本高、结构复杂的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、成本较低的安全气囊的分级展开控制装置，其可以对位置靠前的乘员，尤其是针对靠近安全气囊安装位置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全气囊的分级展开控制装置，包括气囊袋体、气体发生器、气囊支架和控制组件，所述气囊袋体包括下表面以及与所述下表面缝合连接的上表面，所述气体发生器和所述下表面均安装在所述气囊支架上，其特征在于：所述控制组件包括两个对称连接在所述气囊支架左右两侧的隔热布、两个受控拉带以及两个控制绳索，所述隔热布的上端连接有至少一个滑块组件，所述受控拉带的一端与所述隔热布的下端连接后固定连接在所述气囊支架上，所述受控拉带的另一端缝合连接所述上表面的中间位置；所述控制绳索的一端缝合连接所述上表面，所述控制绳索的另一端连接所述滑块组件，并且所述控制绳索被拉直时的长度大于所述受控拉带被拉直时的长度。

【技术特征摘要】
1.一种安全气囊的分级展开控制装置，包括气囊袋体、气体发生器、气囊支架和控制组件，所述气囊袋体包括下表面以及与所述下表面缝合连接的上表面，所述气体发生器和所述下表面均安装在所述气囊支架上，其特征在于：所述控制组件包括两个对称连接在所述气囊支架左右两侧的隔热布、两个受控拉带以及两个控制绳索，所述隔热布的上端连接有至少一个滑块组件，所述受控拉带的一端与所述隔热布的下端连接后固定连接在所述气囊支架上，所述受控拉带的另一端缝合连接所述上表面的中间位置；所述控制绳索的一端缝合连接所述上表面，所述控制绳索的另一端连接所述滑块组件，并且所述控制绳索被拉直时的长度大于所述受控拉带被拉直时的长度。2.如权利要求1所述的分级展开控制装置，其特征在于：所述滑块组件包括固定连接所述隔热布的固定件、固定连接在所述固定件上的滑槽件以及与所述滑槽件的滑槽滑动配合的滑块，所述控制绳索的另一端连接所述滑块；所述受控拉带连接所述上表面的一端设置有用于供所述滑槽件穿过的第一通孔。3.如权利要求2所述的分级展开控制装置，其特征在于：所述滑槽的横截面为等腰梯形，对应地，所述滑块的横截面为等腰梯形。4.如权利要求2所述的分级展...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢力哲，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22