汽车座椅滑轨灌装工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅滑轨灌装工装，包括支撑机构、第一定位机构、第二定位机构以及灌装机构，支撑机构包括底板和立板，第一定位机构包括沿前后方向依次设置于第一槽形部槽底的至少两个定位孔A和沿前后方向依次设置于底板的至少两个定位孔B，定位孔A与所述定位孔B一一对应设置，且对应两者之间穿设有固定螺栓，第二定位机构包括左右对称布置于所述底板上的两条L形构件，每条L形构件倒置，至少其中一条L形构件沿左右方向可移动的设置并驱动连接于一定位驱动装置上，灌装机构包括设置于底板上的一个推块，推块沿前后方向可移动的设置并驱动连接于一灌装驱动装置上。本实用新型专利技术灌装过程定位准，生产效率高、且质量稳定。

Filling tooling for slideway of automobile seat

The utility model discloses a filling tooling for slideway of automobile seat, which comprises a supporting mechanism, a first positioning mechanism, a second positioning mechanism and a filling mechanism. The supporting mechanism comprises a bottom plate and a vertical plate. The first positioning mechanism comprises at least two positioning holes A arranged at the bottom of the first groove in the front and rear directions and at least two positioning holes B arranged at the bottom plate in the front and rear directions in turn. The positioning hole A corresponds to the positioning hole B one by one, and a fixed bolt is inserted between them. The second positioning mechanism includes two L-shaped components symmetrically arranged on the bottom plate, each L-shaped component is inverted, at least one L-shaped component is movable along the left and right direction and connected to a positioning driving device, and the filling mechanism includes two L-shaped components arranged on the bottom plate. A push block, which is movable along the front and rear directions, is arranged and driven to be connected to a filling drive device. The utility model has the advantages of accurate positioning in filling process, high production efficiency and stable quality.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅滑轨灌装工装
本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车座椅滑轨灌装工装。
技术介绍
汽车座椅通过滑轨连接于汽车车身上，以实现汽车座椅的位置调节，汽车座椅滑轨有上下两个导轨组成，将两个导轨组装的工艺叫灌装。现有技术中通过人工进行手动灌装，不仅生产效率地下，而且定位差、滑轨滑动阻力大，严重影响产品质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车座椅滑轨灌装工装，灌装过程定位准，生产效率高、且质量稳定。为实现上述技术目的，本技术提供以下的技术方案：一种汽车座椅滑轨灌装工装，所述座椅滑轨包括两个滑轨单元，每个所述滑轨单元包括一条下导轨和可移动连接于所述下导轨的一条上导轨，所述下导轨包括一条第一槽形部和位于所述第一槽形部内侧两条第一L形部，所述第一槽形部开口向上，每条所述第一L形部倒置，两条所述第一L形部水平部分的自由端分别与所述第一槽形部两槽壁的上端连接，两条所述第一L形部竖直部分的自由端与所述第一槽形部槽底之间设有第一间隙，所述上导轨包括一条第二槽形部和位于所述第二槽形部外侧的两条第二L形部，所述第二槽形部开口向下，每条所述第二L形部正置，两条所述第二L形部水平部分的自由端分别与所述第二槽形部两槽壁的下端连接，两条所述第二L形部竖直部分的自由端低于所述第二槽形部顶部，所述灌装工装包括：支撑机构，其包括底板和支撑于所述底板底部的立板；第一定位机构，其包括沿前后方向依次设置于所述第一槽形部槽底的至少两个定位孔A和沿前后方向依次设置于所述底板的至少两个定位孔B，所述定位孔A与所述定位孔B一一对应设置，且对应两者之间穿设有固定螺栓第二定位机构，其包括左右对称布置于所述底板上的两条L形构件，每条所述L形构件倒置，至少其中一条所述L形构件沿左右方向可移动的设置并驱动连接于一定位驱动装置上；灌装机构，其包括设置于所述底板上的一个推块，所述推块沿前后方向可移动的设置并驱动连接于一灌装驱动装置上。上述技术方案中，所述定位驱动装置安装于一定位驱动装置固定板上，所述定位驱动装置固定板连接于所述支撑机构的外侧。上述技术方案中，所述灌装驱动装置安装于一灌装装置固定板上，所述灌装驱动装置固定板连接于所述支撑机构的外侧。上述技术方案中，所述灌装工装还包括防错机构，所述防错机构包括设于所述上导轨顶部的防错销和连接于所述推块上的防错连接板，所述防错连接板上设有供所述防错销穿设的防错孔。上述技术方案中，每个所述滑轨单元还包括固定连接所述下导轨的两个安装支架，所述底板设有避让其中一个所述安装支架的镂空部，另一个所述安装支架位于所述支撑机构的外侧。上述技术方案中，所述定位驱动装置和所述灌装驱动装置均为气缸。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有以下优点：本技术公开的汽车座椅滑轨灌装工装，通过设置支撑机构、第一定位机构、第二定位机构以及灌装机构，灌装过程定位准，生产效率高、且质量稳定。附图说明图1为本技术公开的汽车座椅滑轨灌装工装的结构示意图。图2为图1中A处的局部放大图其中，11、第一槽形部；12、第一L形；13、安装支架；21、第二槽形部；22、第二L形部；31、底板；32、立板；33、镂空部；41、L形构件；42、定位驱动装置；51、推块；52、灌装驱动装置；61、定位驱动装置固定板；62、灌装驱动装置固定板；71、防错销；72、防错连接板。具体实施方式下面结合本技术的原理、附图以及实施例对本技术进一步描述参见图1和图2，如其中的图例所示，一种汽车座椅滑轨灌装工装，座椅滑轨包括两个滑轨单元，每个滑轨单元包括一条下导轨和可移动连接于下导轨的一条上导轨20，下导轨包括一条第一槽形部11和位于第一槽形部11内侧两条第一L形部12，第一槽形部11开口向上，每条第一L形部12倒置，两条第一L形部12水平部分的自由端分别与第一槽形部11两槽壁的上端连接，两条第一L形部12竖直部分的自由端与第一槽形部11槽底之间设有第一间隙，上导轨包括一条第二槽形部21和位于第二槽形部21外侧的两条第二L形部22，第二槽形部21开口向下，每条第二L形部22正置，两条第二L形部22水平部分的自由端分别与第二槽形部21两槽壁的下端连接，两条第二L形部22竖直部分的自由端低于第二槽形部21顶部，上述灌装工装包括：支撑机构，其包括底板31和支撑于底板31底部的立板32；第一定位机构，其包括沿前后方向依次设置于第一槽形部11槽底的至少两个定位孔A（图中未视出）和沿前后方向依次设置于底板31的至少两个定位孔B（图中未视出），定位孔A与定位孔B一一对应设置，且对应两者之间穿设有固定螺栓（图中未视出）；第二定位机构，其包括左右对称布置于底板31上的两条L形构件41，每条L形构件41倒置，至少其中一条L形构件41沿左右方向可移动的设置并驱动连接于一定位驱动装置42上；灌装机构，其包括设置于底板31上的一个推块51，推块51沿前后方向可移动的设置并驱动连接于一灌装驱动装置52上。下面介绍灌装过程：首先，通过第一定位机构将下导轨进行定位；然后，将上导轨放置于两条L形构件之间，通过定位驱动装置驱动其中一条L形构件，将上导轨进行定位；之后，通过灌装驱动装置驱动上导轨装配入下导轨中。一种实施方式中，定位驱动装置42安装于一定位驱动装置固定板61上，定位驱动装置固定板61连接于支撑机构的外侧。一种实施方式中，灌装驱动装置52安装于一灌装装置固定板62上，灌装驱动装置固定板62连接于支撑机构的外侧。一种实施方式中，灌装工装还包括防错机构，防错机构包括设于上导轨顶部的防错销71和连接于推块51上的防错连接板72，防错连接板72上设有供防错销71穿设的防错孔。一种实施方式中，每个滑轨单元还包括固定连接所下导轨的两个安装支架13，底板31设有避让其中一个安装支架13的镂空部33，另一个安装支架13位于支撑机构的外侧。一种实施方式中，定位驱动装置42和灌装驱动装置52均为气缸。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅滑轨灌装工装，其特征在于，所述座椅滑轨包括两个滑轨单元，每个所述滑轨单元包括一条下导轨和可移动连接于所述下导轨的一条上导轨，所述下导轨包括一条第一槽形部和位于所述第一槽形部内侧两条第一L形部，所述第一槽形部开口向上，每条所述第一L形部倒置，两条所述第一L形部水平部分的自由端分别与所述第一槽形部两槽壁的上端连接，两条所述第一L形部竖直部分的自由端与所述第一槽形部槽底之间设有第一间隙，所述上导轨包括一条第二槽形部和位于所述第二槽形部外侧的两条第二L形部，所述第二槽形部开口向下，每条所述第二L形部正置，两条所述第二L形部水平部分的自由端分别与所述第二槽形部两槽壁的下端连接，两条所述第二L形部竖直部分的自由端低于所述第二槽形部顶部，所述灌装工装包括：支撑机构，其包括底板和支撑于所述底板底部的立板；第一定位机构，其包括沿前后方向依次设置于所述第一槽形部槽底的至少两个定位孔A和沿前后方向依次设置于所述底板的至少两个定位孔B，所述定位孔A与所述定位孔B一一对应设置，且对应两者之间穿设有固定螺栓第二定位机构，其包括左右对称布置于所述底板上的两条L形构件，每条所述L形构件倒置，至少其中一条所述L形构件沿左右方向可移动的设置并驱动连接于一定位驱动装置上；灌装机构，其包括设置于所述底板上的一个推块，所述推块沿前后方向可移动的设置并驱动连接于一灌装驱动装置上。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨灌装工装，其特征在于，所述座椅滑轨包括两个滑轨单元，每个所述滑轨单元包括一条下导轨和可移动连接于所述下导轨的一条上导轨，所述下导轨包括一条第一槽形部和位于所述第一槽形部内侧两条第一L形部，所述第一槽形部开口向上，每条所述第一L形部倒置，两条所述第一L形部水平部分的自由端分别与所述第一槽形部两槽壁的上端连接，两条所述第一L形部竖直部分的自由端与所述第一槽形部槽底之间设有第一间隙，所述上导轨包括一条第二槽形部和位于所述第二槽形部外侧的两条第二L形部，所述第二槽形部开口向下，每条所述第二L形部正置，两条所述第二L形部水平部分的自由端分别与所述第二槽形部两槽壁的下端连接，两条所述第二L形部竖直部分的自由端低于所述第二槽形部顶部，所述灌装工装包括：支撑机构，其包括底板和支撑于所述底板底部的立板；第一定位机构，其包括沿前后方向依次设置于所述第一槽形部槽底的至少两个定位孔A和沿前后方向依次设置于所述底板的至少两个定位孔B，所述定位孔A与所述定位孔B一一对应设置，且对应两者之间穿设有固定螺栓第二定位机构，其包括左右对称布置于所述底板上的两条L形构件，每条所述L形构件倒置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴永春，
申请(专利权)人：江苏西格尔汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32