一种箱体用安全联锁装置及一种高压箱制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种箱体用安全联锁装置，包括用以沿箱体本体的两侧壁相对设置且二者间设有连杆的锁盒；连杆沿箱体本体长度方向设置且能够对门体的上下翻转开合进行阻隔；锁盒包括能够与安全联锁钥匙箱中的钥匙配合的门锁，连杆与门锁配合以在门锁开合时能够绕锁盒转动，当门锁锁止时连杆处于第一作业位对门体的翻转进行阻隔，当门锁开合时连杆能够转动至第二作业位以对门体的翻转进行让位。该装置通过锁盒和连杆的配合使得在箱体开启前需进行解锁，由此以增加箱体开启的条件以提醒用户进行检查，提高箱体安全性。本发明专利技术还公开了一种包括上述箱体用安全联锁装置的高压箱。

【技术实现步骤摘要】
一种箱体用安全联锁装置及一种高压箱
本专利技术涉及高压电防护设备领域，更具体地说，涉及一种箱体用安全联锁装置，还涉及一种高压箱。
技术介绍
在轨道交通车辆设计中，主电路的电气设备常集中安装于同一设备箱中，我们称之为高压箱。高压箱中电气设备具有较高的电压等级，通常需在高压箱检修门的显著位置张贴高压危险警示标识，从而提醒检修人员要注意高压危险，严禁带电作业。但是此种安全提示方案并没有从根源处切断高压电路，仍存在检修人员无视警示标志，在车辆带电的情况下开启高压箱检修门的情况，从而导致事故的发生。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的第一个目的在于提供一种箱体用安全联锁装置，以解决现有高压箱检修门在带电情况下开启导致事故发生的问题，本专利技术的第二个目的是提供一种包括上述箱体用安全联锁装置的高压箱。为了达到上述第一个目的，本专利技术提供如下技术方案：一种箱体用安全联锁装置，包括：用以沿箱体本体的两侧壁相对设置且二者间设有连杆的锁盒；所述连杆沿箱体本体长度方向设置且能够对门体的上下翻转开合进行阻隔；所述锁盒包括能够与安全联锁钥匙箱中的钥匙配合的门锁，所述连杆与所述门锁转动连接以在所述门锁开合时能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱体用安全联锁装置，其特征在于，包括：用以沿箱体本体的两侧壁相对设置且二者间设有连杆的锁盒；所述连杆沿箱体本体长度方向设置且能够对门体的上下翻转开合进行阻隔；所述锁盒包括能够与安全联锁钥匙箱中的钥匙配合的门锁，所述连杆与所述门锁转动连接以在所述门锁开合时能够绕所述锁盒转动，当所述门锁锁止时所述连杆处于第一作业位对门体的翻转进行阻隔，当所述门锁开合时所述连杆能够转动至第二作业位以对门体的翻转进行让位。

【技术特征摘要】
1.一种箱体用安全联锁装置，其特征在于，包括：用以沿箱体本体的两侧壁相对设置且二者间设有连杆的锁盒；所述连杆沿箱体本体长度方向设置且能够对门体的上下翻转开合进行阻隔；所述锁盒包括能够与安全联锁钥匙箱中的钥匙配合的门锁，所述连杆与所述门锁转动连接以在所述门锁开合时能够绕所述锁盒转动，当所述门锁锁止时所述连杆处于第一作业位对门体的翻转进行阻隔，当所述门锁开合时所述连杆能够转动至第二作业位以对门体的翻转进行让位。2.根据权利要求1所述的箱体用安全联锁装置，其特征在于，所述锁盒包括用于固定所述门锁的锁罩，所述锁罩上设有用于固定所述连杆的固定轴组件，所述连杆包括与所述门锁配合的端板，所述端板上设有能够套设于所述固定轴组件上以实现转动连接的安装孔。3.根据权利要求2所述的箱体用安全联锁装置，其特征在于，所述端板上还设有沿其周向边缘铺设的凸台，所述凸台与所述端板的表面形成限位槽，所述门锁包括旋转轴组件和在所述旋转轴组件的末端设置且在锁止时位于所述限位槽内的锁舌，所述锁舌与所述限位槽配合以使所述连杆处于所述第一作业位；当所述门锁开合时所述旋转轴组件带动所述锁舌沿自身轴向移动以使所述锁舌脱离所述限位槽、所述连杆经所述安装孔与所述固定轴组件配合以能够实现转动。4.根据权利要求2所述的箱体用安全联锁装置，其特征在于，还包括用以设于箱体本体上对所述连杆处于所述第一作业位时进行支撑的托板，所述连杆包括与所述端板连接且对门体的开合进行阻隔的挡杆，所述托板上设有用于对所述挡杆进行支撑的托槽；所述安装孔具体为腰型孔，所述腰型孔沿所述端板的长度方向设置；所述锁罩上设有用于对所述端板的转动让位的端板...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁伟民，白冰，崔洪岩，李超，卢玉丹，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43