智能油箱盖锁制造技术

本实用新型专利技术涉及油箱盖锁设计领域，尤其涉及一种智能油箱盖锁，包括电机固定壳，电机固定壳内固定步进电机和电机驱动板，步进电机和电机驱动板电连接，电机驱动板和控制器相连，电机固定壳上固定锁销限位外壳，锁销限位外壳直接固定在车体上，锁销布置在锁销限位外壳内，锁销的一端开设条形槽且该端跟锁销的伸出端相对，电机的输出轴带动凸轮转动，凸轮的表面上设置凸柱，凸柱延伸到条形槽中，电机带动凸轮转动的同时，凸柱带动锁销在锁销内直线移动实现开锁和闭锁，锁销的伸出端向外移动时，锁销伸入挂钩内达到上锁效果；解锁时，只需往回移动锁销，即可实现解锁，整个结构较为简单，本申请利用控制器控制，实现智能解锁和关锁，省时省力。

【技术实现步骤摘要】
智能油箱盖锁
本技术涉及油箱盖锁设计领域，尤其涉及一种智能油箱盖锁。
技术介绍
现有的汽车、摩托车油箱盖一般为翻盖式，油箱的内表面上固定有挂钩，油箱内固定连接有可与挂钩卡扣连接的锁体，锁紧时，锁体与挂钩锁紧；解锁时，需通过钥匙使锁体和挂钩相脱离，从而打开座垫。现有油箱锁结构复杂，操作起来比较繁琐，安全系数也比较差，存在很大的被盗风险。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、省时省力的智能油箱盖锁。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能油箱盖锁，包括电机固定壳，电机固定壳将步进电机和电机驱动板安装固定在自身的壳体内，步进电机的电源引线插入电机驱动板的输出插座内做电连接，电机驱动板通过电源引线和车体内部安装的控制器相连，电机固定壳上固定锁销限位外壳，锁销限位外壳直接固定在车体上，锁销布置在锁销限位外壳内，锁销的一端开设条形槽且该端跟锁销的伸出端相对，步进电机的输出轴带动凸轮转动，凸轮的表面上设置凸柱，凸柱延伸到条形槽中，步进电机带动凸轮转动的同时，凸柱带动锁销在锁销内直线移动实现开锁和闭锁。所述电机固定壳为槽状，步进电机和电机驱动板布置在电机固定壳的槽内，锁销限位外壳固定在电机固定壳的槽口上方。所述锁销限位外壳为块状，且在锁销限位外壳的一侧开设U型缺口，锁销布置在U型缺口内，U型缺口的侧端面固定用于限制锁销侧向滑出的限位板，限位板和U型缺口的缺口底面平行布置，凸柱带动锁销在U型缺口内移动，锁销的侧面开设限位卡槽，限位板的板面凸出到限位卡槽中，锁销移动的过程中，限位板均布置在限位卡槽内。有益效果：本申请利用步进电机带动凸轮运转，凸轮的表面上布置凸柱，凸轮转动的同时，凸柱随之转动，由于凸柱卡在锁销的条形槽中，凸轮的转动能够带动锁销的直线运动，将本申请的油箱盖锁固定在车体上，使得锁销的伸出端向外移动时，锁销伸入挂钩内达到上锁效果；解锁时，只需往回移动锁销，即可实现解锁，整个结构较为简单，另外，本申请的电机的运转利用控制器控制，能够实现智能解锁和关锁，省时省力。附图说明图1是本技术的立体结构图；图2是图1的俯视图；图3是锁销限位外壳的立体结构图。具体实施方式下面结合图1-3，对本技术作进一步的描述。一种智能油箱盖锁，包括电机固定壳10，电机固定壳10将步进电机20和电机驱动板30安装固定在自身的壳体内，步进电机20的电源引线插入电机驱动板30的输出插座内做电连接，电机驱动板30通过电源引线40和车体内部安装的控制器相连，电机固定壳10上固定锁销限位外壳50，锁销限位外壳50直接固定在车体上，锁销60布置在锁销限位外壳50内，锁销60的一端开设条形槽61且该端跟锁销60的伸出端相对，步进电机20的输出轴带动凸轮70转动，凸轮70的表面上设置凸柱71，凸柱71延伸到条形槽61中，步进电机20带动凸轮70转动的同时，凸柱71带动锁销60在锁销60内直线移动实现开锁和闭锁。本申请利用步进电机20带动凸轮70运转，凸轮70的表面上布置凸柱71，凸轮70转动的同时，凸柱71随之转动，由于凸柱71卡在锁销60的条形槽61中，凸轮70的转动能够带动锁销60的直线运动，将本申请的油箱盖锁固定在车体上，使得锁销60的伸出端向外移动时，锁销伸入挂钩内达到上锁效果；解锁时，只需往回移动锁销60，即可实现解锁，整个结构较为简单，另外，本申请的步进电机20的运转利用控制器控制，控制器发送指令驱动电机驱动板30，来控制步进电机20的步数，进而实现对锁销60伸出距离的控制，实现智能解锁和关锁，省时省力。优选的，所述电机固定壳10为槽状，步进电机20和电机驱动板30布置在电机固定壳10的槽内，锁销限位外壳50固定在电机固定壳10的槽口上方。进一步的，所述锁销限位外壳50为块状，且在锁销限位外壳50的一侧开设U型缺口63，锁销60布置在U型缺口63内，U型缺口63的侧端面固定用于限制锁销60侧向滑出的限位板80，限位板80和U型缺口63的缺口底面平行布置，凸柱71带动锁销60在U型缺口63内移动，锁销60的侧面开设限位卡槽62，限位板80的板面凸出到限位卡槽62中，锁销60移动的过程中，限位板80均布置在限位卡槽62内。限位卡槽62和限位板80的配合能够防止锁销60从U型缺口63内移动出去，防止锁销60的掉落。应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。由本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能油箱盖锁，其特征在于：包括电机固定壳(10)，电机固定壳(10)将步进电机(20)和电机驱动板(30)安装固定在自身的壳体内，步进电机(20)的电源引线插入电机驱动板(30)的输出插座内做电连接，电机驱动板(30)通过电源引线(40)和车体内部安装的控制器相连，电机固定壳(10)上固定锁销限位外壳(50)，锁销限位外壳(50)直接固定在车体上，锁销(60)布置在锁销限位外壳(50)内，锁销(60)的一端开设条形槽(61)且该端跟锁销(60)的伸出端相对，步进电机(20)的输出轴带动凸轮(70)转动，凸轮(70)的表面上设置凸柱(71)，凸柱(71)延伸到条形槽(61)中，步进电机(20)带动凸轮(70)转动的同时，凸柱(71)带动锁销(60)在锁销(60)内直线移动实现开锁和闭锁。

【技术特征摘要】
1.一种智能油箱盖锁，其特征在于：包括电机固定壳(10)，电机固定壳(10)将步进电机(20)和电机驱动板(30)安装固定在自身的壳体内，步进电机(20)的电源引线插入电机驱动板(30)的输出插座内做电连接，电机驱动板(30)通过电源引线(40)和车体内部安装的控制器相连，电机固定壳(10)上固定锁销限位外壳(50)，锁销限位外壳(50)直接固定在车体上，锁销(60)布置在锁销限位外壳(50)内，锁销(60)的一端开设条形槽(61)且该端跟锁销(60)的伸出端相对，步进电机(20)的输出轴带动凸轮(70)转动，凸轮(70)的表面上设置凸柱(71)，凸柱(71)延伸到条形槽(61)中，步进电机(20)带动凸轮(70)转动的同时，凸柱(71)带动锁销(60)在锁销(60)内直线移动实现开锁和闭锁。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：丁瑞荣，张军，
申请(专利权)人：常州市武进华瑞电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32