一种在紧急情况下释放被困在车辆中的人员的集成系统、一种实现该系统的方法以及一种安装打开车门的致动器的方法技术方案

一种用于释放被困在车辆中的人员的集成系统(PARIS)，其包括中央处理单元(CPU)，该中央处理单元(CPU)的输入被连接到传感器(D1，D2，......Dn)并且该中央处理单元(CPU)的输出被连接到至少三个按顺序激活的执行系统：锁和门栓的自动打开并将它们阻挡在打开位置的系统(LOB)、自动使门偏转并将它们锁定在打开位置的系统(DOB)以及安全带的自动切割的系统(SBC)。一种由系统PARIS执行的用于释放被困在车辆中的人员的方法，该方法在于当系统PARIS从传感器(D1，D2，......Dn)接收指示紧急情况的信号时以及当车辆停止时，CPU向锁和门栓的自动打开并将它们阻挡在打开位置的系统(LOB)发送信号，然后向自动使门偏转并将它们锁定在打开位置的系统(DOB)发送信号，并且然后向安全带的自动切割的系统(SBC)发送信号。

An integrated system for releasing people trapped in vehicles in emergencies, a method for realizing the system and a method for installing actuators that open doors

An integrated system (PARIS) for releasing people trapped in vehicles includes a central processing unit (CPU), whose inputs are connected to sensors (D1, D2,... Dn) and the outputs of the central processing unit (CPU) are connected to at least three sequentially activated execution systems: a system that automatically opens locks and bolts and blocks them in the open position (D1, D2,... Dn). LOB, DOB, and SBC, which automatically deflect doors and lock them in open positions. A method performed by the system PARIS for releasing people trapped in vehicles is that when the system PARIS receives signals indicating emergencies from sensors (D1, D2,... Dn) and when the vehicle stops, the CPU automatically opens the locks and bolts and blocks them in the open position of the system (LOB) and sends signals to the system (LOB) which automatically deflects the door and locks them in the open position. The open position system (DOB) sends a signal, and then sends a signal to the seat belt automatic cutting system (SBC).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种在紧急情况下释放被困在车辆中的人员的集成系统、一种实现该系统的方法以及一种安装打开车门的致动器的方法
本专利技术涉及一种紧急释放被困在车辆中的人员的方法，特别是在道路事故的情况下，以及涉及一种用于实现该方法的集成系统。本专利技术还提供了一种用于安装用于在紧急情况下打开车门的致动器的方法。致动器需要执行释放被关闭在车辆内部的人员的方法并且被包括在集成救援系统中。本专利技术特别涉及机动车辆，尤其是汽车，因为它们占交通事件的主要份额，但是本专利技术也旨在用于公共汽车和卡车。本专利技术还可以用于飞机和船舶，尤其是轻型构造的，如客舱游艇和小型客机。本专利技术的使用领域的上述示例并不排除其在特殊领域(例如军用车辆)中使用的可能性。
技术介绍
已经有许多尝试来解决在紧急情况下将人员从车辆中释放的问题。在民用运输中，关键因素是安全带的迅速释放。如果车辆中的人员能够他/她自己移动并且不再被安全带束缚，则即使在门被锁时也可以试图从车辆出来，例如通过窗户开口。当然，即使在释放安全带之后，由严重受伤的、衰弱或失去知觉的人或小孩从车辆出来也通常是不可能的。在这种情况下，只有来自其他个人的迅速帮助才能挽救受本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于在紧急情况下释放被困在车辆中的人员的集成系统(PARIS)，其特征在于，所述集成系统(PARIS)包括中央处理单元(CPU)，所述中央处理单元(CPU)的输入被连接到传感器(D1，D2，......Dn)，并且所述中央处理单元(CPU)的输出被连接到至少三个按顺序激活的执行系统：锁和门栓的自动打开并将它们阻挡在打开位置的系统(LOB)，其包括至少一个位于门(6)内部的第一致动器(19)，以使内部门把手(16)偏转并且打开通过张紧构件(17)联接到所述内部门把手(16)的锁和/或栓(15)；自动使门偏转并将它们锁定在打开位置的系统(DOB)，其包括至少一个第二致动器，所述第二致动器具...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.15 PL P.4168701.一种用于在紧急情况下释放被困在车辆中的人员的集成系统(PARIS)，其特征在于，所述集成系统(PARIS)包括中央处理单元(CPU)，所述中央处理单元(CPU)的输入被连接到传感器(D1，D2，......Dn)，并且所述中央处理单元(CPU)的输出被连接到至少三个按顺序激活的执行系统：锁和门栓的自动打开并将它们阻挡在打开位置的系统(LOB)，其包括至少一个位于门(6)内部的第一致动器(19)，以使内部门把手(16)偏转并且打开通过张紧构件(17)联接到所述内部门把手(16)的锁和/或栓(15)；自动使门偏转并将它们锁定在打开位置的系统(DOB)，其包括至少一个第二致动器，所述第二致动器具有位于所述门(6)的外部的壳体(4)以使所述门(6)在门开口(20)中的铰链(18)上偏转；以及安全带的自动切割的系统(SBC)，其包括至少一个用于切割安全带的致动器，固定儿童座椅的安全带除外。2.根据权利要求1所述的集成系统，其特征在于，所述集成系统包括以下补充系统中的至少一个：无线通信系统(WCS)、车辆内部的紧急照明系统(ILS)、无线电定位系统(RPS)、车辆外部的紧急照明系统(ELS)、事故警告系统(AWS)以及烟火装置警告系统(EWS)。3.根据权利要求1或2所述的集成系统，其特征在于，所述传感器(D1，D2，...Dn)选自：冲击传感器、加速度传感器、气囊激活传感器、安全带紧固和张力传感器；速度、位移、倾斜、压力、温度、气压包括轮胎压力的传感器；摄像机、水探测器、卫星定位接收器。4.根据权利要求1至3中任一项所述的集成系统，其特征在于，所述中央处理单元(CPU)被连接到放置在车辆内部的手动按钮和/或控制开关以激活所述集成系统的预设功能，并且特别是释放固定儿童座椅的安全带，并且所述中央处理单元(CPU)被连接到用于连接服务计算机的输入/输出插口(S)。5.根据权利要求1至4中任一项所述的集成系统，其特征在于，所述集成系统包括优选为直流电源的主电源以及备用直流电源，所述备用直流电源优选地从主电源连续地或间歇地馈电。6.根据权利要求1至5中任一项所述的集成系统，其特征在于，所述锁和门栓的自动打开并将它们阻挡在打开位置的系统(LOB)中的两个第一致动器(19)被布置在所述门内部，一个在所述门把手(16)处以在激活之后直接使所述门偏转，以及一个在阻挡所述门(6)的锁和/或栓(15)处以在激活之后直接将所述门(6)打开。7.根据权利要求1至6中任一项所述的集成系统，其特征在于，在所述自动使门偏转并将它们锁定在打开位置的系统(DOB)中具有本体(4)的所述至少一个第二致动器在内套管(12)的与门帽(7a)或门片材(6)的挤压部(7b)相反定位的端部之上设置有帽，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：Z·诺瓦克，
申请(专利权)人：诺瓦克创新公司，
类型：发明
国别省市：波兰,PL