为运输工具乘客舱元件实施修饰性蒙皮的方法技术

本发明专利技术公开了一种为运输工具的乘客舱的元件(EH)实施修饰性蒙皮(HD)的方法。该方法包括：‑步骤(i)，在该步骤中，使两个皮制零件(PC1，PC2)的至少一个边缘(B11，B12)在内表面(FI1)上变薄，并且折叠每个经变薄边缘以便在每个皮制零件(PC1，PC2)上构成折边部(R1，R2)；以及‑步骤(ii)，在该步骤中，将所述皮制零件(PC1，PC2)以及夹置在所述皮制零件(PC1，PC2)之间的修饰性插入件(ID)与所述元件(EH)联结成使得所述修饰性插入件的两个边缘(B21，B22)安置在所述折边部(R1，R2)下方。

Method of Implementing Modified Skin for Passenger Cabin Components of Transport Vehicles

The invention discloses a method for implementing a modified skin (HD) for components (EH) of a passenger compartment of a vehicle. The method includes: (i) step (i), in which at least one edge (B11, B12) of two leather parts (PC1, PC2) is thinned on the inner surface (FI1) and each thinned edge is folded to form a folded edge (R1, R2) on each leather part (PC1, PC2); and step (i i), in which the leather parts (PC1, PC2) and the leather parts clamped in the leather Zero are made. The modifier insert (ID) between the pieces (PC1, PC2) and the element (EH) are connected so that two edges (B21, B22) of the modifier insert are placed below the folded edges (R1, R2).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】为运输工具乘客舱元件实施修饰性蒙皮的方法
本专利技术涉及运输工具乘客舱元件的修饰性蒙皮的实施。
技术介绍
如本领域技术人员所知，已经提出了多种用于实施运输工具乘客舱元件的修饰性蒙皮(例如仪表板、门板、顶棚、顶灯、中控台、手套箱防护盖、方向盘中央外壳或座椅)的方法(或办法)。因此，可使合成插入件与所述乘客舱元件连成一体，所述合成插入件包括外表面，所述外表面任选地经覆有颗粒感和/或经涂漆，或者覆盖有任选地插入有薄薄的泡沫层的合成包覆层(或护罩)，又或覆盖有厚厚的泡沫层，所述厚厚的泡沫层本身覆盖有合成表皮。这些方法(或办法)全都具有至少一个缺点。事实上，这些方法引起相对不太美观的外观和/或可见的接合平面和/或控制不良的晶粒亮度和/或晶粒沿元件形面的拉伸。更通常地，这些方法的实施结果与高等级的感知质量难以兼容。当然，为了改善感知质量，还可将皮革一体连接到所述乘客舱元件上。但这不提供多样性，并因此不能够在一个品牌或另一个品牌中立即将一个型号与另一个型号区分开，又或不能够根据所属人的愿望定制运输工具乘客舱。
技术实现思路
本专利技术的目的尤其在于改善这种情况。为此，本专利技术尤其提出了一种用于能够在运输工具的乘客舱元件上实施修饰性蒙皮的方法，所述方法包括：-步骤(i)，在该步骤中，使两个皮制零件的至少一个边缘在内表面上变薄，并且折叠每个经变薄边缘以便在每个皮制零件上构成折边部(rembordement)，以及-步骤(ii)，在该步骤中，将所述皮制零件以及夹置在所述皮制零件之间的修饰性插入件与该元件联结成使得所述修饰性插入件的两个边缘安置在所述折边部下方。这种方法能够显著改善乘客舱的感知质量，并且能够提供各种各样的区别和定制。根据本专利技术的方法可包括可单独或组合采用的其它特征，尤其是：-在第一实施例中，在步骤(ii)中，可首先将所述修饰性插入件联结到所述乘客舱元件的经选择位置处，然后可将每个皮制零件与所述乘客舱元件联结成使得由所述折边部的至少一部分覆盖所述修饰性插入件的两个边缘；在步骤(ii)中，可将所述皮制零件和所述修饰性插入件固定地一体连接到界面层的外表面上，所述界面层已预先地与所述乘客舱元件的外表面固定地连成一体；-在第二实施例中，在步骤(i)中，可在执行所述折叠之前，将支撑零件固定地一体连接到所述皮制零件中的一个的外表面上并且在所述皮制零件的经变薄边缘位置处，然后折叠每个经变薄边缘以便构成折边部，所述折边部中的一个由与自身连成一体的支撑零件延伸。在该情况下，在步骤(ii)中，可将所述皮制零件连同使所述皮制零件的折边部中的一个延伸的支撑零件与所述乘客舱元件联结成使得所述支撑零件分隔开这些皮制零件，同时使得所述支撑零件的边缘中的两个安置在所述折边部下方，然后通过将所述修饰性插入件的两个边缘分别安置在所述两个折边部下方来使所述修饰性插入件固定地一体连接在所述支撑零件上；-在第三实施例中，在步骤(i)中，可在执行所述折叠之前，将设置有所述修饰性插入件的支撑零件固定地一体连接到所述皮制零件中的一个的外表面上并且在所述皮制零件的经变薄边缘位置处，然后折叠每个经变薄边缘以便构成折边部，所述折边部中的一个由与自身连成一体的支撑零件延伸。在该情况下，在步骤(ii)中，可将所述皮制零件连同使所述皮制零件的折边部中的一个延伸的支撑零件与所述元件联结成使得所述支撑零件分隔开这些皮制零件，同时使得所述支撑零件的边缘中的两个安置在所述折边部下方，并且所述支撑零件的上表面设置有所述修饰性插入件，所述修饰性插入件的两个边缘分别安置在所述两个折边部下方；在步骤(i)中，可在执行将所述支撑零件固定地一体连接到所述皮制零件中的一个的外表面上之前，将所述修饰性插入件粘合到所述支撑零件的上表面上；在步骤(ii)中，可将所述皮制零件除所述皮制零件的折边部之外地固定地一体连接到所述界面层的外表面上，所述界面层预先地与所述元件的外表面固定地连成一体并且在所述折边部和所述支撑零件中的每个位置处中断。在变型中，在步骤(ii)中，可将所述皮制零件和所述支撑零件除位于所述折边部下方的部分之外地固定地一体连接到所述界面层的外表面上，所述界面层预先地与所述元件的外表面固定地连成一体并且在所述折边部中的每个位置处中断。-在第二和第三实施例中，在步骤(ii)中，可将所述皮制零件和所述支撑零件固定地一体连接到所述元件的外表面上，所述支撑零件预先地设置有夹置物质条(bandedematièreintercalaire)，所述夹置物质条处在所述支撑零件的下表面的位于所述修饰性插入件下方的一部分上；-在第四实施例中，在步骤(i)中，可在执行所述折叠之前，将所述支撑零件固定地一体连接到每个皮制零件的外表面上并且在所述每个皮制零件的经变薄边缘处，然后可折叠每个经变薄边缘，以便构成折边部，所述折边部中的每个由经一体连接的支撑零件延伸。在该情况下，在步骤(ii)中，可将所述皮制零件连同使所述皮制零件的折边部延伸的支撑零件与所述乘客舱元件联结成使得所述支撑零件互相地延伸，然后可通过将所述修饰性插入件的两个边缘分别安置在所述两个折边部下方来使所述修饰性插入件固定地一体连接在所述支撑零件上；-在第二和第四实施例中，并且在第三实施例的一些变型中，在步骤(ii)中，可将所述皮制零件和每个支撑零件固定地一体连接到界面层的外表面上，所述界面层预先地与所述乘客舱元件的外表面固定地连成一体；-在四个实施例中，任选界面层可(至少)从下述项中选择：通过加热与所述乘客舱元件连成一体的护罩、通过粘合与所述乘客舱元件连成一体的泡沫以及通过发泡与所述乘客舱元件连成一体的护罩；-在步骤(i)中，可在通过使两个子部分叠置来折叠所述经变薄边缘之后，通过缝合来将所述两个子部分彼此连成一体；-在步骤(i)中，可使每个皮制零件的至少一个边缘在自身厚度的至少一半上变薄。本专利技术还提出了一种用于装配在运输工具乘客舱上的元件，所述元件包括借助于上述类型的实施方法来实施的修饰性蒙皮。本专利技术还提出了一种包括乘客舱的运输工具，所述乘客舱包括至少一个上述类型的元件。附图说明通过阅读本专利技术的详细说明和附图，本专利技术的其它特征和优点将更加清楚，在所述附图中：-图1示意性地示出了在根据本专利技术的方法的步骤(i)期间在两个皮制零件的其中一个边缘变薄之后的两个皮制零件的一些部分的剖视图，-图2示意性地示出了在根据本专利技术的方法的第一实施例的步骤(i)期间在折叠图1的皮制零件的经变薄边缘之后的皮制零件的剖视图，-图3示意性地示出了在根据本专利技术的方法的第一实施例的步骤(ii)期间修饰性插入件与设置有界面层的乘客舱元件的联结的剖视图，-图4示意性地示出了在根据本专利技术的方法的第一实施例的步骤(ii)结束时设置有修饰性蒙皮的图3的乘客舱元件的剖视图，-图5示意性地示出了在根据本专利技术的方法的第二实施例的步骤(i)期间在两个皮制零件的边缘中的一个变薄之后并且在将支撑零件与两个经变薄边缘中的一个联结之后的两个皮制零件的一些部分的剖视图，-图6示意性地示出了在根据本专利技术的方法的第二实施例的步骤(i)期间在折叠图5的皮制零件的经变薄边缘之后的皮制零件的剖视图，-图7示意性地示出了在根据本专利技术的方法的第二实施例的步骤(ii)结束时设置有界面层和修饰性蒙皮的乘客舱元件的剖视图，-图8示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种为运输工具的乘客舱的元件(EH)实施修饰性蒙皮(HD)的方法，其特征在于，所述方法包括：步骤(i)，在所述步骤(i)中，使两个皮制零件(PCj)的至少一个边缘(B1j)在内表面(FI1)上变薄，并且折叠每个经变薄边缘以便在每个皮制零件(PCj)上构成折边部(Rj)；以及步骤(ii)，在所述步骤(ii)中，将所述皮制零件(PCj)以及夹置在所述皮制零件(PCj)之间的修饰性插入件(ID)与所述元件(EH)联结成使得所述修饰性插入件的两个边缘(B2j)安置在所述折边部(Rj)下方。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.02 FR 16517821.一种为运输工具的乘客舱的元件(EH)实施修饰性蒙皮(HD)的方法，其特征在于，所述方法包括：步骤(i)，在所述步骤(i)中，使两个皮制零件(PCj)的至少一个边缘(B1j)在内表面(FI1)上变薄，并且折叠每个经变薄边缘以便在每个皮制零件(PCj)上构成折边部(Rj)；以及步骤(ii)，在所述步骤(ii)中，将所述皮制零件(PCj)以及夹置在所述皮制零件(PCj)之间的修饰性插入件(ID)与所述元件(EH)联结成使得所述修饰性插入件的两个边缘(B2j)安置在所述折边部(Rj)下方。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤(ii)中，首先将所述修饰性插入件(ID)联结到所述元件(EH)的经选择位置处，然后将每个皮制零件(PCj)与所述元件(EH)联结成使得由所述折边部(Rj)的至少一部分覆盖所述修饰性插入件(ID)的两个边缘(B2j)。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述步骤(ii)中，将所述皮制零件(PCj)和所述修饰性插入件(ID)固定地一体连接到界面层(CI)的外表面(FE3)上，所述界面层预先地与所述元件(EH)的外表面(FE2)固定地连成一体。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤(i)中，在执行所述折叠之前，将支撑零件(PSj)固定地一体连接到每个皮制零件(PCj)的外表面(FE1)上并且在所述皮制零件的经变薄边缘(B1j)位置处，然后折叠每个经变薄边缘(B1j)以便构成折边部(Rj)，所述折边部中的每个由经一体连接的所述支撑零件(PSj)延伸，并且在所述步骤(ii)中，将所述皮制零件(PCj)连同使所述皮制零件的折边部(Rj)延伸的所述支撑零件(PSj)与所述元件(EH)联结成使得所述支撑零件互相地延伸，然后通过将所述修饰性插入件的两个边缘(B2j)分别安置在所述两个折边部(Rj)下方来使所述修饰性插入件(ID)固定地一体连接在所述支撑零件(PSj)上。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤(i)中，在执行所述折叠之前，将支撑零件(PS)固定地一体连接到所述皮制零件(PCj)中的一个的外表面(FE1)上并且在所述皮制零件的经变薄边缘(B1j)位置处，然后折叠每个经变薄边缘(B1j)以便构成折边部(Rj)，所述折边部中的一个由与自身连成一体的所述支撑零件(PS)延伸，并且在所述步骤(ii)中，将所述皮制零件(PCj)连同使所述皮制零件的折边部(Rj)中的一个延伸的所述支撑零件(PS)与所述元件(EH)联结成使得所述支撑零件分隔开这些皮制零件(PCj)，同时使得所述支撑零件的边缘中的两个安置在所述折边部(Rj)下方，然后通过将所述修饰性插入件的两个边缘(B2j)分别安置在所述两个折边部(Rj)下方来使所述修饰性插入件(ID)固定地一体连接在所述支撑零件(PS)上。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤(i)中，在执行所述折叠之前，将设置有所述修饰性插入件(ID)的支撑零件(PS)固定地一体连接到所述皮制零件(PCj)中的一个的外表面(FE1)上并...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·万内斯特，F·鲁索，J·马图希克，O·奥沙尔，C·博尼，O·巴朗，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，法国雷德尔汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR