双层停车设备制造技术

本实用新型专利技术为一种双层停车设备，其主要是于底座上竖立有支座，支座中设有导轨，藉油压缸带动三角钢架，控制载车平台于导轨中升降，并于支座前侧固设有调整板，调整板上组装有扣座，同时在载车平台侧设有一相配合之扣钩，当载车平台上升至定位时，扣钩会由弹簧带动，而与扣座相扣合，而当欲令载车平台下降时，则可拨动弯弧拨杆来控制扣钩，令扣钩与扣座脱离，达到方便控制之目的。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种双层停车设备。现有的双层停车设备，其主要是针对轿车所设计的，当然，其主要是引进国外的设计，或有在国内进行生产，但仍沿袭国外设计之结构来运用，因而在其整体设备配合上，往往无法适用于我国停车空间；在现有之双层停车设备设计中，其均是将两辆车以水平重叠之式来进行停放，此种设计必须占用相当大的空间，尤其是对高度的要求更是严格，因为一辆轿车之停车高度就必须有1.5公尺左右，当将两辆轿车水平地重叠放置时，其至少亦需要三公尺以上之空间高度，但以目前都市中现有之建筑物地下室观之，其高度大都仅有二.六公尺左右，亦即在现有之建筑物地下空间中均无法提供现有之双层停车设备来运用，倘欲配合现有之双层停车设备来运用，则必然要在新设计的建筑物中将地下室的高度另行配合，才能够供现有之双层停车设备来运用，此实有削足适履之嫌。另在一般习知双层停车设备的结构中，为求控制方便，且降低操作时所产生之震动及噪音，因而大都采用油压缸来提供动力，而较少采用马达带动链条之操作方式，但由于油压缸本身并不适用于长期受力之状态，因而在此类双层停车设备中又在其上层之定位位置另设有扣钩或插销，而在其载车平台上升至定位位置时，藉由扣钩或插销来提供一份定位支撑力；但现有之双层停车设备中所设置的扣钩或插销控制结构，其主要是采用电磁铁来进行控制，此种控制方式虽然可以在使用者操纵双层停车设备时，仅由单一开关即可令其载车平台上升或下降，但在实际运用时，却常常会因为电磁铁结构上之缺陷，而影响到整体停车设备之运用，如因为电磁铁是由线圈所构成，因而其磁场极易受外界之因素所影响，尤其是电磁铁本身的防水性不良，当将停车设备设置于较潮湿或露天位置时，即易令其电磁铁控制不良，因而易造成整体设备之故障，此为现有停车设备中最常见的问题。再者，由于电磁铁本身所能够提供的力量有限，当扣钩或插销上积有灰尘或杂物时，甚至于因为载车平台施予其较大力量时，即会令该电磁铁无法正确地控制载车平台下降，此又是因为电磁铁之结构所造成之缺陷。本技术的目的在于提供一种可降低上层停车高度、控制方便且使停-->车更为稳固的双层停车设备。本技术双层停车设备，其是在两侧底座上分别竖立有斜式之支座，并于各支座中设置导轨，可让载车平台配合其三角钢架侧之滑轮，藉由油压缸之控制，而在支座导轨中作上升及下降之动作，又斜式支座之前侧设置有扣座，并于载车平台侧设置有相配合之扣钩，而可让载车平台上升至定位时，使扣钩与扣座相扣合，且支座之前侧固设有调整板，在调整板上设有多组调整孔，而可将扣座依需要组装在适当高度；扣钩的后侧组装有一弹簧，又在扣钩的前侧衔接一控制索，该控制索沿着载车平台侧边向前方延伸；于摆动平台侧边以转轴枢设有一拨板，该拨板侧设有一体之弯弧拨杆，同时在拨板上以枢轴设有一移动板，该移动板与控制索之前端相衔接，同时在移动板上连接有弹簧；藉此，可在载车平台上升时，由弹簧拉动扣钩，而与扣座相扣合，又在欲令载车平台下降时，由弯弧拨杆来控制移动板，并由移动板经由控制索来拉动扣钩，令扣钩与扣座脱离，以使载车平台得以顺畅下降。藉上述方案实施的本技术，其可利用较狭小的空间进行双层停放车辆，且其控制方法简单，车辆停放得也更为稳固。兹举一较佳实施例并附以图式详细说明于后：图1所示为本技术一较佳实施例外观示意图，其基本结构是在底座（10）上竖立有支座（11），并于支座（11）中设置有导轨（12），而可配合在导轨（12）中滑行之滑轮（13）供载车平台（30）两侧的三角钢架（20）作滑移，又于支座（11）顶端与载车平台（30）侧的三角钢架（20）间枢接有油压缸（14），而可由油压缸（14）来控制载车平台（30）的升降动作，以达到双层停车之目的。另在图1中可以见到在本技术的载车平台（30）的前端设有一摆动平台（31），该摆动平台（31）可在载车平台（30）上升时向下摆动，藉以缓和上升之上层停车角度，同时亦可达到降低上层停车之车尾高度之目的。另于载车平台（30）的前端侧边设有一管制环（32），其可与摆动平台（31）侧边的管制板（33）相配合，而可限制铰链（34）枢设于载车平台（30）前端的摆动平台（31）摆动幅度，而不致因摆动平台（31）之摆动角度过大，而损及上层停车之车底。本技术的另一特色在于支座（11）的前侧固设有调整板（40），在调整板（40）上设有多组调整孔（41），而可在其上组装扣座（42），另在载车平台（30）的相配合位置可以枢设组装扣钩（43），而可在载车平台（30）上升至上方定位时令扣钩（43）与扣座（42）相扣合，而提供载车平台一份稳固定位之效果。-->如图2所示，在扣钩（43）的后侧组装有一弹簧（44），其可令扣钩（43）保持在一定位位置，又在扣钩（43）的前侧衔接有一控制索（50），该控制索（50）沿着载车平台（30）侧边向前方延伸，而与摆动平台（31）侧边之移动板（70）相衔接，该移动板（70）是以枢轴（71）（枢轴（71）及转轴（62）见图8所示）枢设于弯弧拨杆（60）的拨板（61）侧，而与弯弧拨杆（60）呈一体的拨板（61）则以转轴（62）枢设于摆动平台（31）侧边，又于移动板（70）侧组装有一弹簧（80），而可在移动板（70）移位时提供一份回复定位惯性力。图2为本技术一较佳实施例中载车平台（30）上升时之侧视示意图，于此图2中可以见到当扣钩（43）及弯弧拨杆（60）在不受力时，会分别受到弹簧（44）（80）之作用，而保持在图2中所示之定位，而当载车平台（30）上升接近定位，而扣钩（43）触及扣座（42）时，该扣钩（43）会被扣座（42）向前侧推抵而枢转，并令弹簧（44）被拉伸，同时扣钩（43）越过扣座（42）回复至原位，而可与扣座（42）相扣合（如图3、图4中所示），如此即可令载车平台（30）稳固地保持于定位位置上。再由图5观之，其为本技术一较佳实施例中摆动平台（30）侧弯弧拨杆（60）被拨动，而令扣钩（43）与扣座（42）释开时之侧视示意图，于此图5中可知，当使用者欲令载车平台（30）下降时，可将设置于摆动平台（31）侧之弯弧拨杆（60）向前侧拨转，其即可带动移动板（70）产生位移，并由控制索（50）拉动扣钩（43）脱离扣座（42），如此即可令载车平台（30）顺畅地下降。图6所示为本技术一较佳实施例中载车平台（30）下降至地面水平位置时，弯弧拨杆（60）被弹回定位且令扣钩（43）回复至定位位置时之侧视动作示意图，当弯弧拨杆（60）被拨转至图5中所示之位置时，由于其拨动后会令枢轴（71）、转轴（62）与弹簧（80）超过其可弹回之程度，因而弹簧（80）无法将弯弧拨杆（60）弹回定位，又当载车平台（30）下降至接近地面时，其弯弧拨杆（60）会先触及地面而产生枢转，因而会令弯弧拨杆（60）向回拨动，此时即会令枢轴（71）、转轴（62）与弹簧（80）间之夹角缩小，因而可由弹簧（80）将弯弧拨杆（60）弹回原位，又在弯弧拨杆（60）弹回原位时，其控制索（50）亦被放松，使扣钩（43）可被弹簧（44）弹回其原位，而可供载车平台（30）再次上升时来加以运用。图7所示为本技术一较佳实施例的扣钩（43）及横置于载车平台（30）下方之横轴（431）结构示意图，由此图中可以见本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层停车设备，其是一种以油压缸控制载车平台升降的双层停车设备，其特征在于：两侧底座上分别竖立有斜式之支座，并于各支座中设置导轨，可让载车平台配合其三角钢架侧之滑轮，藉由油压缸之控制，而在支座导轨中作上升及下降之动作，又斜式支座之前侧 设置有扣座，并于载车平台侧设置有相配合之扣钩，而可让载车平台上升至定位时，使扣钩与扣座相扣合，且支座之前侧固设有调整板，在调整板上设有多组调整孔，而可将扣座依需要组装在适当高度；扣钩的后侧组装有一弹簧，又在扣钩的前侧衔接一控制索，该控制索沿着载车平台侧边向前方延伸；于摆动平台侧边以转轴枢设有一拨板，该拨板侧设有一体之弯弧拨杆，同时在拨板上以枢轴设有一移动板，该移动板与控制索之前端相衔接，同时在移动板上连接有弹簧；藉此，可在载车平台上升时，由弹簧拉动扣钩，而与扣座相扣合，又在欲令载车平台下降时，由弯弧拨杆来控制移动板，并由移动板经由控制索来拉动扣钩，令扣钩与扣座脱离，以使载车平台得以顺畅下降。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种双层停车设备，其是一种以油压缸控制载车平台升降的双层停车设备，其特征在于：两侧底座上分别竖立有斜式之支座，并于各支座中设置导轨，可让载车平台配合其三角钢架侧之滑轮，藉由油压缸之控制，而在支座导轨中作上升及下降之动作，又斜式支座之前侧设置有扣座，并于载车平台侧设置有相配合之扣钩，而可让载车平台上升至定位时，使扣钩与扣座相扣合，且支座之前侧固设有调整板，在调整板上设有多组调整孔，而可将扣座依需要组装在适当高度；扣钩的后侧组装有一弹簧，又在扣钩的前侧衔接一控制索，该控制索沿着载车平台侧边向前方延伸；于摆动平台侧边以转轴枢设有一拨板，该拨板侧设有一体之弯弧拨杆，同时在拨板上以枢轴设有一移动板，该移动板与控制索之前端相衔接，同时在移动板上连接有弹簧；藉此，可在载车平台上升时，由弹簧拉动扣钩，而与扣座相扣合，又在欲令载车平台下降...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜荣洲，
申请(专利权)人：杜荣洲，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]