汽车立体车库存取的传动装置制造方法及图纸

汽车立体车库存取的传动装置，它是用“Ｈ”型钢材做好左右对称多层立体库架后与中间上下垂直运动升降系统的两侧导向轨连接并固定与一体，中间上下升降系统的底部装有上下运动托架；上部顶端有变速箱、传动轴、绞轮；中间传动系统的左右两侧从第二层开始每个库架底部均有一个用齿轮、齿条传动水平方向的左右运动托架，并在底部设有导向轨和定位器。这种传动装置的汽车立体车库，存取方便，占地面积小，深受欢迎。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车立体车库存取的传动装置本技术属于一种汽车立体车库存取的传动装置。在目前随着小汽车的逐年增加，给原有设计的商店、医院、娱乐场所、住宅小区内的停车场地带来了存放困难，大中城市更加明显。人们设计制造了一种占地面积少，存放车辆多的转盘式立体车库，该车库存在以下几个问题：1、特别是存放多车时，所需动力大噪声大，。2、存取不方便，存取任何一辆车都需整体转动；3、相对空间利用大，存放车辆少。所以人们目前，急需一种动力小、噪声小、存取方便、安全保险、占地面积少、存放车辆多的小型汽车立体车库出现。本技术的任务是：设计一种占地面积少、存放车辆多、存取方便、安全保险的汽车立体车库存取的新型传动装置。本技术任务解决的方法是：汽车立体车库存取的传动装置由库架、导向轨、上下运动托架、往复油缸、电机、变速箱、钢丝绳、锅轮、锅杆、传动轴、绞轮、左右运动托架、齿轮、齿条等组成，它是用“H”型钢材做好左右对称多层立体库架后与中间上下垂直运动升降的两侧导向轨连接并用横斜拉杆固定与一体，中间上下升降系统的底部装有上下运动托架；上部顶端有变速箱、传动轴、绞轮；中间传动系统的左右两侧从第二层开始每个库架底部均有一个用齿轮、齿条传动水平方向的左右运动托架并在底部设有导向轨和定-->位器。该传动装置的底库架是用“H”型钢焊接成为矩形上库架前后片是用“H”型钢焊接，左右支撑是用“H”型钢与前后片螺栓连接后组成上库架，下库架与上库架螺栓连接组成立体车库“左”库，“右”库与“左”库同样组合。左右库用横拉杆、斜拦杆连接，连接后的尺寸为上下运动托架的通道，左右运动托架可载车或不载车放置在每个车库内，汽车托架导向轨上，定位器固定在导向轨端点，升降器固定在左右车库的横拉杆上，上下运动托架导向轨固定在横位拦杆上，上下运动托架用4根钢丝绳连接，沿上下导向轨做上下运动，往复式油缸固定在上下运动托架上，电动机固定在油缸柱塞端点上，圆柱齿轮固定在电动机轴上，齿条固定在左右运动托架下。使用与操作方法：车辆需要存放时，驾驶员把车辆驾驶到上下运动托架上的左右运动托架上，操作人员按动空库号按钮，有升降器把上下运动托架提升到空库位置(到位定点采用电子感应装置)，油缸柱塞伸出，有电动机上齿轮带动齿条把左右运动托架沿导向轨推到空库内，油缸柱塞收回，升降器把上下运动托架送下。需要取车时，操作人员按动需要取车车库按钮，升降器带动上下运动托架到达所需取车车库位置，往复式油缸伸出使齿轮啮合齿条，电动机转动有齿轮带动齿条，使左右运动托架沿导向轨到达上下运动托架上，升降器把上下运动托架降止地面，有驾驶员把车辆驶出。-->本产品创新部分的主要特征是：采用升降器垂直升降，还在于采用液压、齿轮传动水平左右运动存取，库架根据地形位置还可以做成前后左右形势的车库，它具有运动平稳、噪声小、可靠性高。还在于两底库可做为百货门市部、卫生间、警卫室等，充分利用繁华地段，占地面积小、存放车辆多。整体车库组装、有利于运输、拆装方便，一次性投资，长久受益。车库四周可做商品广告、提高了利用价值。附图为本技术的一个实施例。附图1为汽车立体车库存取的传动装置的主视图。附图2为汽车立体车库存取的传动装置的A向放大图。附图3为汽车立体车库存取的传动装置的取车动作示意图。附图4为汽车立体车库存取的传动装置的存车动作示意图。如图1、2所示：1库架、2斜拉杆、3导向轨、4吊环、5上下运动托架、6往复油缸、7电动机、8钢丝绳、9定位器、10导向轨、11锅轮、1 2锅杆、13变速箱体、14传动轴、15绞轮、16支架、17左右运动托架、18齿条、19齿轮。实施例：首先用“H”型钢材做好左右两侧对称多层立体库架1，库架两侧间装上斜拉杆2以便稳定，再把两边做好的多层库架与中间测定好的上下垂直运动升降系统的两则导向轨3相连并固定一体装上斜拉杆和横拉杆，中间升降底部装上上下运动托架5和吊环4，往复油缸6、电动机7，吊环-->上钢丝绳8，在中间升降部分上端两侧装上两支架16、两绞轮15，中间装上变速箱体13、锅轮11、锅杆12、传动轴14。左右两侧从第二层开始每个库架底部均装有定位器9和导向轨10、左右运动托架17、齿条18、齿轮19。利用这种汽车立体车库存取的传动装置，存取车辆方便，占地面积小、深受欢迎。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车立体车库存取的传动装置，由库架、导向轨、上下运动托架、往复油缸、电动机、变速箱体、钢丝绳、锅轮、锅杆、传动轴、绞轮、左右运动托架、齿轮、齿条等组成，它是用“Ｈ”型钢材做好左右对称多层立体库架与中间上下垂直运动升降的两侧导向轨连接并固定一体，中间上下升降系统的底部装有上下运动托架，上部顶端有变速箱体、传动轴、绞轮，其特征在于左右两侧的多层库架底部有一个与上下运动托架配合使用的左右运动托架。

【技术特征摘要】
1、  汽车立体车库存取的传动装置，由库架、导向轨、上下运动托架、往复油缸、电动机、变速箱体、钢丝绳、锅轮、锅杆、传动轴、绞轮、左右运动托架、齿轮、齿条等组成，它是用“H”型钢材做好左右对称多层立体库架与中间上下垂直运动升降的两侧导向轨连接并固定一体，中间上下升降系统的底部装有上下运动托架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲星元，赵东山，张健，
申请(专利权)人：曲星元，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]