The invention provides a linear feeding device, which includes: a moving wheel group, a fixed wheel group and a driving component. Each roller of the moving wheel group is installed on the driving component through a one-way bearing, and each roller of the fixed wheel group is fixed by a one-way bearing. The driving component drives the moving wheel group to move back and forth in the feeding direction. When the moving direction of the moving wheel group is the same as the feeding direction, the one-way bearing of the moving wheel group is locked, and the one-way bearing of the fixed wheel group is active; when the moving direction of the moving wheel group is opposite to the feeding direction, the one-way bearing of the moving wheel group is active, and the one-way bearing of the fixed wheel group is locked. The invention can accurately control the feeding length of wire rod and simplify the structure of existing feeding equipment.
【技术实现步骤摘要】
线性送料装置
本专利技术涉及金属加工
,具体地,涉及线性送料装置。
技术介绍
冷成型机是一种专门通过对金属线材切断并对切下的坯料进行冷镦、冷挤压的工艺实现零件成型,目前在紧固件生产中普遍应用,具于效率高易自动化生产,因为是应用冷成型无切削工艺,所以进料的精度直接影响产品的质量。如图1所示,目前冷成型机普遍采用的是通过棘轮1带动滚轮2进行线材3进料,但这种进料方式由于是靠滚轮转动,靠滚轮的凹槽压着线材产生摩擦力推动前进。如图2所示,这样显然存在一个问题就是凹槽与线材接触的每个点的线速度不同(因为半径不同)就会造成:1、进料长度不稳定,与预期的长度偏差较大;2、因为有滑差对线材表面造成破坏,现在解决方法一般是在线材尽头用挡料块强制限位,但这种方法对线材的端面和侧面会造成破坏,影响产品质量,并且对生产螺母等短料也无法用挡块。目前最先进的进料方法是直线进料,通过一种夹钳夹位线材再通过连杆机构实现直线运动送料,但这种机构有一个问题就是对材料要求高,不能有弯曲,也无法对材料进行校直(为了便于运输、存储,各种长度较长的材料通常采用卷状结构,而夹钳结构难以处理这类卷状放置的材料)。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本专利技术的目的是提供一种线性送料装置。根据本专利技术提供的一种线性送料装置,包括:运动轮组、固定轮组和驱动部件,所述运动轮组的每个滚轮分别通过单向轴承安装在所述驱动部件上,所述固定轮组的每个滚轮分别通过单向轴承固定安装,所述驱动部件驱动所述运动轮组在进料方向上来回移动;其中,在所述运动轮组的运动方向与进料方向相同时,所述运动轮组的单向轴承为锁死状态,所述 ...
【技术保护点】
1.一种线性送料装置,其特征在于,包括:运动轮组、固定轮组和驱动部件,所述运动轮组的每个滚轮分别通过单向轴承安装在所述驱动部件上,所述固定轮组的每个滚轮分别通过单向轴承固定安装,所述驱动部件驱动所述运动轮组在进料方向上来回移动;其中,在所述运动轮组的运动方向与进料方向相同时,所述运动轮组的单向轴承为锁死状态,所述固定轮组的单向轴承为活动状态;在所述运动轮组的运动方向与进料方向相反时,所述运动轮组的单向轴承为活动状态,所述固定轮组的单向轴承为锁死状态。
【技术特征摘要】
1.一种线性送料装置,其特征在于,包括:运动轮组、固定轮组和驱动部件,所述运动轮组的每个滚轮分别通过单向轴承安装在所述驱动部件上,所述固定轮组的每个滚轮分别通过单向轴承固定安装,所述驱动部件驱动所述运动轮组在进料方向上来回移动;其中,在所述运动轮组的运动方向与进料方向相同时,所述运动轮组的单向轴承为锁死状态,所述固定轮组的单向轴承为活动状态;在所述运动轮组的运动方向与进料方向相反时,所述运动轮组的单向轴承为活动状态,所述固定轮组的单向轴承为锁死状态。2.根据权利要求1所述的线性送料装置,其特征在于,所述运动轮组和所述固定轮组中的滚轮数量分别为至少两个,将被送线材夹在中间。3.根据权利要求1所述的线性送料装置,其特征在于,所述驱动部件包括推杆,所述推杆连接所述运动轮组的所有单向轴承。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴恒龙,刘文斌,
申请(专利权)人:浙江纳特汽车标准件有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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