一种直顶式液压立体停车设备的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直顶式液压立体停车设备的结构，尤其是一种结构简单的泊车导向升降结构一体的直顶式液压立体停车设备的结构，是通过主体导向管、设备基座、管基座、承载运行导向管、顶盖结构架、导向管、液压缸、升降承载举臂组合成的结构简单的，管与管配合的，力学结构合理的，具有平衡同步控制功能的，不需滑轮和牵引链的，泊车、导向、升降结构一体的，液压直顶式驱动的，多层停车的，垂直升降立体停车设备。设备结构简单、工艺简单、安装简单、维保简单、使用简单，先进新颖、经济实用、安全可靠，运行平稳，噪音低、成本低、耗能低，适用面广，可建成存车几十台或数百台的大型群体立体停车场库，整体可进行装璜装饰与环境溶为一体。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种直顶式液压立体停车设备的结构
：本技术提供了一种直顶式液压立体停车设备的结构，特别是一种结构简单的泊车导向升降结构一体的直顶式液压立体停车设备的结构，属于机械升降

技术介绍
：现有的升降类立体停车设备无论是电机驱动还是液压驱动，都是导轨、导管和导向(导轮、导靴等)装置、滑轮、牵引链，通过动力驱动牵引泊车主体升降运行。其缺点是：结构复杂、机械加工件量大、成本高、附加配置部件多、造成故障率高、浪费材料、装配工艺烦琐。
技术实现思路
：本专利技术提供一种直顶式液压立体停车设备的结构，特别是一种结构简单的泊车导向升降结构一体的直顶式液压立体停车设备的结构，是通过四个主体导向管与设备基座上的四个管基座配合紧固连接，四个承载运行导向管套在四个主体导向管上，每个泊车板与承载运行导向管上的连接件固定连接，顶盖结构架上的四个导向管放置在四个主体导向管内，构成设备的主体结构。液压缸固定安装在设备基座两侧的液压缸基座位置，液压缸活塞与固定连接在承载运行导向管套上的升降承载举臂固定连接，液压驱动完成升降运行动作。设备结构简单、工艺简单、安装简单、维保简单、使用简单，先进新颖、经济实用、安全可靠，  运行平稳，噪音低、成本低、耗能低，适用面广。本技术的技术解决方案如下：取金属材料制作设备基座，在设备基座上面确定互相平行、垂直的长方形四个角的中心点固定连接四个管基座，长侧-->面的两个中心点之间的中间部位设置液压缸基座，设备基座上面设置数个承载减震装置，构成设备基座。设备基座与基坑地面固定连接。顶盖结构架的尺寸不小于设备的外框尺寸，在顶盖结构架的下面与设备基座上面四个管基座中心相同的尺寸位置固定连接四个导向管，导向管外径的尺寸要小于主体导向管内径的尺寸。管径尺寸与管基座尺寸紧配合的金属管，制作主体导向管。管内径尺寸与主体导向管外径尺寸间隙摩擦配合的金属管，制作承载运行导向管。承载运行导向管面固定连接数个泊车板连接件。将设备基座放置在基坑地面设备安装位置上，进行调整位置，把四个主体导向管套在设备基座上的管基座上，紧固固定连接。四个承载运行导向管套在四个主体导向管上，由底层向上依次把每个泊车板与承载运行导向管上的泊车板连接件固定连接。在两个承载运行导向管内侧面与液压缸高度相同的位置垂直平行的固定连接升降承载举臂。承载运行导向管与设备基座上面的管基座互相间的中心距离尺寸相等、平行、垂直。液压缸体固定安装在设备基座上的液压缸基座上，液压缸的活塞与升降承载举臂中间部位的支撑连接点连接，液压缸油口的液压控制装置与油路管道连接。设备顶盖结构架通过顶盖结构架下面的导向管，放置在主体导向管内。液压缸的活塞通过液压驱动，推动升降承载举臂运行，带动设备主体升降动作，设备顶盖结构随着设备升降而上下运动。设备多台组合安装可建成群体停车场库，地面可以安装框架结构建成棚式立体停车场；也可以建造不低2米高的建筑构成大型室内立体停车库。-->本专利技术与现有的垂直升降类立体停车设备结构相比其积极效果在于：彻底打破了现有垂直升降立体停车设备的主体结构模式，实现了一种直顶式液压立体停车设备的结构，特别是一种结构简单的，管与管配合的，力学结构合理的，具有平衡同步控制功能的，不需滑轮和牵引链的，泊车、导向、升降结构一体的，液压直顶式驱动的，多层停车的，垂直升降立体停车设备。设备结构简单、工艺简单、安装简单、维保简单、使用简单，先进新颖、经济实用、安全可靠，运行平稳，噪音低、成本低、耗能低，适用面广，可建成存车几十台或数百台的大型群体立体停车场库，整体可进行装潢装饰与环境溶为一体。附图说明：图1是侧面结构原理图，图2是正面结构原理图。1～设备基座、2～主体导向管、3～承载运行导向管、4～导向管、5～液压缸基座、6～液压控制装置、7～管基座、8～承载减震装置、9～液压缸、10～活塞、11～支撑连接点、12～连接件、13～泊车板、14～顶盖结构架、15～基坑壁、16～基坑地面、17、棚式(封闭式)停车库梁、18～棚式(封闭式)停车库导向限位装置、19～棚式(封闭式)停车库墙柱、20～人行步道、21～建筑柱、22～升降承载举臂。具体实施方式：根据图所示，取金属材料制作设备基座1，在设备基座1上面确定互相平行、垂直的长方形四个角的中心点固定连接四个管基座4，长侧面的两个中心点之间的中间部位设置液压缸基座5，设备基座1上面设置数个承载减震装置8。取金属材料制作顶盖结构架14的尺寸不小于设备的外框尺寸，在顶盖结构-->架14的下面与设备基座1上面四个管基座7中心相同的尺寸位置固定连接四个导向管4，导向管4外径的尺寸要小于主体导向管2内径的尺寸。取管径尺寸与管基座7管径尺寸紧配合的金属管，制作主体导向管2。取管内径尺寸与主体导向管2外径尺寸间隙摩擦配合的金属管，制作承载运行导向管3。承载运行导向管3面固定连接数个泊车板连接件12。将设备基座1放置在基坑地面16设备安装位置上，进行调整位置，设备基座1与基坑地面16固定连接，四个主体导向管2套在设备基座1上的管基座7上，紧固固定连接。四个承载运行导向管3套在四个主体导向管2上，由底层向上依次把每个泊车板13与承载运行导向管3上的连接件12固定连接。在两个承载运行导向管3内侧面与液压缸9高度相同的位置垂直平行的固定连接升降承载举臂22。承载运行导向管3与设备基座1上面的管基座7互相间的中心距离尺寸相等、平行、垂直。液压缸9体固定安装在设备基座1上的液压缸基座6上，液压缸9的活塞10与升降承载举臂22中间部位的支撑连接点11连接，液压缸9油口的液压控制装置6与油路管道连接。设备顶盖结构架14通过顶盖结构架14下面的导向管4，放置在主体导向管2内。液压缸9的活塞10通过液压驱动，推动升降承载举臂22运行，带动设备主体升降动作，设备顶盖结构架14随着设备升降而上下运动。建造棚式(封闭式)立体停车场库的地面建筑物高度不低2米，四周停车场库墙柱封闭19，顶部采用停车库梁17构成设备升降洞口，在停车库梁17的下面可以安装导向限位装置18，两设备间建有建筑柱21，建筑柱上面建有人行步道20。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直顶式液压立体停车设备的结构，特别是一种结构简单的泊车导向升降结构一体的直顶式液压立体停车设备的结构，是通过主体导向管、设备基座、管基座、承载运行导向管、泊车板、顶盖结构架、液压缸、升降承载举臂组合安装成一体的结构来实现的，其特征在于：将设备基座放置设备安装位置上，四个主体导向管套在设备基座上的管基座上，紧固固定连接，四个承载运行导向管套在四个主体导向管上，由底层向上依次把每个泊车板与承载运行导向管上的泊车板连接件固定连接，在两个承载运行导向管内侧面与液压缸高度相同的位置垂直平行的固定连接升降承载举臂，承载运行导向管与设备基座上面的管基座互相间的中心距离尺寸相等、平行、垂直。液压缸体固定安装在设备基座上的液压缸基座上，液压缸的活塞与升降承载举臂中间部位的支撑连接点连接，液压缸油口的液压控制装置与油路管道连接，设备顶盖结构架通过顶盖结构架下面的导向管，放置在主体导向管内，液压缸的活塞通过液压驱动，推动升降承载举臂运行，带动设备主体升降动作，设备顶盖结构随着设备升降而上下运动。

【技术特征摘要】
1、一种直顶式液压立体停车设备的结构，特别是一种结构简单的泊车导向升降结构一体的直顶式液压立体停车设备的结构，是通过主体导向管、设备基座、管基座、承载运行导向管、泊车板、顶盖结构架、液压缸、升降承载举臂组合安装成一体的结构来实现的，其特征在于：将设备基座放置设备安装位置上，四个主体导向管套在设备基座上的管基座上，紧固固定连接，四个承载运行导向管套在四个主体导向管上，由底层向上依次把每个泊车板与承载运行导向管上的泊车板连接件固定连接，在两个承载...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾广生，
申请(专利权)人：贾广生，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]