一种重型卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置制造方法及图纸

技术编号:20065291 阅读:39 留言:0更新日期:2019-01-14 01:55
一种重型卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置,包括基座,基座的上端成型有斜置的导流面,导流面向基座上端面的左侧边和基座上端面的后侧边倾斜,基座的导流面上固定有与导流面相平行的光滑基板,光滑基板的后侧边上固定有与光滑基板相垂直的后挡板,后挡板的后端面上固定有若干个竖直的后支撑板,后支撑板的下部成型有与光滑基板相垂直的第一导向槽,后支撑板的第一导向槽内插接有若干个第一锁紧螺栓,第一锁紧螺栓螺接在后挡板上;所述后支撑板的上端通过螺钉固定连接有与光滑基板相平行的条形的上挡板,上挡板上螺接有调节螺钉,调节螺钉的下端抵靠在后挡板的上端面上。它方便实现对重型卡车轴承外圈锻件圆度和套圈宽度的检验,检验效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置
:本技术涉及轴承套圈检验设备的
,更具体地说涉及一种重型卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置。
技术介绍
:轴承是机械行业重要的组成部分,一般由外圈、内圈、保持架和滚珠组成,其外圈和内圈统称为套圈,而目前重型卡车轴承外圈锻件锻造成型后,在其圆度和套圈的宽度均存在尺寸误差,其重型卡车轴承外圈锻件的尺寸越大,其圆度越不佳,均需要进行圆度和宽度的检验,从而需要方便快捷的装置来实现对重型卡车轴承外圈锻件的检验。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供了一种重型卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置,其方便实现对重型卡车轴承外圈锻件圆度和套圈宽度的检验。一种重型卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置,包括基座,基座的上端成型有斜置的导流面,导流面向基座上端面的左侧边和基座上端面的后侧边倾斜,基座的导流面上固定有与导流面相平行的光滑基板,光滑基板的后侧边上固定有与光滑基板相垂直的后挡板,后挡板的后端面上固定有若干个竖直的后支撑板,后支撑板的下部成型有与光滑基板相垂直的第一导向槽,后支撑板的第一导向槽内插接有若干个第一锁紧螺栓,第一锁紧螺栓螺接在后挡板上;所述后支撑板的上端通过螺钉固定连接有与光滑基板相平行的条形的上挡板,上挡板上螺接有调节螺钉,调节螺钉的下端抵靠在后挡板的上端面上;所述光滑基板上设有L型的限位支架,限位支架由纵向部和横向部组成,限位支架的纵向部和后挡板相平行,限位支架的横向部上成型有与后挡板相垂直的第二导向槽,限位支架的第二导向槽内插接有若干个第二锁紧螺栓,第二锁紧螺栓螺接固定在光滑基板上。优选的,所述光滑基板的长度和后挡板的长度相等,后挡板的厚度大于调节螺钉的直径。优选的,所述后挡板的宽度大于限位支架的高度。优选的,所述光滑基板的厚度等于后挡板的厚度相等。本技术的有益效果在于:它结构简单,方便实现对重型卡车轴承外圈锻件圆度和套圈宽度的检验,检验效率高。附图说明:图1为本技术立体的结构示意图;图2为本技术侧视的结构示意图;图3为本技术正视的结构示意图;图4为本技术后视的结构示意图。图中:1、基座;11、导流面;2、光滑基板;3、后挡板;4、后支撑板;41、第一导向槽;5、第一锁紧螺栓;6、上挡板;7、调节螺钉;8、限位支架;81、第二导向槽;9、第二锁紧螺栓。具体实施方式:实施例:见图1至4所示,一种重型卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置,包括基座1,基座1的上端成型有斜置的导流面11,导流面11向基座1上端面的左侧边和基座1上端面的后侧边倾斜,基座1的导流面11上固定有与导流面11相平行的光滑基板2,光滑基板2的后侧边上固定有与光滑基板2相垂直的后挡板3,后挡板3的后端面上固定有若干个竖直的后支撑板4,后支撑板4的下部成型有与光滑基板2相垂直的第一导向槽41,后支撑板4的第一导向槽41内插接有若干个第一锁紧螺栓5,第一锁紧螺栓5螺接在后挡板3上;所述后支撑板4的上端通过螺钉固定连接有与光滑基板2相平行的条形的上挡板6,上挡板6上螺接有调节螺钉7,调节螺钉7的下端抵靠在后挡板3的上端面上;所述光滑基板2上设有L型的限位支架8,限位支架8由纵向部和横向部组成,限位支架8的纵向部和后挡板3相平行,限位支架8的横向部上成型有与后挡板3相垂直的第二导向槽81,限位支架8的第二导向槽81内插接有若干个第二锁紧螺栓9,第二锁紧螺栓9螺接固定在光滑基板2上。优选的,所述光滑基板2的长度和后挡板3的长度相等,后挡板3的厚度大于调节螺钉7的直径。优选的,所述后挡板3的宽度大于限位支架8的高度。优选的,所述光滑基板2的厚度等于后挡板3的厚度相等。优选的,所述上挡板6的长度大于在尺寸检验治具上测试的轴套套圈的周长。工作原理:本技术为重型卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置,其主要应用于检验重型卡车轴承外圈锻件的圆度和轴承套圈的宽度,其基座1上倾斜的导流面11能驱使重型卡车轴承外圈锻件在重力的作用下抵靠后挡板3,往基座1的左端移动;而重型卡车轴承外圈锻件在上挡板6和光滑基板2之间移动,重型卡车轴承外圈锻件能检验圆度,如果是椭圆状,则会卡住,其通过调节调节螺钉7能实现上挡板6的高度,再锁紧第一锁紧螺栓5;而其重型卡车轴承外圈锻件经过后挡板3和限位支架8之间,可以重型卡车轴承外圈锻件的厚度。所述实施例用以例示性说明本技术,而非用于限制本技术。任何本领域技术人员均可在不违背本技术的精神及范畴下,对所述实施例进行修改,因此本技术的权利保护范围,应如本技术的权利要求所列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置,包括基座(1),其特征在于:基座(1)的上端成型有斜置的导流面(11),导流面(11)向基座(1)上端面的左侧边和基座(1)上端面的后侧边倾斜,基座(1)的导流面(11)上固定有与导流面(11)相平行的光滑基板(2),光滑基板(2)的后侧边上固定有与光滑基板(2)相垂直的后挡板(3),后挡板(3)的后端面上固定有若干个竖直的后支撑板(4),后支撑板(4)的下部成型有与光滑基板(2)相垂直的第一导向槽(41),后支撑板(4)的第一导向槽(41)内插接有若干个第一锁紧螺栓(5),第一锁紧螺栓(5)螺接在后挡板(3)上;所述后支撑板(4)的上端通过螺钉固定连接有与光滑基板(2)相平行的条形的上挡板(6),上挡板(6)上螺接有调节螺钉(7),调节螺钉(7)的下端抵靠在后挡板(3)的上端面上;所述光滑基板(2)上设有L型的限位支架(8),限位支架(8)由纵向部和横向部组成,限位支架(8)的纵向部和后挡板(3)相平行,限位支架(8)的横向部上成型有与后挡板(3)相垂直的第二导向槽(81),限位支架(8)的第二导向槽(81)内插接有若干个第二锁紧螺栓(9),第二锁紧螺栓(9)螺接固定在光滑基板(2)上。...

【技术特征摘要】
1.一种重型卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置,包括基座(1),其特征在于:基座(1)的上端成型有斜置的导流面(11),导流面(11)向基座(1)上端面的左侧边和基座(1)上端面的后侧边倾斜,基座(1)的导流面(11)上固定有与导流面(11)相平行的光滑基板(2),光滑基板(2)的后侧边上固定有与光滑基板(2)相垂直的后挡板(3),后挡板(3)的后端面上固定有若干个竖直的后支撑板(4),后支撑板(4)的下部成型有与光滑基板(2)相垂直的第一导向槽(41),后支撑板(4)的第一导向槽(41)内插接有若干个第一锁紧螺栓(5),第一锁紧螺栓(5)螺接在后挡板(3)上;所述后支撑板(4)的上端通过螺钉固定连接有与光滑基板(2)相平行的条形的上挡板(6),上挡板(6)上螺接有调节螺钉(7),调节螺钉(7)的下端抵靠在后挡板(3)的上端面上...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐君王永波陈启云
申请(专利权)人:浙江中集轴承有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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