一种阻抗三管迷路型消声器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阻抗三管迷路型消声器，包括壳体、进气管、出气管、沿壳体内气流流动方向顺序间隔设置在壳体内的第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板将壳体的内腔分隔成沿气流流动方向顺序设置的第一腔室、第二腔室和第三腔室，进气管顺序穿过第一隔板和第二隔板延伸到第三腔室中，出气管顺序穿过第二隔板和第一隔板延伸到第一腔室中，消声器还包括填充在第二腔室中的消声棉和设置在第二腔室中的过渡管，过渡管的一端部贯穿第二隔板延伸到第三腔室中，另一端部贯穿第一隔板延伸到第一腔室中，进气管、出气管和过渡管在第二腔室中的管壁上均设置有多个气孔。该消声器结构简单，具备较好的中频和气流噪音消声能力。

【技术实现步骤摘要】
一种阻抗三管迷路型消声器
本技术涉及消声器
，具体涉及一种内燃机进排气阻抗三管迷路型消声器。
技术介绍
随着社会的快速发展，人们对生活中舒适性的要求也在不断提高。其中工程机械的噪声主要来自发动机，采用结构合理的消声装置可以大大降低噪声污染，这就使得消声器在工程机械中得到广泛的使用。内燃机进排气噪声降噪的核心部件之一就是消声器，它是通过抵消、衰减排气脉动压力来消除噪声。现有技术中内燃机多采用阻抗三管迷路型消声器进行进排气噪声降噪，但现有技术中的阻抗三管迷路型消声器不能在中频和气流噪音表现良好的消声效果。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的问题提供一种改进的阻抗三管迷路型消声器。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种阻抗三管迷路型消声器，包括具有进气口和出气口的壳体、位于所述壳体内与所述进气口连接的进气管和与所述出气口连接的出气管、沿所述壳体内气流流动方向顺序间隔设置在所述壳体内的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述壳体的内腔分隔成沿气流流动方向依次顺序设置的第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述进气口位于所述第一腔室，所述出气口位于所述第三腔室，所述进气管的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻抗三管迷路型消声器，包括具有进气口和出气口的壳体、位于所述壳体内与所述进气口连接的进气管和与所述出气口连接的出气管、沿所述壳体内气流流动方向顺序间隔设置在所述壳体内的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述壳体的内腔分隔成沿气流流动方向依次顺序设置的第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述进气口位于所述第一腔室，所述出气口位于所述第三腔室，其特征在于：所述进气管的一端部与所述壳体的进气口连接，另一端部顺序穿过所述第一隔板和所述第二隔板延伸到所述第三腔室中，所述出气管的一端部与所述壳体的出气口连接，另一端部顺序穿过所述第二隔板和所述第一隔板延伸到所述第一腔室中，所述消声器还包括填...

【技术特征摘要】
1.一种阻抗三管迷路型消声器，包括具有进气口和出气口的壳体、位于所述壳体内与所述进气口连接的进气管和与所述出气口连接的出气管、沿所述壳体内气流流动方向顺序间隔设置在所述壳体内的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述壳体的内腔分隔成沿气流流动方向依次顺序设置的第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述进气口位于所述第一腔室，所述出气口位于所述第三腔室，其特征在于：所述进气管的一端部与所述壳体的进气口连接，另一端部顺序穿过所述第一隔板和所述第二隔板延伸到所述第三腔室中，所述出气管的一端部与所述壳体的出气口连接，另一端部顺序穿过所述第二隔板和所述第一隔板延伸到所述第一腔室中，所述消声器还包括填充在所述第二腔室中的消声棉和设置在所述第二腔室中的过渡管，所述过渡管的一端部贯穿所述第二隔板延伸到所述第三腔室中，另一端部贯穿所述第一隔板延伸到所述第一腔室中，所述进气管、所述出气管和所述过渡管在所述第二腔室中的管壁上均设置有多个气孔。2.根据权利要求1所述的阻抗三管迷路型消声器，其特征在于：所述进气管伸入到所述第三腔室中的长度不超过所述第三腔室的长度的1/2。3.根据权利要求1所述的阻抗三管迷路型消声器，其特征在于：所述出气管伸入到所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩强，王涛，张森，吴寒剑，张胜强，
申请(专利权)人：华环苏州汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32