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露天移动车库制造技术

技术编号:2006300 阅读:139 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种露天移动车库,涉及一种存放机动车的车库。为了解决现有露天存车问题,本实用新型专利技术提供一种在露天使用,并可移动的露天移动车库。本实用新型专利技术是由滑轮等组成,在活动车库体上安装有库体滑轮,拉线一端固定在活动车库体上,另一端穿过库体滑轮、固定桩上的滑轮悬浮放置,并且拉线后段为套环拉线;拉索一端固定安装在活动车库体上,另一端穿过固定桩底座悬浮放置,并且拉索的另一端安装有拉索挡;在固定桩上有挂钩。本实用新型专利技术结构简单,使用方便,由于采用了全封闭结构,使车与外界形成一道屏障,防止车体污染。使用后可以拆装成几部分,置于很小的空间,占地面积小。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
露天移动车库
:本技术涉及一种存放机动车的车库。
技术介绍
:目前,随着城市的发展,人们的生活逐渐提高,城市拥有私用车的家庭也逐渐增多,然而机动车的存放问题也给人们带诸多不便,购置固定车库,费用相对较高,相当于普通家庭用车的价格,无形中给人们增加了负担。但如果将车置于露天,在刮风下雨的天气,使机动车的外观受损,即影响了美观,又减少了机动车的使用寿命。
技术实现思路
:为了解决上述问题,本技术提供一种在露天使用,并可移动的露天移动车库。本技术是由滑轮等组成,在活动车库体上安装有库体滑轮,拉线一端固定在活动车库体上,另一端穿过库体滑轮、固定桩上的滑轮悬浮放置,并且拉线后段为套环拉线;拉索一端固定安装在活动车库体上,另一端穿过固定桩底座悬浮放置,并且拉索的另一端安装有拉索挡;在固定桩上有挂勾。本技术结构简单,使用方便,由于采用了全封闭结构,使车与外界形成一道屏障,防止车体污染。使用后可以拆装成几部分,置-->于很小的空间,占地面积小。附图说明:图1是本技术侧面打开状态示意图;图2是本技术俯视关闭状态示意图。具体实施方式:本技术是由滑轮等组成,在活动车库体1上安装有库体滑轮3,拉线2一端固定在活动车库体1上,另一端穿过库体滑轮3、固定桩8上的滑轮9悬浮放置,并且拉线2后段为套环拉线5。拉索7一端固定安装在活动车库体1上,另一端穿过固定桩8底座悬浮放置,并且拉索7的另一端安装有拉索挡6,拉索7的作用是可以使活动车库体1左右移动,并根据拉索7的长度决定活动车库体1左右移动的距离,而拉索挡6是防止活动车库体1将拉索7拉出并超出规定的移动距离。在固定桩8上有挂勾4,用于挂套环拉线5。使用时,首先拉住套环拉线5,通过拉线2将活动车库体1拉起,并同时拉动拉索7(如图1),然后将套环拉线5的环套在挂勾4上,再将车开入活动车库体1后,在一侧用手扶住活动车库体1,另一只手将套环拉线5在挂勾4上摘下,调整活动车库体1与车体的位置,放下活动车库体1即完成操作。在拉动拉线时,可以不通过滑轮9直接拉动拉线也可以完成上述工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种露天移动车库,是由滑轮等组成,其特征在于:在活动车库体(1)上安装有库体滑轮(3),拉线(2)一端固定在活动车库体(1)上,另一端穿过库体滑轮(3)、固定桩(8)上的滑轮(9)悬浮放置,并且拉线(2)后段为套环拉线(5);拉索(7)一端固定安装在活动车库体(1)上,另一端穿过固定桩(8)底座悬浮放置,并且拉索(7)的另一端安装有拉索挡(6);在固定桩(8)上有挂勾(4)。

【技术特征摘要】
一种露天移动车库,是由滑轮等组成,其特征在于:在活动车库体(1)上安装有库体滑轮(3),拉线(2)一端固定在活动车库体(1)上,另一端穿过库体滑轮(3)、固定桩(8)上的滑轮(9)悬浮放置...

【专利技术属性】
技术研发人员:李兴伟
申请(专利权)人:李兴伟
类型:实用新型
国别省市:82[中国|长春]

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