The utility model discloses a road construction cutting device, which comprises a left frame, a right frame and an upper frame. Firstly, the cutting line is demarcated on the road surface, the operator holds the handrail, rotates the handle clockwise or counter-clockwise, so that the lifting rod moves up or down, and then drives the lifting of the cutting disc, so that when the cutting disc is not in use, the roller contacts the ground completely and is convenient for mobile assembly. Because the bottom of the cutting disc is lower than the bottom of the roller, press the armrest, make the roller on the back side of the device as the fulcrum, turn on the motor switch, the motor drives the driving gear to rotate through the transmission, the driving gear drives the rotating shaft to rotate at high speed, the rotating shaft drives the cutting disc to rotate at high speed, slowly loosen the hand, and the automatic driving cutting disc of the device first cuts the road surface down deeply. Cutting, until the two rollers are in contact with the road surface, the utility model can be cut along the marking line before pushing forward, and the operation is convenient and fast, and the practicability is very high.
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工切割装置
本技术涉及道路施工
,具体是一种道路施工切割装置。
技术介绍
近些年来,随着我国经济的持续快速发展,柏油马路和混凝土道路已经遍布全国的城市和村镇,对于柏油路面,相对于混凝土道路寿命较短,当柏油路面部分路面损坏需要进行修补时,就需要将柏油路面切割掉再修补。对于混凝土道路,由于热胀冷缩的原因,路面可能会出现裂痕,需要将路面进行切割,避免路面损坏。这两种情况均要会使用到切割机,现有的切割机存在体积较大、结构复杂、购置和维护成本较高的缺陷,导致施工成本增加。因此,本领域技术人员提供了一种道路施工切割装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路施工切割装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路施工切割装置,包括左框架、右框架和上框架;所述左框架和右框架的下侧均设有两组滚轮架,滚轮架上设有滚轮,左框架和右框架的上侧设有上框架,上框架的前端分别设有电机开关和变速器开关,上框架的左右两端分别设有扶手,扶手的内侧设有两个相对的升降装置,且两个升降装置分别贯穿上框架延伸至左框架和右框架的内部。所述升降装置的上侧设有缠绕筒,缠绕筒的内部设有转动杆,转动杆延伸至升降装置的外侧,且转动杆上设有把手,把手上设有固定套,缠绕筒上设有拉绳,缠绕筒的下侧设有接触座,接触座的下侧设有升降座,且拉绳贯穿接触座与升降座固定连接,拉绳的两侧设有弹簧,升降座的下侧设有升降杆,升降杆的两侧设有连杆,升降杆贯穿升降装置,且升降杆的贯穿端设有保护套。所述左框架内的升降杆的下侧设有电机,电机的右侧设有变 ...
【技术保护点】
1.一种道路施工切割装置,包括左框架(3)、右框架(16)和上框架(6);其特征在于,所述左框架(3)和右框架(16)的下侧均设有两组滚轮架(1),滚轮架(1)上设有滚轮(2),左框架(3)和右框架(16)的上侧设有上框架(6),上框架(6)的前端分别设有电机开关(8)和变速器开关(12),上框架(6)的左右两端分别设有扶手(7),扶手(7)的内侧设有两个相对的升降装置(9),且两个升降装置(9)分别贯穿上框架(6)延伸至左框架(3)和右框架(16)的内部;所述升降装置(9)的上侧设有缠绕筒(35),缠绕筒(35)的内部设有转动杆(37),转动杆(37)延伸至升降装置(9)的外侧,且转动杆(37)上设有把手(11),把手(11)上设有固定套(10),缠绕筒(35)上设有拉绳(36),缠绕筒(35)的下侧设有接触座(34),接触座(34)的下侧设有升降座(32),且拉绳(36)贯穿接触座(34)与升降座(32)固定连接,拉绳(36)的两侧设有弹簧(33),升降座(32)的下侧设有升降杆(38),升降杆(38)的两侧设有连杆(40),升降杆(38)贯穿升降装置(9),且升降杆(38)的贯穿 ...
【技术特征摘要】
1.一种道路施工切割装置,包括左框架(3)、右框架(16)和上框架(6);其特征在于,所述左框架(3)和右框架(16)的下侧均设有两组滚轮架(1),滚轮架(1)上设有滚轮(2),左框架(3)和右框架(16)的上侧设有上框架(6),上框架(6)的前端分别设有电机开关(8)和变速器开关(12),上框架(6)的左右两端分别设有扶手(7),扶手(7)的内侧设有两个相对的升降装置(9),且两个升降装置(9)分别贯穿上框架(6)延伸至左框架(3)和右框架(16)的内部;所述升降装置(9)的上侧设有缠绕筒(35),缠绕筒(35)的内部设有转动杆(37),转动杆(37)延伸至升降装置(9)的外侧,且转动杆(37)上设有把手(11),把手(11)上设有固定套(10),缠绕筒(35)上设有拉绳(36),缠绕筒(35)的下侧设有接触座(34),接触座(34)的下侧设有升降座(32),且拉绳(36)贯穿接触座(34)与升降座(32)固定连接,拉绳(36)的两侧设有弹簧(33),升降座(32)的下侧设有升降杆(38),升降杆(38)的两侧设有连杆(40),升降杆(38)贯穿升降装置(9),且升降杆(38)的贯穿端设有保护套(39);所述左框架(3)内的升降杆(38)的下侧设有电机(24),电机(24)的右侧设有变速器(23),变速器(23)的下端左侧设有主动齿轮(22),主动齿轮(22)的下侧设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:李鸿升,石立宪,侯云山,范轩华,范粉艳,杨琳,陈海彬,杨海永,法硕,
申请(专利权)人:河南省路嘉路桥股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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