发动机排气集成汽缸盖制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机排气集成汽缸盖，包括汽缸盖本体，汽缸盖本体上设有蓬形燃烧室、进气通道和排气通道，排气通道集成式一体设于汽缸盖本体上，蓬形燃烧室内设有进气座圈口、排气座圈口、火花塞孔和高压喷油器孔，进气座圈口和进气通道连通，排气座圈口和排气通道连通，火花塞孔用于安装火花塞，高压喷油器孔用于和高压喷油器连通，排气通道用于和涡轮增压器连通。当发动机运行时，利用排气管道周侧的第一冷却水道和第二冷却水道的热量来更快提升发动机暖机速度，降低发动机油耗，还可以减少冷启动造成内部构件的摩擦，最终使得它每公里二氧化碳的排放量降低，最大限度的保护燃油系统耐用性，大大减轻了发动机后期维护的负担。

【技术实现步骤摘要】
发动机排气集成汽缸盖
本技术涉及汽车发动机领域，具体涉及一种发动机排气集成汽缸盖。
技术介绍
汽缸盖是发动机的主要构件之一，主要是用来封闭气缸并构成燃烧室，汽缸盖还做为凸轮轴、摇臂轴和进排气管的支撑，通过汽缸盖将空气吸入汽缸内部，火花塞把可燃混合气体点燃，带动活塞做功，废气从排气管排出。现有的汽缸盖存在以下待改进之处：1、现有的发动机汽缸盖和排气歧管是设计成二个单独的零件，发动机排气歧管一般选高镍铸铁为材料，缸盖一般选择铝合金为材料，制造成本和难度相对较高。2、现有的汽缸盖一般设有水管，来对排气管进行冷却，但水管的结构、安装位置均有待提高。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于：如何设计一种能够有效利用发动机热量的排气集成汽缸盖，具有可降低制造成本难度、一体化设计、整体结构简便和后期维护方便等优点。本技术采用了如下的技术方案：一种发动机排气集成汽缸盖，包括汽缸盖本体，汽缸盖本体上设有蓬形燃烧室、进气通道和排气通道，排气通道集成式一体设于汽缸盖本体上，蓬形燃烧室内设有进气座圈口、排气座圈口、火花塞孔和高压喷油器孔，进气座圈口和进气通道连通，排气座圈口和排气通道连通，火花塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机排气集成汽缸盖，包括汽缸盖本体，其特征在于：汽缸盖本体上设有蓬形燃烧室、进气通道和排气通道，排气通道集成式一体设于汽缸盖本体上，蓬形燃烧室内设有进气座圈口、排气座圈口、火花塞孔和高压喷油器孔，进气座圈口和进气通道连通，排气座圈口和排气通道连通，火花塞孔用于安装火花塞，高压喷油器孔用于和高压喷油器连通，排气通道用于和涡轮增压器连通。

【技术特征摘要】
1.一种发动机排气集成汽缸盖，包括汽缸盖本体，其特征在于：汽缸盖本体上设有蓬形燃烧室、进气通道和排气通道，排气通道集成式一体设于汽缸盖本体上，蓬形燃烧室内设有进气座圈口、排气座圈口、火花塞孔和高压喷油器孔，进气座圈口和进气通道连通，排气座圈口和排气通道连通，火花塞孔用于安装火花塞，高压喷油器孔用于和高压喷油器连通，排气通道用于和涡轮增压器连通。2.根据权利要求1所述的发动机排气集成汽缸盖，其特征在于，所述汽缸盖本体内还设有第一冷却水道和第二冷却水道，第一冷却水道和第二冷却水道连通循环，第一冷却水道和第二冷却水道设于排气通道周侧并将排气通道围在中间。3.根据权利要求1所述的发动机排气集成汽缸盖，其特征在于，所述火花塞孔设于蓬形燃烧室中部，高压喷油器孔横向设于火花塞孔右侧，进气座圈口和排气座圈口竖向设...

【专利技术属性】
技术研发人员：何远杰，
申请(专利权)人：重庆文安机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50