一种曳引机机架焊接件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种曳引机机架焊接件，包括两组截面为U型的框架横梁，两组所述框架横梁的开口侧相对设置，两组所述框架横梁的开口侧之间设置有第一纵梁与第二纵梁，所述第二纵梁一侧焊接固定有两组支撑板；所述第二纵梁截面为U型结构，且所述第二纵梁开口处内侧焊接固定有直角梯形的加强筋；所述第二纵梁由两组侧板和底板组成，两组所述侧板分别位于所述底板顶部两侧，其中一组所述侧板上成型有支撑定位板；有益效果在于：本实用新型专利技术通过整体焊接结构，稳定性强，提高了支架的结构强度，延长了机架的使用寿命；焊接结构减少了装配孔的加工，且减小了机架的整体体积，且无需现场组装，电梯装配效率高。

A kind of welding part of tractor frame

The utility model discloses a frame welding part of a traction machine, which comprises two sets of frame beams with U-shaped cross sections. The opening sides of the two sets of frame beams are relatively arranged. A first longitudinal beam and a second longitudinal beam are arranged between the opening sides of the two sets of frame beams. The first side of the second longitudinal beam is welded and fixed with two sets of supporting plates; the second longitudinal beam section is U-shaped structure, and the second longitudinal beam is fixed with U-shaped cross sections. The inner side of the beam opening is welded and fixed with a right-angle trapezoidal reinforcement bar; the second longitudinal beam consists of two sets of side plates and bottom plates, the two sets of side plates are located on both sides of the top of the bottom plate respectively, and one of the side plates is formed with a supporting positioning plate; the beneficial effect is that the utility model improves the structural strength of the bracket and extends the frame through an integral welding structure. Service life; welding structure reduces the processing of assembly holes, and reduces the overall volume of the rack, and does not require on-site assembly, elevator assembly efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种曳引机机架焊接件
本技术涉及电梯
，具体涉及一种曳引机机架焊接件。
技术介绍
电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，其功能是输送与传递动力使电梯运行,由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。曳引机需要固定在曳引机架上，以提供稳定的动力输出，现有的曳引机架均采用螺栓进行装配。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：曳引机架采用螺栓装配时，由于主梁体积较大，导致装配体积较大，在电梯井内占用了大量的空间，增加了安装难度。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种曳引机机架焊接件，以解决现有技术中曳引机架采用螺栓装配时，由于主梁体积较大，导致装配体积较大，在电梯井内占用了大量的空间，增加了安装难度等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：能够通过焊接的机架整体减小机架的整体体积，便于机架的安装定位，且焊接固定的机架整体稳定性强，延长了机架的使用寿命等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种曳引机机架焊接件，包括两组截面为U型的框架横梁，两组所述框架横梁的开口侧相对设置，两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曳引机机架焊接件，其特征在于：包括两组截面为U型的框架横梁(1)，两组所述框架横梁(1)的开口侧相对设置，两组所述框架横梁(1)的开口侧之间设置有第一纵梁(2)与第二纵梁(3)，所述第二纵梁(3)一侧焊接固定有两组支撑板(4)；所述第二纵梁(3)截面为U型结构，且所述第二纵梁(3)开口处内侧焊接固定有直角梯形的加强筋(5)；所述第二纵梁(3)由两组侧板(301)和底板(302)组成，两组所述侧板(301)分别位于所述底板(302)顶部两侧，其中一组所述侧板(301)上成型有支撑定位板(303)，所述支撑板(4)与所述支撑定位板(303)焊接固定；两组所述框架横梁(1)与所述第一纵梁(2...

【技术特征摘要】
1.一种曳引机机架焊接件，其特征在于：包括两组截面为U型的框架横梁(1)，两组所述框架横梁(1)的开口侧相对设置，两组所述框架横梁(1)的开口侧之间设置有第一纵梁(2)与第二纵梁(3)，所述第二纵梁(3)一侧焊接固定有两组支撑板(4)；所述第二纵梁(3)截面为U型结构，且所述第二纵梁(3)开口处内侧焊接固定有直角梯形的加强筋(5)；所述第二纵梁(3)由两组侧板(301)和底板(302)组成，两组所述侧板(301)分别位于所述底板(302)顶部两侧，其中一组所述侧板(301)上成型有支撑定位板(303)，所述支撑板(4)与所述支撑定位板(303)焊接固定；两组所述框架横梁(1)与所述第一纵梁(2)和所述第二纵梁(3)的相接端均通过焊接固定。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：周壮辉，赵东洋，黄乐增，
申请(专利权)人：成都南头科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51