小型车方便停车位制造技术

本实用新型专利技术为一种小型车方便停车位，藉辐梁固接在中心筒两端的两轮圈，其周边上均匀分布吊架轴，两轮圈同一水平上的吊架轴上吊一吊架，吊架轴与轮圈或吊架与吊架轴之间可相对转动，由动力驱动系统带动托轮，托轮带动轮圈转动，整个装置重量支承在托轮上，还设有制动锁定装置。优点是可用很小场地存多数车辆，便于统一管理，且能防止丢车。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
小型车方便停车位本技术涉及一种小型车方便停车位，属于市政交通管理设施
目前的平面停车场，占地面积大，而且存取车辆都不方便，随着城市的繁荣，人民生活的提高，小型车发展最快，形成道路阻塞、停车场所缺少，家庭和小单位又没有自备车库，这时目前急需解决的问题。本技术的目的是为解决当前所存在的存取车难的问题，设计一种小型车方便停车位，达到既能节省地面，便于存放，又能统一管理，防止盗车和破坏车辆的事件发生。本技术的目的是用以下方案实现的，籍辐梁(11)固接在中心筒(9)两端的两轮圈(10)，其周边上均匀分布吊架轴(8)，在两轮圈(10)同一水平上的两吊架轴(8)吊挂一吊架(7)，吊架轴(8)与轮圈(10)之间或者吊架(7)与吊架轴(8)之间可相对转动，吊架(7)下面的吊架底板(6)为停车位，由安装在基座(2)上的动力驱动系统(1)带动托轮(3)转动，托轮(3)以摩擦传动方式带动轮圈(10)转动，整个装置重量支承在托轮(3)上，轮圈(10)还设有制动锁定装置(12)。本技术的优点是可用很小的场地存放多量的车辆，前后都可存取车，存取车时，只要将存车位转到与地面平齐，既可存放，此种方法便于统一管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型车方便停车位，其特征是：籍辐梁（１１）固接在中心筒（９）两端的两轮圈（１０），其周边上均匀分布吊架轴（８），在两轮圈（１０）同一水平上的两吊架轴（８）吊挂一吊架（７），吊架轴（８）与轮圈（１０）之间或者吊架（７）与吊架轴（８）之间可相对转动，吊架（７）下面的吊架底板（６）为停车位，由安装在基座（２）上的动力驱动系统（１）带动托轮（３）转动，托轮（３）以摩擦传动方式带动轮圈（１０）转动，整个装置重量支承在托轮（３）上，轮圈（１０）还设有制动锁定装置（１２）。

【技术特征摘要】
1、一种小型车方便停车位，其特征是：籍辐梁(11)固接在中心筒(9)两端的两轮圈(10)，其周边上均匀分布吊架轴(8)，在两轮圈(10)同一水平上的两吊架轴(8)吊挂一吊架(7)，吊架轴(8)与轮圈(10)之间或者吊架(7)与吊架轴(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭永强，
申请(专利权)人：郭永强，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]