一种RV减速器曲柄轴磨光专用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种RV减速器曲柄轴磨光专用夹具，包括底座，所述底座的上侧侧壁上对称设有两个竖直设置的支撑杆，且两个支撑杆远离底座的一侧设有L型固定板，所述L型固定板的横向端侧壁上通过转轴转动连接有竖直设置的摆动板，所述摆动板的一侧设有抵板，且摆动板的另一侧设有横向设置的凸块，两个抵板之间夹持有横向设置的曲柄轴，所述凸块远离摆动板的一侧设有横向设置的第一条形开口，所述第一条形开口的侧壁上转动连接有第一摆动杆，所述L型固定板的竖直端设有竖直设置的第二条形开口。本实用新型专利技术中，该RV减速器曲柄轴磨光专用夹具可以对曲柄轴进行快速夹持，夹持牢靠，且不会对其侧壁造成损坏，保证其表面的光整度。

A Special Fixture for Grinding Crank Shaft of RV Reducer

The utility model discloses a special fixture for polishing crankshaft of RV reducer, which comprises a base. The upper side wall of the base is symmetrically provided with two vertical supporting rods, and one side of the two supporting rods away from the base is provided with an L-shaped fixed plate. The lateral end wall of the L-shaped fixed plate is connected with a vertical swing plate by rotating a rotating shaft, and one side of the swing plate is provided with a counterbalance. The other side of the swing plate is provided with a transversely arranged bump, and a transversely arranged crank shaft is clamped between the two buttress plates. The first transversely arranged opening is arranged on one side of the bump away from the swing plate. The first swing rod is rotated and connected on the side wall of the first opening, and the vertical end of the L-shaped fixed plate is provided with a second vertically arranged opening. In the utility model, the special fixture for polishing the crank shaft of RV reducer can clamp the crank shaft quickly and firmly without damaging its side wall and ensuring the smoothness of its surface.

【技术实现步骤摘要】
一种RV减速器曲柄轴磨光专用夹具
本技术涉及RV减速器零件加工
，尤其涉及一种RV减速器曲柄轴磨光专用夹具。
技术介绍
RV减速机由一个行星齿轮减速机的前级和一个摆线针轮减速机的后级组成，RV减速器具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一，而且振动小，噪音低，能耗低。在其传动中，其中曲柄轴转动的稳定性直接影响到减速器传动的稳定性，因而曲柄轴表面的加工后的磨光程度决定了其转动的稳定性，但是现有的对于曲柄轴磨光用的夹具大多使用三爪卡盘将其固定，那么对于曲柄轴轴端的侧壁表面会在夹持中留下痕印，从而破坏曲柄轴的整体光整度。为此，我们提出一种RV减速器曲柄轴磨光专用夹具解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种RV减速器曲柄轴磨光专用夹具计算机机箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种RV减速器曲柄轴磨光专用夹具，包括底座，所述底座的上侧侧壁上对称设有两个竖直设置的支撑杆，且两个支撑杆远离底座的一侧设有L型固定板，所述L型固定板的横向端侧壁上通过转轴转动连接有竖直设置的摆动板，所述摆动板的一侧设有抵板，且摆动板的另一侧设有横向设置的凸块，两个抵板之间夹持有横向设置的曲柄轴，所述凸块远离摆动板的一侧设有横向设置的第一条形开口，所述第一条形开口的侧壁上转动连接有第一摆动杆，所述L型固定板的竖直端设有竖直设置的第二条形开口，且第二条形开口的侧壁上转动连接有第二摆动杆，所述第二摆动杆的一端与第一摆动杆通过转轴转动连接，所述L型固定板的下侧侧壁上通过螺栓固定连接有横向设置的支撑板，且支撑板的上侧侧壁上设有弧形凹槽。优选地，所述底座的侧壁上对称设有两个贯穿设置的螺纹孔。优选地，所述支撑杆与L型固定板之间采用可拆卸的螺纹连接。优选地，所述第二摆动杆远离第一摆动杆的一侧侧壁上套设有橡胶保护套，且橡胶保护套的套口处采用松紧带紧固连接。优选地，所述摆动板的一侧侧壁上转动连接有卡扣，所述L型固定板的一侧侧壁上设有与卡扣相匹配的扣台。优选地，所述抵板与曲柄轴相抵的侧壁上设有凹槽，所述凹槽中设有橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该RV减速器曲柄轴磨光专用夹具通过设置第一摆动杆、第二摆动杆以及摆动板，从而通过转动第二摆动杆实现第二摆动杆带动摆动板转动的运动，从而通过摆动板上的抵板对曲柄轴进行夹持固定，固定操作快速便捷，固定牢靠，且不会对曲柄轴的外侧侧壁造成损坏；通过设置卡扣与扣台，从而通过卡扣与扣台的相互卡接，防止了由于外力等因素使得第一摆动杆或者第二摆动杆发生转动，从而使得夹持出现松动；通过在抵板的侧壁上开设有凹槽，且在凹槽中设置橡胶垫，从而使得抵板对曲柄轴的轴端进行夹持时，起到保护的作用。附图说明图1为本技术提出的一种RV减速器曲柄轴磨光专用夹具的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为本技术提出的一种RV减速器曲柄轴磨光专用夹具的支撑板的剖面结构示意图。图中：1底座、2螺纹孔、3支撑杆、4L型固定板、5橡胶保护套、6第二摆动杆、7第一摆动杆、8曲柄轴、9凸块、10摆动板、11抵板、12凹槽、13橡胶垫、14扣台、15卡扣、16螺栓、17支撑板、18弧形凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种RV减速器曲柄轴磨光专用夹具，包括底座1，底座1的上侧侧壁上对称设有两个竖直设置的支撑杆3，底座1的侧壁上对称设有两个贯穿设置的螺纹孔2，便于将该专用夹具固定在磨床上，且两个支撑杆3远离底座1的一侧设有L型固定板4，支撑杆3与L型固定板4之间采用可拆卸的螺纹连接，便于将支撑杆3与L型固定板4进行拆卸，从而可以对L型固定板4进行更换或者维修，L型固定板4的横向端侧壁上通过转轴转动连接有竖直设置的摆动板10，摆动板10的一侧侧壁上转动连接有卡扣15，L型固定板4的一侧侧壁上设有与卡扣15相匹配的扣台14，防止由于外界因素使得第一摆动杆或者第二摆动杆发生转动，进而使得夹持发生松动，摆动板10的一侧设有抵板11，抵板11与曲柄轴8相抵的侧壁上设有凹槽12，凹槽12中设有橡胶垫13，可以对曲柄轴8的轴端侧壁在夹持时进行有效的保护，且摆动板10的另一侧设有横向设置的凸块9，两个抵板11之间夹持有横向设置的曲柄轴8，凸块9远离摆动板10的一侧设有横向设置的第一条形开口，第一条形开口的侧壁上转动连接有第一摆动杆7，L型固定板4的竖直端设有竖直设置的第二条形开口，且第二条形开口的侧壁上转动连接有第二摆动杆6，第二摆动杆6的一端与第一摆动杆7通过转轴转动连接，第二摆动杆6远离第一摆动杆7的一侧侧壁上套设有橡胶保护套5，且橡胶保护套5的套口处采用松紧带紧固连接，使得在按动第二摆动杆6时，手部更加舒适，可以防止发生擦伤，且便于更换坏旧的橡胶保护套，L型固定板4的下侧侧壁上通过螺栓16固定连接有横向设置的支撑板17，且支撑板17的上侧侧壁上设有弧形凹槽18。本技术中，该RV减速器曲柄轴磨光专用夹具在对曲柄轴8进行磨光前夹持时，将曲柄轴8放置在两个支撑板17的弧形凹槽18中，然后两只手向下按动第二摆动杆6，使得第二摆动杆6带动第一摆动杆7向上转动至水平位置，从而使得凸块9带动摆动板10向曲柄轴8的轴端转动，从而抵板11抵住曲柄轴8的轴端侧壁，再转动卡扣15，从而使得卡扣15与扣台14相卡接，防止由于外力使得第二摆动杆6或者第一摆动杆7发生转动，从而使得夹持出现松动；另外，由于两个支撑板17对曲柄轴8的支撑作用，防止曲柄轴8出现掉落的现象。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种RV减速器曲柄轴磨光专用夹具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上侧侧壁上对称设有两个竖直设置的支撑杆（3），且两个支撑杆（3）远离底座（1）的一侧设有L型固定板（4），所述L型固定板（4）的横向端侧壁上通过转轴转动连接有竖直设置的摆动板（10），所述摆动板（10）的一侧设有抵板（11），且摆动板（10）的另一侧设有横向设置的凸块（9），两个抵板（11）之间夹持有横向设置的曲柄轴（8），所述凸块（9）远离摆动板（10）的一侧设有横向设置的第一条形开口，所述第一条形开口的侧壁上转动连接有第一摆动杆（7），所述L型固定板（4）的竖直端设有竖直设置的第二条形开口，且第二条形开口的侧壁上转动连接有第二摆动杆（6），所述第二摆动杆（6）的一端与第一摆动杆（7）通过转轴转动连接，所述L型固定板（4）的下侧侧壁上通过螺栓（16）固定连接有横向设置的支撑板（17），且支撑板（17）的上侧侧壁上设有弧形凹槽（18）。

【技术特征摘要】
1.一种RV减速器曲柄轴磨光专用夹具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上侧侧壁上对称设有两个竖直设置的支撑杆（3），且两个支撑杆（3）远离底座（1）的一侧设有L型固定板（4），所述L型固定板（4）的横向端侧壁上通过转轴转动连接有竖直设置的摆动板（10），所述摆动板（10）的一侧设有抵板（11），且摆动板（10）的另一侧设有横向设置的凸块（9），两个抵板（11）之间夹持有横向设置的曲柄轴（8），所述凸块（9）远离摆动板（10）的一侧设有横向设置的第一条形开口，所述第一条形开口的侧壁上转动连接有第一摆动杆（7），所述L型固定板（4）的竖直端设有竖直设置的第二条形开口，且第二条形开口的侧壁上转动连接有第二摆动杆（6），所述第二摆动杆（6）的一端与第一摆动杆（7）通过转轴转动连接，所述L型固定板（4）的下侧侧壁上通过螺栓（16）固定连接有横向设置的支撑板（17），且支撑板（17）的上侧侧壁上设有弧形凹槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟宪卿，
申请(专利权)人：江苏民申机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32