The invention relates to an aircraft autopilot detection device, which includes a 19-inch standard cabinet for installation equipment, a data acquisition subsystem for data acquisition, a switching subsystem for switching-on lines, a bus communication subsystem for communicating with the internal bus of the autopilot under test, using a G12 standard signal array interface, and providing 12 standard signal access panels. The test adapter is used to connect the test autopilot to the G12 standard signal array interface. The test resource is intensively mounted, the space utilization ratio is improved, the universality of the device is improved by standard signal array, the reusability of the instrument resource is improved by switching the switch line, and the flexibility of the debugging process is improved by signal circuit breaking detection.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机自动驾驶仪的检测装置
本专利技术涉及航空机载电子设备测试领域,具体的说是一种飞机自动驾驶仪的检测装置。
技术介绍
自动驾驶仪作为飞行控制系统的“大脑”,用于辅助飞行员操控飞机,是飞机的重要机载电子设备之一,在全天候飞行、恶劣环境下的盲降等方面具有不可替代的作用。在飞机的研发、制造、维修过程中,对自动驾驶仪的性能进行全面有效的检测成为产品品质的重要保障,相关的检测设备必不可少。随着技术发展,企业对于自动驾驶仪检测设备的测试稳定性、精度、自动化程度提出了更高的需求。中国专利CN2438659(公开日为2001年07月11日)公开了一种直升机自动驾驶仪的自动检测装置,该装置包括了控制计算机、电源、电压表、示波器、信号源、继电器单元及开放式测试接口,通过采用虚拟仪器检测、继电器线路切换及开放式接口形式,该装置可实现对多种型号自动驾驶仪的快速测试。缺点一是测试接口没有集约设计,导致测试电缆多而分散;二是继电器切换线路嵌入整个机箱系统内部,导致装置的测试柔性及维护性降低。2015年3月出版的《电子设计工程》第23卷第6期第146-148页公开了一种飞机自动驾驶仪测试系统,该系统采用分布式控制,包括了上位工控机、下位机、设备布局台以及信号转接单元四部分,通过RS485串口通讯实现上下位机的控制和数据反馈。缺点一是设备布局台标准化程度低,导致场地占用面积大;二是信号转接单元缺乏标准接口,导致系统的通用性不足。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提出了一种飞机自动驾驶仪的检测装置,解决了目前的测试设备通用性、标准化、集约化不足的问题。本专利技术所要解决的技术 ...
【技术保护点】
1.一种飞机自动驾驶仪的检测装置,其特征在于:包括用于设备资源集约上架的19英寸标准机柜(1),所述19英寸标准机柜(1)内安装有PXI机箱(2),所述PXI机箱(2)内安装有PXI零槽控制器(4),所述PXI零槽控制器(4)包括GPIB通讯口(3),所述GPIB通讯口(3)连接有电源子系统(8)用于控制模块的电源供给,所述PXI机箱(2)内还安装有用于采集数据的数据采集子系统(5)、用于选通数据和测试资源的开关子系统(6)以及用于与主板通讯的总线通讯子系统(7),所述数据采集子系统(5)、开关子系统(6)、总线通讯子系统(7)连接有G12标准信号阵列接口(9),所述电源子系统(8)连接于所述G12标准信号阵列接口(9)提供被测设备的电源,所述G12标准信号阵列接口(9)连接有方便连线和测试的测试适配器(10),所述测试适配器(10)通过测试线缆连接有被测自动驾驶仪。
【技术特征摘要】
1.一种飞机自动驾驶仪的检测装置,其特征在于:包括用于设备资源集约上架的19英寸标准机柜(1),所述19英寸标准机柜(1)内安装有PXI机箱(2),所述PXI机箱(2)内安装有PXI零槽控制器(4),所述PXI零槽控制器(4)包括GPIB通讯口(3),所述GPIB通讯口(3)连接有电源子系统(8)用于控制模块的电源供给,所述PXI机箱(2)内还安装有用于采集数据的数据采集子系统(5)、用于选通数据和测试资源的开关子系统(6)以及用于与主板通讯的总线通讯子系统(7),所述数据采集子系统(5)、开关子系统(6)、总线通讯子系统(7)连接有G12标准信号阵列接口(9),所述电源子系统(8)连接于所述G12标准信号阵列接口(9)提供被测设备的电源,所述G12标准信号阵列接口(9)连接有方便连线和测试的测试适配器(10),所述测试适配器(10)通过测试线缆连接有被测自动驾驶仪。2.根据权利要求1所述的一种飞机自动驾驶仪的检测装置,其特征在于:所述数据采集子系统(5)包括D/A、A/D、I/O、S/D、D/S的PXI规格的数据仿真与采集板卡,还包括用于插接板卡的零槽控制器。3.根据权利要求1所述的一种飞机自动...
【专利技术属性】
技术研发人员:王纬国,周章勇,章宁,李宏超,刘富明,肖克,
申请(专利权)人:国营芜湖机械厂,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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