一种飞机起落架收放作动筒关节轴承活动间隙测量装置制造方法及图纸

本技术涉及飞机起落架收放作动筒制造及修理技术领域，具体是一种飞机起落架收放作动筒关节轴承活动间隙测量装置，包括：底座组件，用于夹持其他组件并安装连接；夹持固定组件，用于将起落架收放作动筒的端头进行夹持；加载力测量组件，用于对起落架收放作动筒的关节轴承内环施加轴向拉力及测量；间隙测量组件，用于测量起落架收放作动筒的关节轴承内环活动间隙，通过蝶形螺母一、直线导轨带动导向连接轴一跟导向连接轴二进行直线运动，进而拉动作动筒端头关节轴承内环，给关节轴承内环施加两个方向的拉力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机起落架收放作动筒制造及修理，具体是一种飞机起落架收放作动筒关节轴承活动间隙测量装置。

技术介绍

1、起落架收放作动筒是飞机着陆系统的重要部件，用于控制飞机起落架的收起、放下，主要由外筒、活塞杆及端头等组成。在起落架收放作动筒制造及修理过程中，需要对起落架收放作动筒端头上的关节轴承活动间隙进行检测，即在对关节轴承内环施加轴向拉力时，关节轴承内环活动间隙不应超过某一定值，如不符合要求，需要对产品重新进行装配或修理。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术提出一种飞机起落架收放作动筒关节轴承活动间隙测量装置。

2、一种飞机起落架收放作动筒关节轴承活动间隙测量装置，包括：

3、底座组件，用于夹持其他组件并安装连接；

4、夹持固定组件，用于将起落架收放作动筒的端头进行夹持；

5、加载力测量组件，用于对起落架收放作动筒的关节轴承内环施加轴向拉力及测量；

6、间隙测量组件，用于测量起落架收放作动筒的关节轴承内环活动间隙。>

7、作为本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机起落架收放作动筒关节轴承活动间隙测量装置，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种飞机起落架收放作动筒关节轴承活动间隙测量装置，其特征在于：所述的底座组件包括底板(28)、通过螺钉一(15)固定在底板(28)上的直线导轨(5)。

3.根据权利要求1所述的一种飞机起落架收放作动筒关节轴承活动间隙测量装置，其特征在于：所述的夹持固定组件包括固定模架(22)、与固定模架(22)配合用于夹持起落架收放作动筒端头的压紧模一(16)、压紧模二(17)、与压紧模一(16)、压紧模二(17)配合压紧起落架收放作动筒端头的活动模架一(25)、活动模架二(26)。...

【技术特征摘要】

1.一种飞机起落架收放作动筒关节轴承活动间隙测量装置，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种飞机起落架收放作动筒关节轴承活动间隙测量装置，其特征在于：所述的底座组件包括底板(28)、通过螺钉一(15)固定在底板(28)上的直线导轨(5)。

3.根据权利要求1所述的一种飞机起落架收放作动筒关节轴承活动间隙测量装置，其特征在于：所述的夹持固定组件包括固定模架(22)、与固定模架(22)配合用于夹持起落架收放作动筒端头的压紧模一(16)、压紧模二(17)、与压紧模一(16)、压紧模二(17)配合压紧起落架收放作动筒端头的活动模架一(25)、活动模架二(26)。

4.根据权利要求2所述的一种飞机起落架收放作动筒关节轴承活动间隙测量装置，其特征在于：所述的加载力测量组件包括通过螺钉二(20)与底板(28)连接的支架(2)、与直线导轨(5)相连接的拉力计...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成，
申请(专利权)人：国营芜湖机械厂，
类型：新型
国别省市：