具有改进密封装置的液压主缸制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种液压主缸(1)，包括：主体(2)，设置有内孔(3)和能在所述内孔内滑动的活塞(4)；密封装置(12)，包括主唇缘(17)和轴向地插入主唇缘(17)和供应管(10)之间的副唇缘(18)；其中副唇缘(18、118)形成可弹性变形的阀，并且布置成使得在活塞行程的朝向其流体排出位置的初始部分上，当液压室内的压力大于或等于阈值时副唇缘(18)提供抵靠接触表面的密封接触，并且当液压室内的压力下降到压力阈值以下时，副唇缘变形以便允许流体流入供应管(10)中并朝向液压室(6)流动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有改进密封装置的液压主缸
本专利技术涉及液压控制系统领域。更具体地涉及液压主缸，例如用于机动车离合器的控制系统的液压主缸。
技术介绍
已知液压系统使得可以控制机动车离合器。此类液压系统包括：与车辆的离合器踏板相关联的主缸；从动缸，与能够作用在离合器上以便使其在其接合位置和脱离位置之间移动的止动件相关联；以及允许流体在从动缸和主缸之间循环的液压回路。在文献FR2,924,185中描述了一种用于离合器控制系统的液压主缸。主缸包括设置有内孔的主体，活塞在内孔中轴向滑动，与内孔一起限定可变容积的液压室。在脱离阶段期间，即当驾驶员按压离合器踏板时，活塞在内孔内从空闲位置朝向将流体朝向主缸排出的排出位置移动。相反，当离合器踏板被释放并且离合器返回其接合位置时，活塞从其排出位置移动到其空闲位置。该主体具有供应管，该供应管旨在连接到液压流体贮存器并且在液压室后面径向地出现在内孔内。主缸包括径向插入主体和活塞之间的密封装置。密封工具包括后密封件，其在内孔和前密封件后面永久地提供密封。前密封件安装在内孔的壳体中并且具有与活塞的外圆柱表面配合的唇缘。活塞的前端包括形成在活塞厚度中的轴向槽，并且在密封件的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压主缸(1)，包括：主体(2、102)，设置有内孔(3、103)；以及活塞(4、104)，能在所述内孔内滑动并且与所述内孔一起限定可变容积的液压室(6、106)；所述活塞(4、104)在所述内孔(3、103)内能在空闲位置与将流体排出所述液压室(6、106)外部的排出位置之间移动；所述主体(2、102)包括流体排出管(8)，所述流体排出管出现在所述液压室(6、106)的一端处并且旨在连接到从动缸和流体供应管(10)，所述流体供应管出现在所述内孔(3、103)的邻近所述液压室(6、106)的区段中；所述液压主缸(1)进一步包括密封装置(12、112)，所述密封装置径向地布置在所述活塞(...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.01.15 FR 16503081.一种液压主缸(1)，包括：主体(2、102)，设置有内孔(3、103)；以及活塞(4、104)，能在所述内孔内滑动并且与所述内孔一起限定可变容积的液压室(6、106)；所述活塞(4、104)在所述内孔(3、103)内能在空闲位置与将流体排出所述液压室(6、106)外部的排出位置之间移动；所述主体(2、102)包括流体排出管(8)，所述流体排出管出现在所述液压室(6、106)的一端处并且旨在连接到从动缸和流体供应管(10)，所述流体供应管出现在所述内孔(3、103)的邻近所述液压室(6、106)的区段中；所述液压主缸(1)进一步包括密封装置(12、112)，所述密封装置径向地布置在所述活塞(4、104)和所述内孔(3、103)之间并且轴向地位于所述液压室(6、106)和所述供应管(10、110)之间；所述密封装置(12、112)包括主唇缘(17、117)和轴向插入所述主唇缘(17、117)和所述供应管(10、110)之间的副唇缘(18、118)；一方面所述主唇缘(17、117)和所述副唇缘(18、118)由来自所述主体(2、102)和所述活塞(4、104)中的一个元件支撑，并且另一方面，与布置在另一个元件上的接触表面动态地配合；所述接触表面布置成使得：-在所述空闲位置中，所述主唇缘(17、117)和所述副唇缘(18、118)不提供抵靠所述接触表面的密封接触，以便允许流体从所述供应管(10、110)朝向所述液压室(6、106)循环；-在所述活塞(4、104)从其所述空闲位置朝向其所述排出位置的行程的初始部分中，仅所述副唇缘(18、118)能够提供抵靠所述接触表面的密封接触；以及-在邻近所述初始部分的所述活塞(4、104)的所述行程的最终部分中，所述主唇缘(17、117)提供抵靠所述接触表面的密封接触，以便防止流体在所述供应管(10、110)和所述液压室(6、106)之间循环；所述副唇缘(18、118)形成能够弹性变形的阀并且布置成使得在所述活塞的所述行程的所述初始部分中，当所述液压室内的压力大于或等于压力阈值时所述副唇缘(18、118)提供抵靠所述接触表面的密封接触，并且当所述液压室内的压力下降到所述压力阈值以下时，所述副唇缘变形以允许流体从所述供应管(10、110)朝向所述液压室(6、106)循环。2.根据权利要求1所述的液压主缸(1)，其中，所述压力阈值低于大气压力。3.根据权利要求2所述的液压主缸(1)，其中，所述压力阈值对应于0.05巴至0.4巴之间的相对低压。4.根据权利要求1至3中任一项所述的液压主缸(1)，其中，所述副唇缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：迭戈·罗西，艾里斯修·普拉托，克里斯托夫·莫里尔，山德罗·博纳尔多，弗拉维奥艾里斯修·福尼利亚，
申请(专利权)人：莱卡姆动力传动系统责任有限公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT