汽车内饰件挥发物丙烯醛与丙酮的分离方法及测定方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰件挥发物丙烯醛与丙酮的分离方法及测定方法，分离方法包括：配置浓度为1mg/L的醛酮‑DNPH混合标液，并注入液相色谱仪的色谱柱；根据色谱波形图的出峰时间和峰形以及丙烯醛丙酮分离效果，在相同的进样量、检测器波长、柱温和流动相配比条件下，选择目标流速；在相同的进样量、检测器波长、流速和流动相配比条件下，选择目标柱温；在相同的进样量、检测器波长、流速和柱温条件下，选择目标流动相配比；按照目标流速、目标柱温、目标流动相配比，对丙烯醛与丙酮进行分离。本发明专利技术就采用液相色谱分离丙酮和丙烯醛的分离效果进行测试，根据不同条件下物质的出峰时间、峰形、分离度等因素，确定最优分离检测条件。

【技术实现步骤摘要】
汽车内饰件挥发物丙烯醛与丙酮的分离方法及测定方法
本专利技术涉及汽检领域，特别涉及一种汽车内饰件挥发物丙烯醛与丙酮的分离方法及测定方法。
技术介绍
近年来，随着国内汽车工业和汽车行业的快速发展，汽车内部件用料越来越广泛，车内空气质量逐渐引起人们的重视。车内空气污染源主要包括汽车内饰件材料，例如人造皮革，纺织物，塑料等一系列污染源。这些污染源所释放的甲醛，乙醛，丙烯醛，等挥发性有机物(VOC)，以及汽车空调运行产生的胺、烟碱。其中汽车室内挥发的有机化合物(VOC)是影响车内空气的质量的主要原因，这可导致驾驶员头晕、头痛、胸闷、乏力使人的中枢神经系统受到抑制，严重的导致驾驶员昏厥和中毒，这将对驾驶员以及乘客的人生财产安全造成极大的安全隐患。为此，监控汽车内饰件材料挥发的有机化合物的含量，有利于监控汽车内饰件材料更加绿色环保。随着我国对汽车空气污染物对人体危害的研究深入，已经明确了汽车内饰件挥发的有机化合物包括甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮、苯系物等一系列有机化合物，发布了《车内空气质量评价指南》并规定甲醛、乙醛、丙烯醛、苯系物等物质为可定量检测的污染物，《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰件挥发物丙烯醛与丙酮的分离方法，其特征在于，包括：以乙腈作为稀释剂，配置浓度为1mg/L的醛酮‑DNPH混合标液；将配置好的醛酮‑DNPH混合标液注入液相色谱仪的色谱柱；在相同的进样量、检测器波长、柱温和流动相配比条件下，调节流速，观察液相色谱仪输出的丙烯醛和丙酮的色谱波形图，根据所述色谱波形图的出峰时间和峰形以及对丙烯醛和丙酮的分离效果，选择目标流速；在相同的进样量、检测器波长、流速和流动相配比条件下，调节柱温，观察液相色谱仪输出的丙烯醛和丙酮的色谱波形图，根据所述色谱波形图的出峰时间和峰形以及对丙烯醛和丙酮的分离效果，选择目标柱温；在相同的进样量、检测器波长、流速和柱温条件...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件挥发物丙烯醛与丙酮的分离方法，其特征在于，包括：以乙腈作为稀释剂，配置浓度为1mg/L的醛酮-DNPH混合标液；将配置好的醛酮-DNPH混合标液注入液相色谱仪的色谱柱；在相同的进样量、检测器波长、柱温和流动相配比条件下，调节流速，观察液相色谱仪输出的丙烯醛和丙酮的色谱波形图，根据所述色谱波形图的出峰时间和峰形以及对丙烯醛和丙酮的分离效果，选择目标流速；在相同的进样量、检测器波长、流速和流动相配比条件下，调节柱温，观察液相色谱仪输出的丙烯醛和丙酮的色谱波形图，根据所述色谱波形图的出峰时间和峰形以及对丙烯醛和丙酮的分离效果，选择目标柱温；在相同的进样量、检测器波长、流速和柱温条件下，调节流动相配比，观察液相色谱仪输出的丙烯醛和丙酮的色谱波形图，根据所述色谱波形图的出峰时间和峰形以及对丙烯醛和丙酮的分离效果，选择目标流动相配比；按照所述目标流速、目标柱温、目标流动相配比，对丙烯醛与丙酮进行分离。2.根据权利要求1所述的分离方法，其特征在于，所述醛酮-DNPH混合标液包括甲醛、乙醛、丙烯醛和丙酮。3.根据权利要求1所述的分离方法，其特征在于，所述根据所述色谱波形图的出峰时间和峰形以及对丙烯醛和丙酮的分离效果，选择目标流速包括：在满足介于预设的出峰时间范围内，且丙烯醛与丙酮的峰形独立的条件下，选择最大流速作为目标流速。4.根据权利要求1所述的分离方法，其特征在于，所述根据所述色谱波形图的出峰时间和峰形以及对丙烯醛和丙酮的分离效果，选择目标柱温包括：在满足介于预设的出峰时间范围内，且丙烯醛与丙酮的峰形独立的条件下，在预设...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩新炳，王琳，辛强，樊清秋，宋可，钱子瑶，陈侠，
申请(专利权)人：苏州中汽检测技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32