涡轮发动机冷却器组合件制造技术

一种用于涡轮发动机的风扇罩组合件，其包括具有环形风扇冷却器的罩。所述环形风扇冷却器包括第一和第二连接组合件以固定发动机操作期间所述风扇冷却器的移动，同时允许在不遭受高周疲劳的情况下所述风扇冷却器的周向热生长。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涡轮发动机冷却器组合件
技术介绍
在飞行器中使用的当代发动机产生大量的热量，必须将所述热量以一种方式或另一种方式传递使其远离发动机。热交换器提供将热量传递远离此类发动机的一种方式。举例来说，热交换器可布置于在发动机的一部分周围的环中。所使用的一种类型的热交换器是安装到后风扇罩的表面冷却器。然而，发动机的此区中的空间受到限制，且当前设计利用几乎全部可用空间。因此，具有必须耗散的较多热量的较新发动机技术将归因于缺乏可用空间而热受限。该问题进一步加剧是因为，新的发动机设计变得更加空间受限，从而使当前类型的冷却器和其安装系统的尺寸及重量过大。另一问题是，热交换器经受相对高的温度而导致其热膨胀，尤其横向或沿切线方向，然而仍需要保持固定到发动机以防止由于发动机振动而发生高周疲劳。通常，此类热交换器不考虑产生疲劳的操作期间的热膨胀。因此，需要一种允许操作期间的热膨胀同时需要最小间隔的热交换器。
技术实现思路
在一个方面中，本专利技术的一实施例涉及一种风扇罩组合件，所述风扇罩组合件包括：罩，其具有周边壁；表面冷却器，其具有面对所述周边壁的第一表面且具有与第二端间隔开的第一端以及相对的前边缘和后边缘；第一连接组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风扇罩组合件，其包括：罩，其具有周边壁；环形风扇冷却器，其具有面对所述周边壁的第一表面，且具有与第二端间隔开的第一端以及相对的前边缘和后边缘；第一连接组合件，其具有定位柱，所述定位柱被配置成将所述环形风扇冷却器的所述第一端定位到所述罩且防止所述罩向前移动和向后移动；以及第二连接组合件，其具有位置定位器，所述位置定位器被配置成相对于所述罩定位所述环形风扇冷却器的所述第二端，且其中所述位置定位器允许周向热生长。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.05.18 US 15/157,6481.一种风扇罩组合件，其包括：罩，其具有周边壁；环形风扇冷却器，其具有面对所述周边壁的第一表面，且具有与第二端间隔开的第一端以及相对的前边缘和后边缘；第一连接组合件，其具有定位柱，所述定位柱被配置成将所述环形风扇冷却器的所述第一端定位到所述罩且防止所述罩向前移动和向后移动；以及第二连接组合件，其具有位置定位器，所述位置定位器被配置成相对于所述罩定位所述环形风扇冷却器的所述第二端，且其中所述位置定位器允许周向热生长。2.根据权利要求1所述的风扇罩组合件，其特征在于：所述位置定位器包括托架，所述托架安装到所述罩的一部分且限制所述环形风扇冷却器的所述第二端的一部分。3.根据权利要求2所述的风扇罩组合件，其特征在于：所述托架包括限制所述环形风扇冷却器的歧管的边缘的前边缘和后边缘。4.根据权利要求2所述的风扇罩组合件，其特征在于：所述托架包括柱，所述柱接纳于位于所述环形风扇冷却器的所述第二端上的缝隙内。5.根据权利要求4所述的风扇罩组合件，其特征在于：进一步包括定位在所述柱周围的环管。6.根据权利要求2所述的风扇罩组合件，其特征在于：所述位置定位器进一步包括托架盖板，所述托架盖板安装到所述托架且保持所述环形风扇冷却器的所述第二端的一部分。7.根据权利要求6所述的风扇罩组合件，其特征在于：进一步包括定位于所述托架盖板和所述环形风扇冷却器的所述第二端的所述部分之间的磨损衰减器。8.根据权利要求2所述的风扇罩组合件，其特征在于：进一步包括定位于所述托架和所述环形风扇冷却器的至少一部分之间的磨损衰减器。9.根据权利要求8所述的风扇罩组合件，其特征在于：进一步包括定位于所述磨损衰减器和所述托架之间的振动衰减器，且其中所述磨损衰减器由低摩擦系数耐磨材料制成。10.根据权利要求1所述的风扇罩组合件，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·T·德里斯查夫，B·A·卢什切克，D·A·麦奎因，D·S·麦卡恩，A·L·莱特希尔，
申请(专利权)人：和谐工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US