【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘转动模态频率识别方法和识别装置
本专利技术涉及汽车NVH测试领域，具体涉及一种汽车方向盘转动模态频率识别方法和识别装置。
技术介绍
模态分析提高汽车的可靠性和NVH性能有着十分重要的意义。目前，对白车身和整车的模态分析以及发展得越来越成熟。但是，对于零部件的模态分析，尤其是汽车方向盘绕转向管柱转动模态频率识别分析，目前还没有较好的解决办法。
技术实现思路
本专利技术的首要目的是提出一种汽车方向盘转动模态频率识别方法，可以准确快速高效的识别出汽车方向盘绕转向管柱转动模态频率。根据本专利技术提供的汽车方向盘转动模态频率识别方法，包括步骤：传感器安装：在与转向管柱连接好的汽车方向盘上设置振动加速度传感器，所述振动加速度传感器成对设置在汽车方向盘回正状态下的9点和15点位置，并以所述振动加速度传感器所在直线为Y向，转向管柱轴向为Z向，记录振动加速度传感器方向；设置激励：选择力锤激励，激励点的激励力沿X向且激励点对称设置在所述汽车方向盘的转动中心两侧；数据处理：任意选取其中一个激励点时的两个振动加速度传感器的频率响应函数，频率响应函数相位相反处对应的频率即为方向盘...
【技术保护点】
1.一种汽车方向盘转动模态频率识别方法，其特征在于所述识别方法包括：传感器安装：在与转向管柱连接好的汽车方向盘上设置振动加速度传感器，所述振动加速度传感器成对设置在汽车方向盘回正状态下的9点和15点位置，并以所述振动加速度传感器所在直线为Y向，转向管柱轴向为Z向，记录振动加速度传感器方向；设置激励：选择力锤激励，激励点的激励力沿X向且激励点对称设置在所述汽车方向盘的转动中心两侧；数据处理：任意选取其中一个激励点时的两个振动加速度传感器的频率响应函数，频率响应函数相位相反处对应的频率即为方向盘绕转向管柱转动模态频率。
【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘转动模态频率识别方法，其特征在于所述识别方法包括：传感器安装：在与转向管柱连接好的汽车方向盘上设置振动加速度传感器，所述振动加速度传感器成对设置在汽车方向盘回正状态下的9点和15点位置，并以所述振动加速度传感器所在直线为Y向，转向管柱轴向为Z向，记录振动加速度传感器方向；设置激励：选择力锤激励，激励点的激励力沿X向且激励点对称设置在所述汽车方向盘的转动中心两侧；数据处理：任意选取其中一个激励点时的两个振动加速度传感器的频率响应函数，频率响应函数相位相反处对应的频率即为方向盘绕转向管柱转动模态频率。2.根据权利要求1所述的汽车方向盘转动模态频率识别方法，其特征在于所述数据处理步骤还包括测试验证：在得出方向盘绕转向管柱转动模态频率后，选取另一个激励点的频率响应函数作为数据验证。3.根据权利要求1或2所述的汽车方向盘转动模态频率识别方法，其特征在于所述激励点位置设置在所述汽车方向盘的横向轮辐上。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜娟，杨晋，陈林，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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