油气分离器及带有油气分离器的压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种油气分离器及带有油气分离器的压缩机，油气分离器包括套设在一起的外筒体和内筒体，外筒体上部设有排气进口，内筒体包括上下连接在一起的上筒体和下筒体，外筒体和上筒体均为不透气板，下筒体为滤网式结构，外筒体和上筒体的上部设有环形密封板，外筒体和上筒体均与环形密封板密封连接，外筒体和上筒体之间具有供气流通过的环形空腔，内筒体的内部为气体排出通道，所述外筒体下部设有回油板，回油板上设有回油孔，外筒体和下筒体的底部均连接在回油板上。本发明专利技术的上筒体处是离心式分离油气，气流流速大时分离效果好；下筒体处是滤网式分离油气，气流流速小时分离效果好。采用两级分离，适合多种气流流速，分离范围宽、效率高。

Oil and Gas Separator and Compressor with Oil and Gas Separator

The invention discloses an oil-gas separator and a compressor with an oil-gas separator. The oil-gas separator comprises an outer cylinder and an inner cylinder sleeved together. The upper part of the outer cylinder body is provided with an exhaust inlet, and the inner cylinder body comprises an upper cylinder and a lower cylinder connected together. The outer cylinder body and the upper cylinder body are air-tight plates, the lower cylinder body is a filter-net structure, and the upper part of the outer cylinder body and the upper cylinder body is provided with an exhaust inlet. The outer cylinder body and the upper cylinder body are sealed and connected with the annular sealing plate. There is an annular cavity between the outer cylinder body and the upper cylinder body through which the air flow passes. The inner cylinder body is a gas discharge passage. The lower part of the outer cylinder body is provided with an oil return plate, an oil return hole is arranged on the oil return plate, and the bottom part of the outer cylinder body and the lower cylinder body are connected to the oil return plate. The upper cylinder of the invention is a centrifugal separating oil and gas, and the separating effect is good when the air flow rate is high; the lower cylinder is a filter type separating oil and gas, and the separating effect is good when the air flow rate is small. Two-stage separation is adopted, which is suitable for various airflow velocities and has wide separation range and high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
油气分离器及带有油气分离器的压缩机
本专利技术涉及一种油气分离器及带有油气分离器的压缩机，属于压缩机

技术介绍
压缩机在工作时，其中用于润滑的油会随着冷媒以一定的含油率排出压缩机。当空调系统出现回油不良时，压缩机会出现润滑不良，系统换热效率低下。因此，降低压缩机排气中的含油率显得尤为重要，即气态冷媒排出压缩机前，需进行油气分离，尽量减少压缩机内润滑油的流失。现有技术有一种压缩机采用的是丝网式过滤器进行油气分离，这种丝网式过滤器具有结构简单的特点，可以过滤杂质，防止杂质进入空调系统引起空调故障。但是，在气流流速较高时，油气分离的效率比较低。现有技术还有一种压缩机采用离心式分离器进行油气分离，这种离心式分离器在气流流速较高时分离效果好，在气流速度较低时分离效果差，而且无法过滤可能产生的杂质，还存在体积较大、成本高的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种油气分离效果不受气流流速影响、能够过滤杂质的油气分离器。同时，本专利技术还提供一种带有油气分离器的压缩机。本专利技术的油气分离器采用如下技术方案：油气分离器，包括套设在一起的外筒体和内筒体，外筒体上部设有排气进口，内筒体包括上下连接在一起的上筒体和下筒体，外筒体和上筒体均为不透气板，下筒体为滤网式结构，外筒体和上筒体的上部设有环形密封板，外筒体和上筒体均与环形密封板密封连接，外筒体和上筒体之间具有供气流通过的环形空腔，内筒体的内部为气体排出通道，所述外筒体下部设有回油板，回油板上设有回油孔，外筒体和下筒体的底部均连接在回油板上。所述下筒体包括片状环形滤网以及套设在一起的内滤网和外滤网，内滤网和外滤网均为筒形结构，环形滤网固定连接在内滤网和外滤网的上部，内滤网和外滤网分别连接在环形滤网的内缘和外缘上，内滤网和外滤网的底部均固定在回油板上。所述外筒体的内壁上间隔设有长条形栅板，长条形栅板沿外筒体的轴向延伸。所述进气口设置在外筒体切向上。所述外筒体由上至下呈逐渐收缩的结构，所述上筒体由上至下呈逐渐扩大的结构。本专利技术的带有油气分离器的压缩机采用如下技术方案：带有油气分离器的压缩机，包括压缩机本体，压缩机本体上设有排气腔，排气腔上设有排气口，排气腔内设有油气分离器，所述油气分离器包括套设在一起的外筒体和内筒体，外筒体上部设有排气进口，内筒体包括上下连接在一起的上筒体和下筒体，外筒体和上筒体均为不透气板，下筒体为滤网式结构，外筒体和上筒体的上部设有环形密封板，外筒体和上筒体均与环形密封板密封连接，外筒体和上筒体之间具有供气流通过的环形空腔，内筒体的内部为气体排出通道，该气体排出通道与排气口连通，所述外筒体下部设有回油板，回油板上设有回油孔，外筒体和下筒体的底部均连接在回油板上。所述下筒体包括片状环形滤网以及套设在一起的内滤网和外滤网，内滤网和外滤网均为筒形结构，环形滤网固定连接在内滤网和外滤网的上部，内滤网和外滤网分别连接在环形滤网的内缘和外缘上，内滤网和外滤网的底部均固定在回油板上。所述外筒体的内壁上间隔设有长条形栅板，长条形栅板沿外筒体的轴向延伸。所述排气进口设置在外筒体切向上。所述外筒体由上至下呈逐渐收缩的结构，所述上筒体由上至下呈逐渐扩大的结构。本专利技术的有益效果是：本专利技术的油气分离器在使用时，油气先由排气进口进入外筒体和上筒体之间的环形空腔内，油气在环形空腔内螺旋运动，气流中较重的润滑油油滴被分离出来在，油滴在重力作用下向下落入回油板，油气继续向下运动进入滤网式结构的下筒体，由于滤网式下筒体的过滤作用下，油气中的杂质和剩余润滑油被分离出来，分离出来的油滴由回油板上的回油孔返回至压缩机，分离后的气体由内筒体内部的气体排出通道排出，最后由排气口排放到压缩机外部。本专利技术的上筒体处是离心式分离油气，气流流速大时油气分离效果好；下筒体处是滤网式分离油气，气流流速小时油气分离效果好。因此，本专利技术采用两级分离，适合分离多种流速的气流，使分离范围变宽，分离效率大大提高。优选的，下筒体采用筒形的内滤网和外滤网的结构，可对油气进行多层过滤，使油气分离更彻底，提高油气分离效率。优选的，在外筒体上设置栅板，能够对气流起到缓冲和阻挡作用，从而增强油气分离效果；另外，可以把形成的油滴导向下部的回油排油孔，以免被气流二次带出。优选的，排气进口设置在外筒体切向上，有利于油气在环形空腔内螺旋运动。优选的，外筒体和上筒体的内、外斜面可以形成锥形气流通腔，使气流形成紊流，在多重循环下增大分离效果。附图说明图1是本专利技术油气分离器的实施例的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是本专利技术带有油气分离器的压缩机的实施例的结构示意图。图中，1-外筒体，11-排气进口，2-上筒体，3-下筒体，31-环形滤网，32-内滤网，33-外滤网，4-环形密封板，5-回油板，51-回油孔，6-长条形栅板，7-油气分离器，8-压缩机本体，81-排气腔，82-排气口。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细说明。本专利技术油气分离器的一种实施例的结构如图1至图2所示，本实施例的油气分离器，包括套设在一起的外筒体1和内筒体，外筒体1上部设有排气进口11，所述排气进口11设置在外筒体1切向上。内筒体包括上下连接在一起的上筒体2和下筒体3，外筒体1和上筒体2均为不透气板，下筒体3为滤网式结构，外筒体1和上筒体2的上部设有环形密封板4，外筒体1和上筒体2均与环形密封板4密封连接，外筒体1和上筒体2之间具有供气流通过的环形空腔，内筒体的内部为气体排出通道，所述外筒体1下部设有回油板5，回油板5上设有回油孔51，外筒体1和下筒体3的底部均连接在回油板5上。本实施例中的下筒体3包括片状环形滤网31以及套设在一起的内滤网32和外滤网33，内滤网32和外滤网33均为筒形结构，环形滤网31固定连接在内滤网32和外滤网33的上部，内滤网32和外滤网33分别连接在环形滤网31的内缘和外缘上，内滤网32和外滤网33的底部均固定在回油板5上。所述外筒体1的内壁上间隔设有长条形栅板6，长条形栅板6沿外筒体1的轴向延伸。所述外筒体1由上至下呈逐渐收缩的结构，所述上筒体2由上至下呈逐渐扩大的结构，外筒体和上筒体之间的空腔为向下逐渐收缩的锥形结构。本实施例的油气分离器在使用时，油气先由排气进口进入外筒体和上筒体之间的环形空腔内，排气进口设置在外筒体切线方上，有利于油气在环形空腔内螺旋运动，油气在环形空腔内螺旋运动，气流中较重的润滑油油滴被分离出来在，油滴在重力作用下向下落入回油板，外筒体和上筒体的内、外斜面形成锥形气流通腔，有利于气流形成紊流，在多重循环下增大分离效果。油气继续向下运动进入滤网式结构的下筒体，由于滤网式下筒体的过滤作用下，油气中的杂质和剩余润滑油被分离出来，分离出来的油滴由回油板上的回油孔返回至压缩机，分离后的气体由内筒体内部的气体排出通道排出，最后由排气口排放到压缩机外部。下筒体采用筒形的内滤网和外滤网的结构，可对油气进行多层过滤，使油气分离更彻底，提高油气分离效率。外筒体上的长条形栅板能够对气流起到缓冲和阻挡作用，从而增强油气分离效果；另外，长条形栅板还可以把形成的油滴导向下部的回油排油孔，以免被气流二次带出。由于本专利技术油气分离器的上筒体处是离心式分离油气，气流流速大时油气分离效果好；下筒体处是滤网式分离油气，气流流速小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.油气分离器，其特征在于：其包括套设在一起的外筒体（1）和内筒体，外筒体（1）上部设有排气进口（11），内筒体包括上下连接在一起的上筒体（2）和下筒体（3），外筒体（1）和上筒体（2）均为不透气板，下筒体（3）为滤网式结构，外筒体（1）和上筒体（2）的上部设有环形密封板（4），外筒体（1）和上筒体（2）均与环形密封板（4）密封连接，外筒体（1）和上筒体（2）之间具有供气流通过的环形空腔，内筒体的内部为气体排出通道，所述外筒体（1）下部设有回油板（5），回油板（5）上设有回油孔（51），外筒体（1）和下筒体（3）的底部均连接在回油板（5）上。

【技术特征摘要】
1.油气分离器，其特征在于：其包括套设在一起的外筒体（1）和内筒体，外筒体（1）上部设有排气进口（11），内筒体包括上下连接在一起的上筒体（2）和下筒体（3），外筒体（1）和上筒体（2）均为不透气板，下筒体（3）为滤网式结构，外筒体（1）和上筒体（2）的上部设有环形密封板（4），外筒体（1）和上筒体（2）均与环形密封板（4）密封连接，外筒体（1）和上筒体（2）之间具有供气流通过的环形空腔，内筒体的内部为气体排出通道，所述外筒体（1）下部设有回油板（5），回油板（5）上设有回油孔（51），外筒体（1）和下筒体（3）的底部均连接在回油板（5）上。2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于：所述下筒体（3）包括片状环形滤网（31）以及套设在一起的内滤网（32）和外滤网（33），内滤网（32）和外滤网（33）均为筒形结构，环形滤网（31）固定连接在内滤网（32）和外滤网（33）的上部，内滤网（32）和外滤网（33）分别连接在环形滤网（31）的内缘和外缘上，内滤网（32）和外滤网（33）的底部均固定在回油板（5）上。3.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于：所述外筒体（1）的内壁上间隔设有长条形栅板（6），长条形栅板（6）沿外筒体（1）的轴向延伸。4.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于：所述排气进口（11）设置在外筒体（1）切向上。5.根据权利要求1至4任意一项所述的油气分离器，其特征在于：所述外筒体（1）由上至下呈逐渐收缩的结构，所述上筒体（2）由上至下呈逐渐扩大的结构。6.带有油气分离器的压缩机，包括压缩机本体（8），压缩机本体（8）上设有排气腔（81），排气腔（81）上设有排气口（82...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：南京奥特佳新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32