一种车载空调动静盘铸造系统技术方案

技术编号:37229823 阅读:40 留言:0更新日期:2023-04-20 23:12
本发明专利技术涉及车载空调动静盘铸造技术领域,且公开了一种车载空调动静盘铸造系统,包括铸造模具,铸造模具的顶部连通设有进料管,进料管的顶部连通设有进料斗,进料斗的顶部固定设有套板,套板的内部固定穿设有投料管,投料管和进料管的管壁均横向转动贯穿设有横杆,两个横杆的杆壁均固定套设有挡板,两个挡板分别与进料管和投料管内,两个横杆的端部共同设有传动组件,传动组件包括两个固定连接的蜗杆,两个蜗杆的中端共同转动套设有连接板,连接板与进料斗的侧壁固定连接,且下端固定套设有转板。该车载空调动静盘铸造系统,能够减少人工对熔融液的浇筑量的时刻精准把握,提高铸造前的浇筑便捷性,减少生产成本。减少生产成本。减少生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调动静盘铸造系统


[0001]本专利技术涉及车载空调动静盘铸造
,具体为一种车载空调动静盘铸造系统。

技术介绍

[0002]压缩机内的动盘与静盘统称涡旋盘,静盘为固定的渐开线,动盘则呈偏心回旋平动渐开线式,在压缩机内两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合,是车载空调内部主要的工作部件。
[0003]目前的车载空调内部动静盘制造过程中需要配合铸造进行进行熔融液的添加和铸造,而现有的涡旋压缩机的动静盘是通过一模多个的浇铸方式进行生产,一般采用人工浇铸,需要人工在浇铸投料过程中进行浇筑量的时刻是控制,无法精准把握每次熔融液的浇铸量,使得成品率较低,生产成本大大增加。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种车载空调动静盘铸造系统具备能够减少人工对熔融液的浇筑量的时刻精准把握,提高铸造前的浇筑便捷性,减少生产成本的优点,解决了采用人工浇铸,需要人工在浇铸投料过程中进行浇筑量的时刻是控制,无法精准把握每次熔融液的浇铸量,使得成品率较低,生产成本大大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载空调动静盘铸造系统,包括铸造模具(1),其特征在于:所述铸造模具(1)的顶部连通设有进料管(2),所述进料管(2)的顶部连通设有进料斗(3),所述进料斗(3)的顶部固定设有套板(4),所述套板(4)的内部固定穿设有投料管(5),所述投料管(5)和进料管(2)的管壁均横向转动贯穿设有横杆(6),两个所述横杆(6)的杆壁均固定套设有挡板(7),两个所述挡板(7)分别与进料管(2)和投料管(5)内,两个所述横杆(6)的端部共同设有传动组件,所述传动组件包括两个固定连接的蜗杆(8),两个所述蜗杆(8)的中端共同转动套设有连接板(9),所述连接板(9)与进料斗(3)的侧壁固定连接,且下端固定套设有转板(10),所述蜗杆(8)的两端均啮合设有蜗轮(11),两个所述蜗轮(11)分别固定套设于两个所述横杆(6)的外侧,所述蜗杆(8)的下端套设有扭簧(24),所述扭簧(24)的两端分别与转板(10)和连接板(9)固定连接,所述投料管(5)的管壁下端滑动套设有浮板(12),所述浮板(12)的外侧壁与进料斗(3)的内壁接触连接,所述浮板(12)的顶部通过纵向调节组件设有推动块(13),所述套板(4)的顶部固定设有支撑板(14),所述支撑板(14)和转板(10)之间设有限位推动机构。2.根据权利要求1所述的一种车载空调动静盘铸造系统,其特征在于:所述推动限位机构包括滑杆(15),所述滑杆(15)滑动穿设于所述支撑板(14)的内部,且一端固定设有竖板(16),所述竖板(16)的下端固定设有插杆(17),所述转板(10)的侧壁开设...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玉保黄继平王常龙杨玉连
申请(专利权)人:南京奥特佳新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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