侧置省地型自张自收式轿车棚库制造技术

“侧置省地形自张自收式轿车棚库”是一种活动的机械化车库构筑物，存车时，放下棚库自动张开构成存车所需的围护空间；用车时，竖起棚库自动收叠置于车位一侧，让出停车地面，恢复地面原来的用途。本棚库采用建筑结构、机械机构和电器控制相结合进行设计，由底框、支座桥、拱架、蓬布罩、牵引绳、棚库存放箱、装饰性附加结构和机械传动机构、液压杆、平衡砣以及电动机、电器控制系统等部分组成。适用于广大城乡，可利用房前屋后、街道两旁、场地四周、庭院内外等可供临时停车、夜间停车的边缘地带，因地制宜，借地停车，就地建库，解决我国汽车普及到家庭后有地停车、无地建库的难题。

【技术实现步骤摘要】
侧置省地型自张自收式轿车棚库
：侧置省地型自张自收式轿车棚库是一种机械化的车库构筑物，平时竖立在汽车停车车位的一侧，存车时，平放到地面上展开构成存车所需的围护空间。
技术介绍
：本棚库做出以前，汽车库多是固定式的不可移动的建筑物，在存放汽车之前先在地面或地下用墙体和屋面围建好一个固定的空间，车库一旦建成，这块土地和空间就被圈定起来，不能敞开对外另做他用。这是车库建设的传统方法。已有一种折叠式小汽车库，专利号为952026449，这种车库用门框型钢架吊住两侧的蓬布罩横跨在停车车位中央，存车时从钢架两侧放下蓬布罩，分别从前后罩住汽车。用车时先从车前车后掀起蓬布罩挂到钢架两侧，再开走汽车。汽车开走后，钢架和蓬布罩不能完全从停车位上撤掉，仍然占用车位中央一小块地面。
技术实现思路
：一、所要解决的技术问题：我国人多地少，土地资源极其宝贵。研制本棚库的目的是要克服现有车库建设占地多、占好地的缺点，力求利用房前屋后、街道两旁、场地四周、庭院内外等可供临时停车、夜间停车的边缘地带因地制宜设立能够移动的车库，当汽车开走以后，使停放汽车的地方及时腾空出来，恢复其原来的使用功能。做到借地停车，就地建库，一地多用，一物多能，使通常一些不允许建筑车库的地方也能因地制宜设立车库，满足广大城乡车主的需要，解决我国汽车普及到家庭后有地停车、无地建库的难题。二、所采用的技术方案：为实现研制目的，本棚库设计中采用了建筑结构、机械机构和电气控制相结合的方法，解决了棚库的结构构造问题、棚库的移置和复位问题以及移置和复位过程的自动控制问题。侧置省地型自张自收式轿车棚库，其建筑结构部分由底框、支座桥、拱架、蓬布罩、牵引绳、棚库存放箱以及装饰性附加结构等部分组成；机械机构部分由传动机构、液压杆、平衡砣等部分组成；电气控制部分由电动机、继电接触式控制系统组成。现分别说明如下：1、底框：底框1是用型钢或其他材料做成的椭圆形或矩形的平面空框，框内不做分格。底框-->的一侧长边用两到三个铰支座2支承在棚库存放箱箱底，可绕支座做90度往复转动，既可垂直竖立起来，也可水平地放在地面上。底框的支座，根据支座处的地面和停车车位处的地面之间不同的高差，可做成不同的形式。底框是一个承载上部棚库的构件，可带动上部棚库一起竖立或放平。底框的两条长边的投影长度等于停放汽车的长度加前后的安全距离的总和；底框的两条短边的投影长度略大于以所停放汽车的高度和宽度为边构成的矩形的对角线长度。底框的大小要确保当底框绕其一侧支座转动，从停放汽车一侧套住汽车时四边都不碰到汽车上。底框要有适当的强度和刚度，保证在反复使用中不发生扭曲变形。由底框两条短边的中点水平地向外各伸出一根短杆，用做底框的吊耳3，底框通过吊耳与机械传动机构的连杆和平衡砣的控制绳相连接。在底框的着地底面，装有若干个高低可调的橡胶垫块4，以使底框落地时减缓撞击，并可与地面预埋扣件相锚固，也可调整底框与地面间的间隙，用以棚库内通风换气。沿底框四边的外缘，装有棚库护栏5，护栏的高度小于棚库存放箱的厚度，棚库护栏可随底框一起起落。2、支座桥：支座桥6是支承拱架用的成几何对称形状的杆件组件。每个棚库在其底框的两条长边中部对称地各设置一个支座桥。支座桥的形状可做成扁长Π字形的，或扁长等腰三角形的，或扁长弧线形的，或短粗树桩形的等等。一个棚库只能选用一种形状的支座桥；各种形状的支座桥在同一个棚库中不好混用。现以扁长Π字形支座桥为例说明支座桥上的支座布置情形。扁长Π字形支座桥由两根垂直桥柱和一根水平桥面纵梁构成，柱梁结点做成刚结点。在底框平放地面的状态下，沿底框两条长边上面中部平行地各架立一个支座桥，每个支座桥的长度中心点都落在底框的横向中轴线上。每个支座桥的两根垂直桥柱竖立并固定在底框的上面。沿着两根垂直桥柱的外侧面各自垂直排列布置若干个铰支座7；沿着水平桥面纵梁的上面，对称于底框横向中轴线各自水平排列布置若干个铰支座。将两个支座桥上的全部铰支座，沿底框的横向中轴线分成左右对称的两组。每组铰支座中的每个铰支座承支一个拱架的一个底脚。每个拱架有两个底脚，分别跨立支承在两个支座桥的对称而对应的铰支座上。因而每个拱架都可以绕自己脚下的铰支座转动。紧靠底框横向中轴线左右两侧的四个铰支座，要两两并列紧靠在一起布置。支座桥的高度在满足铰支座布置需要的情况下尽量减小，从而尽量减小棚库竖立时所需棚库存放箱的厚度。支座桥的长度一般取决于所停放汽车的长度和高度。采用其他形状的支座桥时，其中铰支座的布置方法与采用扁长Π字形支座桥时情形相类似。采用不同形状的支座桥对拱架和蓬布罩的合理叠放有很大影响。支座桥的设计和采用是本棚库的一个重要技术特征。3、拱架：拱架8即拱形支架，用细薄管材或实心线材做成。一个棚库，沿底框和支座桥共同的横向中轴线左右对称地各布置一组拱架。每组拱架由若干单个拱架组成。在采用扁长-->Π字形支座桥时，每组拱架中又分为垂直排列水平支承在支座桥桥柱外侧面的若干单个拱架和水平排列垂直支承在支座桥桥面纵梁上面的若干单个拱架。每组拱架的作用是各自共同支承起外面复盖的一组蓬布罩。在每一个单个拱架的拱杆与蓬布罩的接触线上，选择若干控制点，用线系结起来，使蓬布罩不得在拱架上前后左右滑动。每组拱架及其支承的一组蓬布罩，在自重的作用下，只能绕拱架底脚下的绞支座向自己一侧倾倒，从而实现棚库左右分开，分别折叠放到自己一侧的底框上，并可随底框一起竖立到棚库存放箱内。为使棚库的两组蓬布罩能在底框中心合拢、密封，形成封闭的存车空间，须将两组拱架中立于底框横向中轴线两侧的两个拱架紧靠在一起，支承在支座桥桥面中心两侧彼此相靠的两个铰支座上，并在两个拱架相碰的一侧各镶嵌有橡胶密封条。两组拱架中，将支承在支座桥桥面纵梁上的若干单个拱架，在它们的拱顶各自用一根拱架联动杆9彼此联结起来，并将拱架联动杆在拱架顶部的结点做成可相对转动的铰结点。拱架联动杆的作用是使每组拱架及其所支承的一组蓬布罩各自的起落动作协调一致。4、蓬布罩：蓬布罩10是用蓬布缝制的棚库外罩，所用蓬布应能防雨、阻燃、适度保温，在支座桥的外侧面及其附近的局部范围内蓬布罩还须用带弹性可伸缩的蓬布缝制。蓬布罩的外形由两组拱架均匀张开时所围起来的空间的外形所决定。整个棚库的蓬布罩沿底框的横向中轴线分成左右对称的两组，与对称布置的两组拱架相吻合。每组蓬布罩的底边用靠底框的一个拱架压贴在自己一侧的底框上。每组蓬布罩的竖边，与支座桥中心两侧彼此相靠的两个拱架各用密封橡胶条压贴在自己一侧的拱架上，并可随自己一侧的拱架向对方一侧的拱架相并拢成垂直密封状态，或向自己一侧折叠倾倒。为降低夏日库内高温，一个棚库可在蓬布罩顶面开有带盖的通风口，用时揭开蓬布盖实行自然通风。另外如有必要也可采取人工强制通风。在棚库存放箱底地面一角安装一台小型送风机，通过蓬布软管从蓬布罩底部预留的管口向棚库内送风，迫使热空气从棚库顶部的风口或风管排出。5、牵引绳：牵引绳11的作用是控制棚库两侧拱架和蓬布罩的开合，实现棚库的自张自收。牵引绳用柔软耐磨的细钢丝绳或其他绳索做成，由长度相等、左右对称布置的两根绳组成。其布置方法是：左侧的一根牵引绳，一头系结在右侧第一个拱架的拱顶或拱架联动杆的近端杆头，另一绳头绕过固定在棚库存放箱左侧后箱板上部的定滑轮12本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧置省地型自张自收式轿车棚库，是存放小型汽车用的车库构筑物，现有汽车库多是固定式的不可移动的建筑，停车所占地面和空间被车库围护结构圈定起来，不存车时，不能腾空敞开供作他用，本棚库构造的方法特征是：将通常车库中固定的围护结构做成既可移置又可复位的活动棚库结构，通过电器控制系统控制机械传动机构作用到棚库的建筑结构上，存车时，按动按钮棚库自动张开，覆盖到停车位上；用车时，按动按钮棚库自动收叠，移置到停车车位一侧，可腾出车位地面和空间供作他用，本棚库构造的技术特征是：用活动底框承载棚库上部结构；在底框上设置支座桥；在支座桥上布置拱架和在拱架外覆盖蓬布罩；用牵引绳控制棚库自张自收；用棚库存放箱保存竖立起来的棚库和用装饰性附加结构赋予棚库存放箱更多的使用功能；用机械传动机构操纵棚库的移置和复位；用平衡砣和液压杆平衡协调移置和复位动作；以电力驱动为主，也可用人力驱动棚库的移置和复位；用继电接触式控制系统对电力驱动过程进行自动控制。

【技术特征摘要】
1、一种侧置省地型自张自收式轿车棚库，是存放小型汽车用的车库构筑物，现有汽车库多是固定式的不可移动的建筑，停车所占地面和空间被车库围护结构圈定起来，不存车时，不能腾空敞开供作他用，本棚库构造的方法特征是：将通常车库中固定的围护结构做成既可移置又可复位的活动棚库结构，通过电器控制系统控制机械传动机构作用到棚库的建筑结构上，存车时，按动按钮棚库自动张开，覆盖到停车位上；用车时，按动按钮棚库自动收叠，移置到停车车位一侧，可腾出车位地面和空间供作他用，本棚库构造的技术特征是：用活动底框承载棚库上部结构；在底框上设置支座桥；在支座桥上布置拱架和在拱架外覆盖蓬布罩；用牵引绳控制棚库自张自收；用棚库存放箱保存竖立起来的棚库和用装饰性附加结构赋予棚库存放箱更多的使用功能；用机械传动机构操纵棚库的移置和复位；用平衡砣和液压杆平衡协调移置和复位动作；以电力驱动为主，也可用人力驱动棚库的移置和复位；用继电接触式控制系统对电力驱动过程进行自动控制。2、按照权利要求1用活动底框承载棚库上部结构，其特征是：制成一个中空的呈椭圆形或矩形的框，框的一侧长边用铰支座支承在棚库存放箱箱底，底框可绕铰支座转动，沿底框四边外缘装有与底框一起起落的护栏，在底框两条短边的中间各向外水平地伸出一个吊耳，吊耳与传动机构的连杆铰结，并和平衡砣的控制绳相联结，在底框着地的底面上，带有若干个高低可调的橡胶垫块，并可与地面预埋的扣件相锁固。3、按照权利要求1在底框上设置支座桥，其特征是：每个棚库设两个支座桥，两个支座桥彼此对称且自我对称地架立在底框两条长边中部，支座桥的形状可以做成扁长∏字形的、或扁长等腰三角形的、或扁长弧线形的、或短粗树桩形的，一个棚库只能选用同一种形状的两个支座桥，以扁长∏字形支座桥为例，每个支座桥由两根垂直桥柱和一根水平桥面纵梁构成，在两个相同支座桥上采用相同方法布置相同数量的铰支座，即在两根垂直桥柱的外侧面对称地垂直排列布置若干个水平支承的铰支座，在桥面纵梁的上面，对称于底框的横向中轴线水平排列布置若干个垂直支承的铰支座，将两个支座桥上对称于底框横向中轴线左右两侧的铰支座各组成一组，即每组铰支座由两个支座桥上布置在底框横向中轴线同侧的全部铰支座组成，在两个支座桥上紧靠底框横向中轴线两侧的四个铰支座要两两并靠在一起布置，采用其他形状的支座桥，其铰支座的布置方法与此类似。4、按照权利要求1在支座桥上布置拱架和在拱架外覆盖蓬布罩，其特征是：拱架和蓬布罩各自分成对称的两组，对称布置在底框横向中轴线左右两侧，每组拱架由若干对称跨立支承在两个支座桥上的单个拱架组成，采用扁长∏字形支座桥时，每组拱架中又分为垂直排列水平支承在支座桥桥柱外侧面上的若干单个拱架和水平排列垂直支承在支座桥桥面纵梁上面的若干单个拱架；对称布置的两组蓬布罩，各自罩住自己一侧的一组拱架，两组蓬布罩的底边分别镶嵌在自己一侧的底框上；竖边与支座桥中间彼此紧靠的两个拱架各自用橡胶密封条压紧镶嵌，两组拱架和蓬布罩各自组成半个棚库的上部围护结构，可在底框的横向中轴线的垂直面上并拢或分开，分开时只能向自己一侧倾倒，并拢时只能达到彼此相靠的两个拱架垂直并拢、橡胶密封条彼此贴紧为止，在蓬布罩上可开有带盖的通风口。5、按照权利要求1用牵引绳控制棚库自张自收，其特征是：牵引绳由对称布置的左右两根组成，各自系结在支座桥中间彼此相靠的两个拱架中对方一侧的拱架的拱顶，采用扁长∏字形支座桥时，两根牵引绳各自系结在对方一根拱架联动杆的近端杆头，两根牵引绳...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪宏良，
申请(专利权)人：缪宏良，
类型：发明
国别省市：65[中国|新疆]