The invention provides a tunnel concrete trolley, which relates to the field of tunnel construction technology. It solves the problem that in the domestic tunnel maintenance construction, lining is generally maintained by nature, and very few projects are maintained by simple water spraying. However, the maintenance method is greatly influenced by external environment and human factors, the maintenance effect is not good, the maintenance time is long, and it is difficult to guarantee the lining quality and quality. Technical problems of service life. The utility model comprises a control device and a trolley body; the inner side of the trolley body is provided with a two-lining steel bar processing platform; the outer side of the trolley body is provided with several arc frames, the shape of the arc frames matches the shape of the inner wall of the tunnel, and a support rod is arranged between the arc frames, and the outer side of the support rod is also provided with a space sealing device, a heat preservation device and a sealing Maintenance space. The bottom of the trolley body is provided with a caterpillar walking mechanism and a hydraulic telescopic support column. The invention is used for the maintenance of tunnel secondary lining concrete.
【技术实现步骤摘要】
一种隧道混凝土台车
本专利技术涉及隧道施工
,尤其是涉及一种隧道混凝土台车。
技术介绍
隧道病害主要有限界不足、衬砌裂损、漏水和污染等。建筑的标准不统一,施工误差,衬砌变形,会造成限界不足等病害。山体的内力重新分布,超挖回填不足,衬砌背后填土受水冲空,圬工受水侵蚀,洞门上覆盖层发生滑坍,砌体砂浆失效,拱部、边墙和仰拱结合处应力集中,会造成衬砌裂纹、错位、剥落、腐蚀等病害。地下水和地表水的处理不当,会造成隧道漏水,冬季结冰膨胀可能把衬砌挤坏。长隧道内通行的蒸汽机车和内燃机车,会造成洞内空气污染,有的因隧道岩层中含有瓦斯和放射性元素,也会造成隧道污染。为消除铁路隧道病害,保证列车运行安全,对隧道进行的维护和修理工作。长期以来,隧道养护人员总是习惯于在隧道出现损坏后才开始进行养护维修,而对早期预防性养护的意义认识不足。所谓预防性养护是指在还没有出现严重病害或将要出现严重病害之前就进行的养护维修,区别于矫正性养护,预防性养护是一种事先的、主动的养护。预防性养护不但可以始终保持隧道良好的服务水平,延长隧道使用寿命,而且还可以节省资金,具有良好的社会经济效益。经验表明,预防组件和系统损坏式的养护比修补损坏式的养护更安全,也更经济。从人员、机械、资金、技术、政策上向预防性养护倾斜,以延长隧道的使用寿命,降低隧道寿命周期成本,提高资源的有效利用。预防性养护有以下2个类型:一是定期养护。通常按日历或运行时间确定养护周期的长短。二是根据状态进行的养护。状态评估是定期养护系统的一部分,对组件进行检查并评估整个系统,以确定在何时、何种范围内进行必要的整修或更换等,以降低养护 ...
【技术保护点】
1.一种隧道混凝土台车,其特征在于:包括控制装置和台车本体;所述台车本体的内侧设有二衬钢筋加工平台;所述台车本体的外侧设有数个弧形架,所述弧形架的形状与隧道内壁的形状相匹配,所述弧形架间设有支撑杆,所述支撑杆的外侧还设有用于形成密封养护空间的空间密封装置、用于保养密封养护空间内隧道的保温装置和用于保养密封养护空间内隧道的保湿装置;所述台车本体的底部设有履带式行走机构和液压伸缩支撑柱;所述保温装置、保湿装置、空间密封装置、履带式行走机构和液压伸缩支撑柱均分别与控制装置电连接。
【技术特征摘要】
1.一种隧道混凝土台车,其特征在于:包括控制装置和台车本体;所述台车本体的内侧设有二衬钢筋加工平台;所述台车本体的外侧设有数个弧形架,所述弧形架的形状与隧道内壁的形状相匹配,所述弧形架间设有支撑杆,所述支撑杆的外侧还设有用于形成密封养护空间的空间密封装置、用于保养密封养护空间内隧道的保温装置和用于保养密封养护空间内隧道的保湿装置;所述台车本体的底部设有履带式行走机构和液压伸缩支撑柱;所述保温装置、保湿装置、空间密封装置、履带式行走机构和液压伸缩支撑柱均分别与控制装置电连接。2.根据权利要求1所述的隧道混凝土台车,其特征在于:所述支撑杆包括设于弧形架间的纵向支撑杆和十字支撑杆;所述支撑杆的外侧表面设有充气式保温膜一,该充气式保温膜一连接有气泵一,所述气泵一与控制装置电连接。3.根据权利要求2所述的隧道混凝土台车,其特征在于:所述保温装置为设于充气式保温膜一外侧的电加热带和设于隧道二衬混凝土内的数个温度感应器,所述温度感应器的连接线位于二衬混凝土的外侧,所述电加热带与控制装置电连接。4.根据权利要求3所述的隧道混凝土台车,其特征在于:所述保湿装置包括储水箱、输水...
【专利技术属性】
技术研发人员:付振华,宁长远,黄云涌,刘振,武俊刚,高阳,徐浩,任凤军,潘金磊,刘万朝,
申请(专利权)人:黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司,
类型:发明
国别省市:黑龙江,23
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