本实用新型专利技术公开了一种公路工程路面质量检测装置，包括支撑座和量筒，所述支撑座后端设有连接杆，所述连接杆呈L型，且所述连接杆顶端设有螺纹孔，所述螺纹孔中部设有驱动螺杆，所述驱动螺杆底端转动连接有量筒，所述支撑座对齐量筒的位置设有穿孔，所述驱动螺杆、量筒和穿孔的轴心在同一条直线上，且所述支撑座远离量筒的一侧设有调节杆，所述调节杆上安装有蓄水箱，所述蓄水箱侧面底部设有排水管，所述排水管上设有节流阀，所述量筒靠近顶端的位置设有进水管，所述进水管和排水管之间通过软管连接，所述支撑座后端两侧插接有安装架。量筒和支撑座通过驱动螺杆连接，进而方便利用驱动螺杆带动量筒下压，方便量筒压紧在路面上。方便量筒压紧在路面上。方便量筒压紧在路面上。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程路面质量检测装置
[0001]本技术涉及公路质量检测
，具体为一种公路工程路面质量检测装置。
技术介绍
[0002]公路工程在施工完毕后需要对路面的质量进行各项检测，包括对路面的透水效果进行检测。对路面进行透水效果检测时需要将量筒压紧在底面上，然后往量筒内部倒水，通过观察水位下降的情况就可以判断路面透水的情况。例如中国专利授权公告号为CN216284844U的专利公开的一种路面质量检测装置，包括：渗水管，用于对路面注水；第一固定机构，与渗水管活动连接，用于与路面相固定；第二固定机构，与渗水管和第一固定机构相连，用于带动渗水管的底部与路面相抵接。通过本申请的技术方案，向渗水管内注水，并测量水面下降相应距离所需要的时间，完成对路面的渗水检测，从而得到路面质量状况。本申请的路面质量检测装置操作简单，使用方便，测量数据的精准度得到提高。
[0003]上述专利提供的路面质量检测装置使用时是利用吸盘吸附在底面上的，这种工具需要工作人员手持操作，操作起来相对麻烦。而实际对公路路面进行检测时往往需要对公路路面进行多点检测，因此检测人员往往是开着检测车进行检测。而现有的这种检测工具并不方便固定在检测车上使用，工作人员操作时还需要下车取工具并且安装，比较麻烦，且工作人员操作现有的检测装置时碰到路面不平整的位置吸盘会无法吸附在路面上，进而影响对路面的检测。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程路面质量检测装置，旨在改善现有的检测工具不方便固定在检测车上使用，工作人员操作时还需要下车取工具并且安装，比较麻烦，且工作人员操作现有的检测装置时碰到路面不平整的位置吸盘会无法吸附在路面上，影响对路面正常进行透水检测的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]一种公路工程路面质量检测装置，包括支撑座和量筒，所述支撑座后端设有连接杆，所述连接杆呈L型，且所述连接杆顶端设有螺纹孔，所述螺纹孔中部设有驱动螺杆，所述驱动螺杆底端转动连接有量筒，所述支撑座对齐量筒的位置设有穿孔，所述驱动螺杆、量筒和穿孔的轴心在同一条直线上，所述量筒底端设有橡胶压环，且所述支撑座远离量筒的一侧设有调节杆，所述调节杆上安装有蓄水箱，所述蓄水箱侧面底部设有排水管，所述排水管上设有节流阀，所述量筒靠近顶端的位置设有进水管，所述进水管和排水管之间通过软管连接，所述支撑座后端两侧插接有安装架。
[0007]优选的，所述支撑座两侧从前向后设有伸缩插口，所述调节杆顶端设有限位板，所述穿孔两侧对称设有卡口，所述支撑座底面靠近后端且对齐伸缩插口的位置设有压紧螺栓。
[0008]优选的，所述量筒两侧对称设有限位卡边，且所述量筒侧面由下到上均匀的设有刻度线，所述量筒顶端设有端板，所述端板中部设有轴承，所述端板和量筒之间通过连接块连接。
[0009]优选的，所述驱动螺杆顶端设有旋转手柄，且所述驱动螺杆底端设有压板，所述压板底端中部设有连接轴。
[0010]优选的，所述蓄水箱侧面设有套头，所述套头侧面设有压紧旋钮，所述蓄水箱顶端设有进水口，所述进水口处螺纹连接有封盖，所述封盖中部设有透气孔。
[0011]优选的，所述量筒使用透明材料制成，所述透明材料为亚克力、透明树脂和透明玻璃中的任意一种。
[0012]优选的，所述安装架由上到下设有多个螺栓孔，且所述安装架前端底部设有伸缩插杆，所述伸缩插杆和安装架之间设有斜撑杆。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、量筒和支撑座通过驱动螺杆连接，进而方便利用驱动螺杆带动量筒下压，方便量筒压紧在路面上，且量筒底部设有橡胶环，通过橡胶环和路面的挤压可以使得量筒和路面之间不漏水，同时两侧一侧设有水箱，通过水箱对量筒注水更加方便，便于整个检测装置的使用。且安装架的配合可以使得整个检测装置附着在检测车上，工作人员只需要开车到指定点位，并操作检测装置即可，无需组装检测设备，操作简单方便。
[0015]2、安装架和支撑座之间伸缩连接，从而方便调节量筒距离车体的位置，从而方便根据检测需求对路面进行透水效果检测。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术的支撑座在前端斜俯视角下的结构示意图；
[0018]图3是本技术的支撑座在前端斜仰视角下的结构示意图；
[0019]图4是本技术的量筒在前端斜俯视角下的结构示意图；
[0020]图5是本技术的驱动螺杆的结构示意图；
[0021]图6是本技术的蓄水箱在左前方斜俯视角下的结构示意图；
[0022]图7是本技术的蓄水箱在右前方斜俯视角下的结构示意图；
[0023]图8是本技术的安装架的结构示意图。
[0024]图中：1、支撑座；11、伸缩插口；12、调节杆；13、限位板；14、穿孔；15、卡口；16、连接杆；17、螺纹孔；18、压紧螺栓；2、量筒；21、限位卡边；22、橡胶压环；23、刻度线；24、进水管；25、端板；26、连接块；27、轴承；3、驱动螺杆；31、旋转手柄；32、压板；33、连接轴；4、蓄水箱；41、套头；42、压紧旋钮；43、进水口；44、封盖；45、透气孔；46、排水管；47、节流阀；5、软管；6、安装架；61、螺栓孔；62、斜撑杆；63、伸缩插杆。
具体实施方式：
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个
元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]下面结合附图和具体实施例，做进一步的说明：
[0027]实施例1
[0028]如图1、图2和图7所示，一种公路工程路面质量检测装置，包括支撑座1和量筒2，支撑座1便于安装整个检测设备的各个零部件，方便整个检测设备的使用，量筒2便于存放水，从而方便测量路面的透水效果。支撑座1后端设有连接杆16，连接杆16呈L型，且连接杆16顶端设有螺纹孔17，连接杆16便于安装驱动螺杆3，螺纹孔17中部设有驱动螺杆3，驱动螺杆3底端转动连接有量筒2，驱动螺杆3可以带动量筒2上下移动，从而方便量筒2压紧在路面上。支撑座1对齐量筒2的位置设有穿孔14，穿孔14是方便量筒2能够穿过支撑座1的穿孔14。驱动螺杆3、量筒2和穿孔14的轴心在同一条直线上，这种结构可以保证量筒2顺利地穿过支撑座1。量筒2底端设有橡胶压环22，橡胶压环22是方便量筒2和路面之间密封起来。且支撑座1远离量筒2的一侧设有调节杆12，调节杆12和蓄水箱4的配合可以使得蓄水箱4上下移动和调节。调节杆12上安装有蓄水箱4，蓄水箱4便于存放适量的水，方便对路面进行透本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程路面质量检测装置，包括支撑座(1)和量筒(2)，其特征在于，所述支撑座(1)后端设有连接杆(16)，所述连接杆(16)呈L型，且所述连接杆(16)顶端设有螺纹孔(17)，所述螺纹孔(17)中部设有驱动螺杆(3)，所述驱动螺杆(3)底端转动连接有量筒(2)，所述支撑座(1)对齐量筒(2)的位置设有穿孔(14)，所述驱动螺杆(3)、量筒(2)和穿孔(14)的轴心在同一条直线上，所述量筒(2)底端设有橡胶压环(22)，且所述支撑座(1)远离量筒(2)的一侧设有调节杆(12)，所述调节杆(12)上安装有蓄水箱(4)，所述蓄水箱(4)侧面底部设有排水管(46)，所述排水管(46)上设有节流阀(47)，所述量筒(2)靠近顶端的位置设有进水管(24)，所述进水管(24)和排水管(46)之间通过软管(5)连接，所述支撑座(1)后端两侧插接有安装架(6)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测装置，其特征在于，所述支撑座(1)两侧从前向后设有伸缩插口(11)，所述调节杆(12)顶端设有限位板(13)，所述穿孔(14)两侧对称设有卡口(15)，所述支撑座(1)底面靠近后端且对齐伸缩插口(11)的位置设有压紧螺栓(18)。3.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测装置，其特征在于，所述量...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙艳龙，宋华洲，张齐，张雨萌，胡志涛，王微，
申请(专利权)人：黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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