【技术实现步骤摘要】
全自动车位锁
本专利技术涉及一种遥控车位锁，适用于车主对其拥有车位的使用与控制。
技术介绍
目前，现有的车位锁是通过人为的机械动作来达到车位挡臂的升起与落下，这种方式要求使用者每次停车均需要下车来完成其停车的目的。目前市场上也有遥控型车位锁，其传动方式是通过液压或涡轮蜗杆传动完成车位挡臂的升起与落下，这种方式的缺点是内部结构复杂，能耗高且成本高昂，而挡臂的升起与落下时间是一样的，这就造成了使用者在按下遥控器按键之后，不得不等待挡臂的落下，造成了使用中的太多不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种操作简单，成本低廉，使用者使用方便的车位锁，其原理为通过类凸轮轴将电机的圆周运动转化为直线运动，在应用杠杆原理讲直线运动转换为圆周运动，而整个操作可以采用遥控方式，这样就克服了现有车位锁存在的很多问题。本专利技术采用的技术方案是：通过一个固定于主轴4上的具有平滑曲线的凸轮特性轮盘1，当外部驱动电机运转时(图示1中为顺时针方向)，通过主轴4带动轮盘1旋转，轮盘1上的平滑曲线推动滑块2水平方向运动，与滑块2联接的推杆3在滑块地推动下水平方向运动，带动连接于推杆3另一端的推臂8水平方向运动，推臂8推动与其接触的车位挡臂推杆7，在力矩的作用下，与车位挡臂推杆7同车-->位挡臂轴6相联的车位挡臂9沿车位挡臂轴6作圆周运动，使车位挡臂9抬起，到达限定位时，电机停转，车位挡臂9抬起，任务完成。当使用者再次启动电机时，电机正向继续运转，当滑块2滑过图示中的A点时，在车位挡臂9的重力的作用下，沿车位挡臂轴6旋转落下，带动与车位挡臂9同车位挡臂轴6相联的推动车位挡臂推杆7沿车位...
【技术保护点】
一种全自动车位锁，其车位锁挡臂（８）的抬起与落下是靠具有凸轮特性的轮盘的旋转而将电机的圆周运动转化为推杆的水平运动，再通过杠杆原理，将推杆的水平运动转化成车位锁挡臂（８）的圆周运动而完成的。
【技术特征摘要】
1.一种全自动车位锁，其车位锁挡臂(8)的抬起与落下是靠具有凸轮特性的轮盘的旋转而将电机的圆周运动转化为推杆的水平运动，再通过杠杆原理，将推杆的水平运动转化成车位锁挡臂(...
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