多层立体停车装置后平动滑车后车轴锁定机构制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种多层立体停车装置后平动滑车后车轴锁定机构，涉及汽车库技术领域。其特征在于设有输送带式汽车输送机的升降平台１或升降转盘２的前面或后面与处于停车层停车位上的后平动滑车４、５的后车轴５平行，前面或后面设有送车时能将后平动滑车４、５的后车轴５吸引住的磁铁２。本发明专利技术的特点是：结构简单、紧凑，对后平动滑车的后车轴的定位锁定及解锁动作快速、准确、可靠、方便、简洁，无磨损，寿命长，使用性能好，能保证存车可靠、准确地正常工作，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
多层立体停车装置后平动滑车后车轴锁定机构
本专利技术涉及汽车库

技术介绍
本申请人曾申请了专利申请号为200610086607.1的一种多层立体(停车库)停车装置，它包括设在升降台上的输送带式汽车输送机及其传动机构，设在停车层停车位上的汽车承接机构，该承接机构的结构为：具有一个汽车前轮承接前平动滑车及一个汽车后轮承接后平动滑车，并有相应的滑车轴或轮的定位锁定机构、解锁机构及后平动滑车限位机构，并设有滑车回拉机构，构思独特，使用效果较好。但其中的后平动滑车车轴的定位锁定机构、解锁机构结构较复杂、易损坏，缺它又不可，故可影响存车的可靠性、准确性及其高效正常工作。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供多层立体停车装置后平动滑车后车轴锁定机构，其特点是：其结构简单，且对后平动滑车的后车轴的定位锁定及解锁动作快速、准确、可靠、方便，无磨损，寿命长，使用性能好，能保证存车可靠、准确地正常工作，提高工作效率。本专利技术的主要技术方案是：一种多层立体停车装置后平动滑车后车轴锁定机构，其特征在于设有输送带式汽车输送机的升降平台或升降转盘的前面或后面与处于停车层停车位上的后平动滑车的后车轴平行，前面或后面设有送车时能将后平动滑车的后车轴吸引住的磁铁。所述的磁铁设为左右各一块为佳。也可设为一排多块等。所述的磁铁也可由2个以上的小磁铁块组成，再用外壳及螺钉将其固定。-->所述的与升降旋转平台配套的停车层可呈12边形，其上可设12个车位。上述的磁铁为永久磁铁为佳，也可使用电磁铁。本专利技术的特点是：结构简单、紧凑，且对后平动滑车的后车轴的定位锁定及解锁动作快速、准确、可靠、方便、简洁，无磨损，寿命长，节省空间，使用性能好，能保证存车可靠、准确地正常工作，提高工作效率。其构思巧妙独特，它很好地解决了现有技术中存在的问题，从而使现有停车装置动作更加可靠、准确、完美，使该种先进的立体停车库极易推广应用。以下结合实施例作详述，但不作为对本专利技术的限定。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1的A向视图。图1、图2中，1为升降平台或升降转盘，2为磁铁，21为小磁铁块，3为螺钉，4为外壳，5为后平动滑车的后车轴。具体实施方式参见图1～图2，设有输送带式汽车输送机的升降平台或升降转盘1的前面或后面与处于停车层停车位上的后平动滑车的后车轴5平行，其前面或后面设有送车时能将后平动滑车的后车轴5吸引住的磁铁2，磁铁2设为左右各一块。磁铁2可各由4个小磁铁块21组成，用外壳4及螺钉3将其固定在升降平台或升降转盘1的前面或后面。存车时，升降转盘1定位后下降(停车层呈12边形，其上设12个车位)，与停车层停车位处于同一平面后，二者銜接，升降转盘1前面或后面的磁铁2将后平动滑车的后车轴5吸引锁紧定位。随着汽车前轮进入前平动滑车并使其向前滑动，汽车后轮跨过后平动滑车后轴，后平动滑车前轴被自动打开(以上均为现有技术)，整车在惯性及斜面等作用下继续进位，后轮也继续进位后车轴被自动解锁，最后汽车到位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多层立体停车装置后平动滑车后车轴锁定机构，其特征在于设有输送带式汽车输送机的升降平台或升降转盘（１）的前面或后面与处于停车层停车位上的后平动滑车的后车轴（５）平行，前面或后面设有送车进位时能将后平动滑车的后车轴（５）吸引住的磁铁（２）。

【技术特征摘要】
1、一种多层立体停车装置后平动滑车后车轴锁定机构，其特征在于设有输送带式汽车输送机的升降平台或升降转盘(1)的前面或后面与处于停车层停车位上的后平动滑车的后车轴(5)平行，前面或后面设有送车进位时能将后平动滑车的后车轴(5)吸引住的磁铁(2)。2、根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王景保，
申请(专利权)人：河北宏地停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]