【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种无级式可伸缩拉杆。拉杆行李箱的使用极为普遍，早已为现代人出差或旅游时一种极佳的包装器具。现行市面上常见的行李箱拉杆设计，为适应不同使用者使用之需，通常分成有二、三段的调整设计，而其主要的结构设计大致均由内、外管相互插组成具有伸缩调整功效，而其分段伸缩调整定位控制方式极多，主要仍以于插组内、外管间，预设可伸缩的卡块或凸柱，于相对应插组的外管壁面上则预设等分排列的卡合孔，供两插组管件可做分段伸缩的卡合定位，其控制连动，则配合内管内部插置一连杆做连动控制，其实际组装方式有很多种型式。其实于专利公报中，便经常看到，归纳其所需的构件以一完整的行李箱拉杆组而言，除需具备两侧分置的内、外管外，于外管上需设有等分的卡合穿孔，内管底部则需以端头固定，该端头更需具有弹性卡合块的装置，供可伸出卡合到外管做伸出定位，而于内管的中央则需插设一连杆，配合连控的杆件，使其可与手把上所设的拨控装置做连动，以驱控内管底部卡合块做伸缩卡合的操作，使拉杆组得以达到伸缩使用的调整控制。而所有的改良设计，大多仅限于连杆驱动手把控制或内、外管间的驱动卡合控制的改良而已，对于实际的结构组装...
【技术保护点】
一种无级式可伸缩拉杆，其包含有一握持的手把本体，以及两侧分别由内外管相互插组共同组成的具有定位设计的可伸缩调整拉杆组；其特征在于：在外管中可伸缩的内管的底端固装一迫紧件，顶端则固装一只齿轮，该齿轮与手把内设置的连动杆端的齿条相啮合，手把上具有控制片拨控，借助该控制片的拨控，内管直接转动与外管相互迫紧。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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