动力电池的电芯极耳与顶盖连接方法及连接结构技术

本发明专利技术公开了一种动力电池的电芯极耳与顶盖连接方法，电芯极耳与保护片的超声预焊‑超声预焊后的电芯极耳与顶盖极柱的激光焊接；且制备的连接结构，包括顶盖、电芯极耳和保护片，所述电芯极耳位于所述顶盖极柱和所述保护片之间，所述保护片和每一层极耳单片均与所述顶盖极柱焊接。电芯极耳和保护片通过超声预焊直接通过激光焊接在顶盖极柱上，通过连接位置和焊接工艺的控制，在保证连接质量的同时，既使工序简单化，又省去了大功率超声焊接机和连接板物料，大大降低了连接成本，满足了动力电池大倍率充放电的性能要求。

Connection Method and Connection Structure of Core Ear and Top Cover of Power Battery

The invention discloses a method for connecting the electric core ear and the top cover of a power battery, the ultrasonic pre-welding of the electric core ear and the protective sheet, the laser welding of the electric core ear and the top cover pole after the ultrasonic pre-welding, and the prepared connection structure, including the top cover, the electric core ear and the protective sheet, which are located between the top cover pole and the protective sheet, the protective sheet and each layer of the pole. The ear monolith is welded with the top cover pole. Core ear and protective plate are welded directly on top cap pole by laser welding through ultrasonic pre-welding. Through the control of connection position and welding process, not only the process is simplified, but also the material of high-power ultrasonic welding machine and connecting plate is omitted, which greatly reduces the connection cost and meets the performance requirements of high-rate charging and discharging of power battery.

【技术实现步骤摘要】
动力电池的电芯极耳与顶盖连接方法及连接结构
本专利技术属于锂离子动力电池
，具体涉及一种动力电池的电芯极耳与顶盖连接方法及连接结构。
技术介绍
电动汽车特别是乘用车对动力电池的大倍率充放电性能要求越来越高，在满足电动汽车大功率充放电性能时，需要考虑动力电池大电流导流问题，如若因温度急剧上升而导致极耳或极柱熔断，就会产生严重的安全问题。因此，电芯极耳和顶盖极柱的连接安全可靠性至关重要。传统的电芯极耳和顶盖连接方式为：电芯极耳和保护片通过超声预焊在一起，预焊后的电芯极耳通过超声焊接在连接板上，连接板再通过激光焊接在顶盖极柱上，这种连接工艺需要两次超声焊接工序和一次激光焊接工序，且第二次超声焊接机功率大、成本高，同时需要增加一块连接板，这样不仅工序复杂，还增加了生产成本。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对上述技术的不足，提供一种工艺简单可靠且大大降低成本的动力电池的电芯极耳与顶盖连接方法及连接结构。为实现上述目的，本专利技术所设计的动力电池的电芯极耳与顶盖连接方法，包括如下步骤：1)电芯极耳与保护片的超声预焊将保护片放置在电芯极耳的上表面上、且位于电芯极耳的中间位置处，然后将超声焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池的电芯极耳与顶盖连接方法，其特征在于：所述连接方法包括如下步骤：1)电芯极耳(1)与保护片(2)的超声预焊将保护片(2)放置在电芯极耳(1)的上表面上、且位于电芯极耳(1)的中间位置处，然后将超声焊焊头与保护片(2)上表面相接触焊接一个点形成超声焊点，焊接位置在保护片(2)中间位置；2)超声预焊后的电芯极耳(1)与顶盖(4)极柱(5)的激光焊接将预焊后的电芯极耳(1)放置在顶盖(4)极柱(5)上且保护片(2)朝上，焊接夹具将预焊后的电芯极耳(1)与顶盖(4)极柱(5)压合在一起，然后激光焊接形成激光焊印(6)。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池的电芯极耳与顶盖连接方法，其特征在于：所述连接方法包括如下步骤：1)电芯极耳(1)与保护片(2)的超声预焊将保护片(2)放置在电芯极耳(1)的上表面上、且位于电芯极耳(1)的中间位置处，然后将超声焊焊头与保护片(2)上表面相接触焊接一个点形成超声焊点，焊接位置在保护片(2)中间位置；2)超声预焊后的电芯极耳(1)与顶盖(4)极柱(5)的激光焊接将预焊后的电芯极耳(1)放置在顶盖(4)极柱(5)上且保护片(2)朝上，焊接夹具将预焊后的电芯极耳(1)与顶盖(4)极柱(5)压合在一起，然后激光焊接形成激光焊印(6)。2.根据权利要求1所述动力电池的电芯极耳与顶盖连接方法，其特征在于：所述步骤1)中电芯极耳(1)为20～60层极耳单片堆叠而成的电芯极耳，正极的每一层极耳单片厚度为0.010～0.020mm、负极的每一层极耳单片厚度为0.006～0.012mm，且相邻两层极耳单片的错位要求为<±0.5mm；正极电芯极耳焊接时的振幅为30～50um、能量为90～110J、功率为800～1400W，负极电芯极耳焊接时的振幅为40～60um、能量为250～290J、功率为1700～2600W。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王聪，马卫，张天赐，陈中华，
申请(专利权)人：湖北锂诺新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42