锂电池充电框体成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锂电池充电框体成型模具，包括上模框和下模框，下模框上设有长方体结构的模芯块，模芯块由两个模芯组拼接而成，每个模芯组由若干结构相同的模芯单体拼接而成，模芯单体上表面设有底槽和若干通孔，若干通孔分布在底槽两侧，底槽内设有若干凸起的小方块，若干模芯单体拼接后的底槽成一直线，两个模芯组之间预留间隙，上模框内设有与模芯块相适应的成型板。本实用新型专利技术的优点在于结构简单，设计合理，能够通过本实用新型专利技术制造出一种用于管理锂电池框架的框体。

Forming mould for charging frame of lithium battery

The utility model discloses a lithium battery charging box mold, which comprises an upper mould frame and a lower frame, lower die frame is provided with a core block cuboid structure, the core block is composed of two core group splicing, each group consists of several core structures on the same core monomer splicing, die core monomer surface is provided with a bottom groove and a plurality of through holes, a plurality of through holes distributed in the bottom groove on both sides, a bottom groove is provided with a plurality of convex blocks, some core monomer after stitching the bottom slot in a straight line, clearance between the two core group, the mould frame is arranged in the molding board and adapt to the core block. The utility model has the advantages that the structure is simple, the design is reasonable, and the frame body used for managing the lithium battery frame can be manufactured by the utility model.

【技术实现步骤摘要】
锂电池充电框体成型模具
本技术涉及锂电池制造领域，尤其是涉及锂电池充电框体成型模具。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。纯电动汽车是新能源汽车的一种，是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，并且对环境影响很小。节能和环保将是可持续经济发展模式的主要内容，以纯电动为主要技术路线的新能源汽车将是我国汽车产业的重点扶持对象。纯电动汽车对电池的需求量骤然上升，应用最广泛的电池是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。锂电池因具备含能量高、使用寿命长、绿色环保、高功率承受力等优点被广泛应用于纯电动汽车中。传统对锂电池充电是靠手工操作对锂电池一个一个的充电，效率极低，严重制约了锂电池产量的上升，为了提高锂电池产量，技术人员设计了一种可以批量管理锂电池的框架结构，如图1所示为一种锂电池充电框架中的框体111结构，通过传统的框架成型模具无法制造出上述框体111。因此，技术人员专门为生产这种框体而设计开发了一款模具。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种锂电池充电框体模具。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种锂电池充电框体成型模具，包括上模框和下模框，所述的下模框上设有长方体结构的模芯块，所述的模芯块由两个模芯组拼接而成，每个模芯组由若干结构相同的模芯单体拼接而成，所述的模芯单体上表面设有底槽和若干通孔，所述的若干通孔分布在底槽两侧，所述的底槽内设有若干凸起的小方块，所述的若干模芯单体拼接后的底槽成一直线，所述的两个模芯组之间预留间隙，所述的上模框内设有与模芯块相适应的成型板。作为本技术进一步改进，所述的下模框还设有分别与模芯块的前侧面、后侧面相贴合的前侧滑块、后侧滑块以及分别与模芯块的左侧面、右侧面相贴合的左滑块、右滑块。作为本技术进一步改进，所述的前侧滑块、后侧滑块分别设有与下模框连接的第一抽芯机构、第二抽芯机构，所述的前侧滑块通过第一抽芯机构实现向前平移，所述的后侧滑块通过第二抽芯机构实现向后平移，所述的左滑块与右滑块均通过油缸驱动发生平移与产品实现分离。作为本技术进一步改进，所述的第一抽芯机构与第二抽芯机构结构相同，所述的第一抽芯机构包括限位块以及与上模框连接的斜导柱，所述的限位块固定安装在前侧滑块上，所述的限位块内设有与斜导柱相适应的斜导孔，所述的斜导柱活动设于斜导孔内。与现有技术相比，本技术的优点在于结构简单，设计合理，能够通过本技术制造出一种用于管理锂电池框架的框体。模芯块与框体相适应，模芯块的外表面可形成框体的内表面，模芯块由若干模芯单体拼接而成，当模芯块上有部分区域损坏，只要把损坏的模芯单体替换后就可重新使用，大大减少了模具维护保养成本。附图说明图1为框体结构示意图；图2为本技术部分结构示意图；图3为模芯单体结构示意图；图4为成型板结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图4所示：一种锂电池充电框体成型模具，包括上模框1和下模框2，下模框2上设有长方体结构的模芯块3，模芯块3由两个模芯组拼接而成，每个模芯组由若干结构相同的模芯单体4拼接而成，模芯单体4上表面设有底槽5和若干通孔6，若干通孔6分布在底槽5两侧，底槽5内设有若干凸起的小方块，若干模芯单体4拼接后的底槽5成一直线，两个模芯组之间预留间隙，上模框1内设有与模芯块3相适应的成型板7。下模框2还设有分别与模芯块3的前侧面、后侧面相贴合的前侧滑块8、后侧滑块9以及分别与模芯块3的左侧面、右侧面相贴合的左滑块10、右滑块11。前侧滑块8、后侧滑块9分别设有与下模框2连接的第一抽芯机构12、第二抽芯机构，前侧滑块8通过第一抽芯机构12实现向前平移，后侧滑块9通过第二抽芯机构实现向后平移，左滑块10与右滑块11均通过油缸驱动发生平移与产品实现分离。第一抽芯机构12与第二抽芯机构结构相同，第一抽芯机构12包括限位块以及与上模框1连接的斜导柱，限位块固定安装在前侧滑块8上，限位块内设有与斜导柱相适应的斜导孔，斜导柱活动设于斜导孔内。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锂电池充电框体成型模具，包括上模框和下模框，其特征在于所述的下模框上设有长方体结构的模芯块，所述的模芯块由两个模芯组拼接而成，每个模芯组由若干结构相同的模芯单体拼接而成，所述的模芯单体上表面设有底槽和若干通孔，所述的若干通孔分布在底槽两侧，所述的底槽内设有若干凸起的小方块，所述的若干模芯单体拼接后的底槽成一直线，所述的两个模芯组之间预留间隙，所述的上模框内设有与模芯块相适应的成型板。

【技术特征摘要】
1.一种锂电池充电框体成型模具，包括上模框和下模框，其特征在于所述的下模框上设有长方体结构的模芯块，所述的模芯块由两个模芯组拼接而成，每个模芯组由若干结构相同的模芯单体拼接而成，所述的模芯单体上表面设有底槽和若干通孔，所述的若干通孔分布在底槽两侧，所述的底槽内设有若干凸起的小方块，所述的若干模芯单体拼接后的底槽成一直线，所述的两个模芯组之间预留间隙，所述的上模框内设有与模芯块相适应的成型板。2.根据权利要求1所述的一种锂电池充电框体成型模具，其特征在于所述的下模框还设有分别与模芯块的前侧面、后侧面相贴合的前侧滑块、后侧滑块以及分别与模芯块的左侧面、右侧面相贴...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤剑松，
申请(专利权)人：宁海县美丁模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33