【技术实现步骤摘要】
一种自行车
本专利技术涉及交通工具领域，尤其涉及一种自行车。
技术介绍
随着环保要求越来越高，人们热爱体育锻炼性提高，以及出行的方便性，越来越多的人选择自行车做为交通工具，尤其现在风行全球的共享自行车的蓬勃发展，对自行车需求量越来越大；对自行车可靠性，使用寿命要求越来越高；对自行车的平稳性，骑行舒适性要求越来越高。但是目前传统自行车多数采用单线双轮的链条传动结构，使用寿命短，维护，维修成本高，平稳性差，骑行不省力等缺陷。
技术实现思路
为了从根本上克服传统单线双轮，链条自行车的高成本，低寿命，高维修，平稳性差，骑行不省力的缺陷，本专利技术提供了一种低成本，高使用寿命，平稳性好，骑行省力的新自行车。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种自行车，前轮通过转向连杆连接，转向连杆连接车身支架，转向连杆连接手柄，使前轮具有辅助支撑与滚动功能。手柄上安装刹车握把。车身支架上安装座垫。中轮支架连接曲柄，中轮支架连接车身支架，转向拉杆连接曲柄，转向拉杆连接转向连杆，通过手柄转向，使中轮具有转向功能。曲柄连接中轮，中轮连接传动齿轮3，曲柄连接脚踏板，曲柄上固定大齿轮，传动齿轮1与传动齿轮2连接于齿轮固定板上，齿轮固定板连接于中轮支架，大齿轮通过传动齿轮1与传动齿轮2及传动齿轮3传动并变速给中轮。使用者通过踩踏脚踏板，通过曲柄，通过齿轮传动并变速给中轮，使中轮具有转动动力，中轮转动使自行车具有行驶功能，中轮同时具有支撑与变向功能。车身支架连接左后轮，车身支架连接右后轮，左后轮与右后轮也可为万向轮，左右后轮具有支撑与滚动功能，左后轮与右后轮增强了自行车的平稳性。车身支架将...
【技术保护点】
1.一种自行车，其特征在于：前轮(6)通过转向连杆(7)连接，转向连杆(7)连接车身支架(13)，转向连杆(7)连接手柄(9)，使前轮(6)具有支撑与滚动功能。手柄(9)上安装刹车握把(8)。车身支架(13)上安装座垫(11)。中轮支架(10)连接曲柄(2)，中轮支架(10)连接车身支架(13)，转向拉杆(5)连接曲柄(2)，转向拉杆(5)连接转向连杆(7)，通过手柄(9)转向，使中轮(1)具有转向功能。曲柄(2)连接中轮(1)，中轮支架(10)连接曲柄(2)，中轮(1)连接传动齿轮3(16)，曲柄(2)上连接脚踏板(4)，曲柄(2)上固定大齿轮(3)，传动齿轮1(15)与传动齿轮2(17)连接于齿轮固定板(12)上，齿轮固定板(12)连接于中轮支架(10)，大齿轮(3)通过传动齿轮1(15)，传动齿轮2(17)，传动齿轮3(16)传动并变速给中轮(1)。使用者通过踩踏脚踏板(4)，通过曲柄(2)，通过大齿轮(3)，传动齿轮1(15)，传动齿轮2(17)，传动齿轮3(16)传动并变速给中轮(1)，使中轮(1)具有转动动力，中轮(1)转动使自行车具有行驶功能，中轮(1)同时具有变向与支撑...
【技术特征摘要】
1.一种自行车，其特征在于：前轮(6)通过转向连杆(7)连接，转向连杆(7)连接车身支架(13)，转向连杆(7)连接手柄(9)，使前轮(6)具有支撑与滚动功能。手柄(9)上安装刹车握把(8)。车身支架(13)上安装座垫(11)。中轮支架(10)连接曲柄(2)，中轮支架(10)连接车身支架(13)，转向拉杆(5)连接曲柄(2)，转向拉杆(5)连接转向连杆(7)，通过手柄(9)转向，使中轮(1)具有转向功能。曲柄(2)连接中轮(1)，中轮支架(10)连接曲柄(2)，中轮(1)连接传动齿轮3(16)，曲柄(2)上连接脚踏板(4)，曲柄(2)上固定大齿轮(3)，传动齿轮1(15)与传动齿轮2(17)连接于齿轮固定板(12)上，齿轮固定板(12)连接于中轮支架(10)，大齿轮(3)通过传动齿轮1(15)，传动齿轮2(17)，传动齿轮3(16)传动并变速给中轮(1)。使用者通过踩踏脚踏板(4)，通过曲柄(2)，通过大齿轮(3)，传动齿轮1(15)，传动齿轮2(17)，传动齿轮3(16)传动并变速给中轮(1)，使中轮(1)具有转动动力，中轮(1)转动使自行车具有行驶功能，中轮(1)同时具有变向与支撑功能。车身支架(13)连接左后轮(14)，车身支架(13)连接右后轮(18)，左后轮(14)与右...
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