【技术实现步骤摘要】
一种负荷传感型液压转向器
本专利技术属于液压转向器
，尤其涉及一种负荷传感型液压转向器。
技术介绍
现有的负荷传感转向器、优先阀、转向液压缸和管路等组成负荷传感液压转向系统，液压泵所出的油经过优先阀，首先会保证转向部分所需流量，剩余的流量经过优先阀进入其他回路，这就使车辆在紧急情况下，系统会给转向部分足够的油液，以满足快速旋转方向盘时所需的油量。另外，当转向器处于中位位置时，有少量油液在转向装置内循环，既保证车辆转向的可控性，又大大提高了系统效率等优点。目前所能看到的安全阀结构一般为锥阀机构，通过锥阀结构和弹簧的配合可以进行油量的倾泻，但是由于弹簧的弹力导致在油量较小时锥阀结构关闭，造成部分油量回流到转向器中，造成油量分配不均或者部分油量不受控制，容易产生意外。
技术实现思路
本专利技术提供一种负荷传感型液压转向器，旨在解决目前所能看到的安全阀结构一般为锥阀机构，通过锥阀结构和弹簧的配合可以进行油量的倾泻，但是由于弹簧的弹力导致在油量较小时锥阀结构关闭，造成部分油量回流到转向器中，造成油量分配不均或者部分油量不受控制，容易产生意外的问题。本专利技术是这样实现的，...
【技术保护点】
1.一种负荷传感型液压转向器，其特征在于，包括本体组件和安全阀组件，所述本体组件包括壳体、阀套、阀芯、弹簧片组、拨销、传动轴、转子和定子，所述阀套转动于所述壳体，所述阀套位于所述壳体的内部，所述阀芯转动连接于所述阀套，所述阀芯位于所述阀套的内部，所述弹簧片组可拆卸连接于所述阀套，所述传动轴通过所述拨销可拆卸连接于所述阀套，所述弹簧片组、所述拨销和所述传动轴均位于所述壳体的内部，所述转子和所述定子均位于所述传动轴的另一端，且相互转动连接，所述安全阀组件包括流入通道、密封通道、卸流通道、止回阀、引流道、锥阀、弹簧和通道口，所述流入通道与所述阀芯相连接，所述流入通道、所述密封通道...
【技术特征摘要】
1.一种负荷传感型液压转向器，其特征在于，包括本体组件和安全阀组件，所述本体组件包括壳体、阀套、阀芯、弹簧片组、拨销、传动轴、转子和定子，所述阀套转动于所述壳体，所述阀套位于所述壳体的内部，所述阀芯转动连接于所述阀套，所述阀芯位于所述阀套的内部，所述弹簧片组可拆卸连接于所述阀套，所述传动轴通过所述拨销可拆卸连接于所述阀套，所述弹簧片组、所述拨销和所述传动轴均位于所述壳体的内部，所述转子和所述定子均位于所述传动轴的另一端，且相互转动连接，所述安全阀组件包括流入通道、密封通道、卸流通道、止回阀、引流道、锥阀、弹簧和通道口，所述流入通道与所述阀芯相连接，所述流入通道、所述密封通道和所述卸流通道相贯通，所述止回阀转动连接于所述流入通道，所述止回阀位于所述流入通道的内侧壁，所述引流道连通所述流入通道和所述卸流通道，所述锥阀通过所述弹簧可拆卸连接于所述密封通道，所述锥阀和所述弹簧均位于所述密封通道的内部，所述密封通道的一端设置有所述通道口。2.如权利要求1所述的一种负荷传感型液压转向器，其特征在于，所述止回阀分为两个部分，分别为铰链和止流板，所述铰链和所述止流板固定连接。3.如权利要求2所述的一种负荷传感型液压转向器，其特征在于，所述止回阀的铰链铰接于所述引流道的一端，...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡国定，张平平，何关清，金鑫，
申请(专利权)人：芜湖中意液压科技股份有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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