火车到站的提示方法、车控服务器、车座技术

本发明专利技术公开一种火车到站的提示方法，包括：车控服务器获取每个乘客购买的车票信息，并下发给相应车座；每个车座获取乘客名称和下车站点名称，实时计算当前时间距离到达下车站点的时间长度；当时间长度达到时间阈值，生成下车语音提示信息；监测就坐于本车座的乘客头部位置，计算乘客头部相对于播放下车语音提示信息的信号源的方位；将下车语音提示信息调制为两列超声信号，根据乘客头部方位，计算两列超声信号的功率和输出角度；以功率和输出角度输出两列超声信号，两列超声波在传输中自解调。本发明专利技术还公开车控服务器、车座。本发明专利技术的提示方法，在确保不影响其他乘客的基础上达到真正提醒到乘客的效果，乘客使用体验效果好。

【技术实现步骤摘要】
火车到站的提示方法、车控服务器、车座
本专利技术涉及通讯
，尤其涉及一种火车到站的提示方法、车控服务器、车座。
技术介绍
为方便人们出行，公共交通工具在生活中广泛使用。大多数公共交通工具都设有固定停靠站点，让乘客有秩序地上下车。为了防止乘客坐过站，现有技术中一般通过语音广播的方式提醒乘客即将到站的站点。现有的这种采用广播提醒乘客的方式，因受到乘车环境噪音、广播音量有限等因素的影响，常常会出现乘客因听不清所播报的站名而错过下车站点。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于解决现有技术中采用广播提醒乘客的方式，因受到乘车环境噪音、广播音量有限等因素的影响，常常会出现乘客因听不清所播报的站名而错过下车站点的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种火车到站的提示方法，所述火车到站的提示方法包括：车控服务器获取每个乘客购买的车票信息，将每一车票信息下发给相应的车座；每个车座从接收到的车票信息获取乘客名称和下车站点名称，根据所述下车站点名称，实时计算当前时间距离到达相应的下车站点的时间长度；当所述时间长度达到预设的时间阈值，则生成携带乘客名称和下车站点名称的下车语音提示信息；监测就坐于本车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种火车到站的提示方法，其特征在于，所述火车到站的提示方法包括：车控服务器获取每个乘客购买的车票信息，将每一车票信息下发给相应的车座；每个车座从接收到的车票信息获取乘客名称和下车站点名称，根据所述下车站点名称，实时计算当前时间距离到达相应的下车站点的时间长度；当所述时间长度达到预设的时间阈值，则生成携带乘客名称和下车站点名称的下车语音提示信息；监测就坐于本车座的乘客头部位置，计算所述乘客头部相对于播放所述下车语音提示信息的信号源的方位；将所述下车语音提示信息调制为两列超声信号，根据所述乘客头部相对于所述信号源的方位，计算两列超声信号的功率和输出角度；以所述功率和输出角度输出所述两列超声信号...

【技术特征摘要】
1.一种火车到站的提示方法，其特征在于，所述火车到站的提示方法包括：车控服务器获取每个乘客购买的车票信息，将每一车票信息下发给相应的车座；每个车座从接收到的车票信息获取乘客名称和下车站点名称，根据所述下车站点名称，实时计算当前时间距离到达相应的下车站点的时间长度；当所述时间长度达到预设的时间阈值，则生成携带乘客名称和下车站点名称的下车语音提示信息；监测就坐于本车座的乘客头部位置，计算所述乘客头部相对于播放所述下车语音提示信息的信号源的方位；将所述下车语音提示信息调制为两列超声信号，根据所述乘客头部相对于所述信号源的方位，计算两列超声信号的功率和输出角度；以所述功率和输出角度输出所述两列超声信号，所述两列超声信号向乘客头部方向传输，并在传输过程中自解调，使乘客可听见清晰的下车语音提示信息。2.根据权利要求1所述的火车到站的提示方法，其特征在于，所述车控服务器获取每个乘客购买的车票信息，将每一车票信息下发给相应的车座具体包括：车控服务器获取每个乘客购买的车票信息，针对每一车票信息，获取该车票信息中的乘车起始时间点和座位号；根据所述座位号在所述乘车起始时间点将相应的车票信息下发给相应的车座。3.根据权利要求2所述的火车到站的提示方法，其特征在于，还包括：当所述时间长度为零时，删除相应乘客的车票信息。4.根据权利要求1至3任一项所述的火车到站的提示方法，其特征在于，在所述时间长度达到预设的时间阈值之后包括：控制设置于车座内的振动器执行设定时间的振动操作，以提示就坐于本车座上的乘客做好下车准备。5.根据权利要求4所述的火车到站的提示方法，其特征在于，所述时间阈值的取值范围为20分钟至40分钟；所述设定时间的取值范围为：0.5分钟至2分钟。6.一种车控服务器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李光煌，罗辉，陈滨，覃国秘，李万建，钟志威，朱鹏惠，
申请(专利权)人：深圳市赛亿科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44