【技术实现步骤摘要】
一种可保护行人安全的汽车进气格栅装置
本专利技术属于汽车
，尤其是涉及一种可保护行人安全的汽车进气格栅装置。
技术介绍
家用轿车也可称为私人轿车或个人轿车，一般为私人所有，供家庭使用，可用于上下班、节假日出游、上街购物，需要时也可用于业务活动由于家用轿车的开支由家庭承担，所以随着国民生活水平的提高，越来越多的人便有了这样的需求，于是我国的民用汽车数量开始逐渐扩大，于此同时，由汽车造成的交通事故也逐年攀升。汽车有多个部件组成，汽车进气格栅便是其中之一，传统的汽车进气格栅通常只是为了在行驶时更好的将外部的气流引入自汽车内部供汽车的其他部件进行使用，因此大部分厂家均将其放置于车头部位，同时增大其面积以便于可达到更好的进风效果，但由于其位置特殊，在遇到如撞击到行人时，有很大一部分是由车头部位对行人首先造成冲击，而车头部位面积最大的进气格栅自然首当其冲，大多数厂家制造的汽车进气格栅装置都采用硬度较高的复合材料制成，且常为片状，易在发生意外时对行人造成更加严重的伤害，不能够主动的为行人提供保护。为此，我们提出一种可保护行人安全的汽车进气格栅装置来解决上述问题。专利技术内...
【技术保护点】
1.一种可保护行人安全的汽车进气格栅装置，包括进气框(1)，其特征在于，所述进气框(1)内设有固定柱(2)，所述固定柱(2)靠近进气框(1)的中心设置，所述固定柱(2)的上下两端分别与进气框(1)的内底部和内顶面固定连接，所述固定柱(2)的左右两端侧壁上均设有压缩机构(3)，所述固定柱(2)的左右两侧均设有进气格栅机构(4)，所述进气格栅机构(4)的上下两端分别与进气框(1)的内底部和内顶面固定连接，两个所述进气格栅机构(4)的一端分别两个压缩机构(3)的一端固定连接，所述固定柱(2)内设有缓冲机构(5)，所述缓冲机构(5)的左右两端分别与两个进气格栅机构(4)相抵接触。
【技术特征摘要】
1.一种可保护行人安全的汽车进气格栅装置，包括进气框(1)，其特征在于，所述进气框(1)内设有固定柱(2)，所述固定柱(2)靠近进气框(1)的中心设置，所述固定柱(2)的上下两端分别与进气框(1)的内底部和内顶面固定连接，所述固定柱(2)的左右两端侧壁上均设有压缩机构(3)，所述固定柱(2)的左右两侧均设有进气格栅机构(4)，所述进气格栅机构(4)的上下两端分别与进气框(1)的内底部和内顶面固定连接，两个所述进气格栅机构(4)的一端分别两个压缩机构(3)的一端固定连接，所述固定柱(2)内设有缓冲机构(5)，所述缓冲机构(5)的左右两端分别与两个进气格栅机构(4)相抵接触。2.根据权利要求1所述的可保护行人安全的汽车进气格栅装置，其特征在于，所述压缩机构(3)包括水平设置于固定柱(2)侧壁上的第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)内设有与之相匹配的第一滑块(7)，所述第一滑块(7)的一端侧壁上固定连接有弹簧件(8)，所述弹簧件(8)远离第一滑块(7)的一端与第一滑槽(6)的内壁固定连接，所述第一滑块(7)远离第一滑槽(6)的一端侧壁与进气格栅机构(4)固定连接。3.根据权利要求2所述的可保护行人安全的汽车进气格栅装置，其特征在于，所述弹簧件(8)包括固定连接于第一滑块(7)侧壁上的伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)远离第一滑块(7)的一端与第一滑槽(6)的内壁固定连接，所述伸缩杆(9)上套设有弹簧(10)。4.根据权利要求2所述的可保护行人安全的汽车进气格栅装置，其特征在于，所述进气格栅机构(4)包括水平设置于固定柱(2)一...
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