一种汽车防撞装置制造方法及图纸

一种汽车防撞装置，包括磁铁长条板块与固定装置，所述磁铁长条板块包括条形磁铁板块与弧形磁铁板块，所述条形磁铁板块与所述弧形磁铁板块上均设有安装孔，所述安装孔与所述固定装置配合使用；所述固定装置包括皮吸钉与固定杆，所述皮吸钉的顶端固接有皮吸盘，所述固定杆的两端螺纹连接有胶皮螺丝。本发明专利技术的结构简单，安装方便，利用磁铁同性相斥的原理，有效避免车辆与护栏或其他车辆之间相撞，无需耗费其他能源，节能环保且安全。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防撞装置
本专利技术涉及汽车防撞装置，特别涉及一种汽车防撞装置。
技术介绍
汽车是人类重要的交通工具，随着社会经济的进步，公路的发展越来越快，汽车的使用也越来越多。随着汽车数量的增加，由汽车引发的安全事故也越来越多。为提高汽车的行驶环境，城市周边等地的高速公路也越来越多，高速公路专供汽车速行驶并控制汽车出入，由于汽车在高速公路上无阻碍，因此，一旦前车发生事故，后车很难避开，很可能会造成连环碰撞事故。目前，为减少碰撞事故，很多车辆上安装有防撞装置，但是，防撞装置大多比较凸出，且不是每辆车都安装，在汽车与护栏碰撞时还会损坏护栏。汽车在高速公路上发生事故时，现有解决高速公路上连环碰撞事件的方法大多通知交通事故后方的车辆能提前意识到危险，但是，这种方法只适用于事故之后，而不能从根源上预防事故的发生。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足，本专利技术提供了一种汽车防撞装置，其结构简单，方便推广。为了达到上述专利技术目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车防撞装置，包括磁铁长条板块与固定装置，所述磁铁长条板块包括条形磁铁板块与弧形磁铁板块，所述条形磁铁板块与所述弧形磁铁板块上均设有安装孔，所述安装孔与所述固定装置配合使用；所述固定装置包括皮吸钉与固定杆，所述皮吸钉的顶端固接有皮吸盘，所述固定杆的两端螺纹连接有胶皮螺丝。作为优选的，所述条形磁铁板块通过所述固定杆固装于高速公路旁的护栏上，所述条形磁铁板与所述弧形磁铁板块通过所述皮吸钉固装于汽车车身的侧边与尾部。作为优选的，所述安装孔有多个，所述安装孔的直径为3cm，所述安装孔分别设于所述条形磁铁板块与所述弧形磁铁板块的两端及中间，所述安装孔之间的距离根据所述条形磁铁板块与所述弧形磁铁板块的长度确定。作为优选的，所述条形磁铁板块的长度为20～150cm，所述条形磁铁板块的宽度为15～30cm，所述条形磁铁板块的厚度为2cm；所述弧形磁铁板块的长度为20～40cm，所述弧形磁铁板块的宽度为10～35cm，所述弧形磁铁板块的厚度为2cm。作为优选的，所述皮吸钉与所述固定杆的直径均为2.95cm，所述皮吸钉的长度为4cm，所述皮吸盘的直径为10～28cm，所述固定杆的直径为2.95cm，所述固定杆的长度为10cm。作为优选的，所述皮吸钉与所述固定杆均采用实心橡胶或塑料材料。作为优选的，所述条形磁铁板块通过所述固定杆固装于高速公路旁的护栏上，安装后所述条形磁铁板块的负极朝向公路外侧、正极朝向公路内侧；所述条形磁铁板与所述弧形磁铁板块通过所述皮吸钉固装于汽车车身的头部、侧边与尾部，汽车车身的头部、侧边与尾部的所述条形磁铁板与所述弧形磁铁板块叠加安装2～3层，安装后所述条形磁铁板块与所述弧形磁铁板块的负极朝向汽车内部、正极朝向汽车外部。本专利技术的有益效果为：结构简单，安装方便，利用磁铁同性相斥的原理，有效避免车辆与护栏或其他车辆之间相撞，无需耗费其他能源，节能环保且安全。附图说明图1为本专利技术条形磁铁板块的结构示意图；图2为本专利技术弧形磁铁板块的结构示意图；图3为本专利技术皮吸钉的结构示意图；图4为本专利技术固定杆的结构示意图；图5为本专利技术应用在汽车上的示意图；图6为本专利技术应用在护栏上的示意图；1-条形磁铁板块、2-弧形磁铁板块、3-安装孔、4-皮吸钉、5-皮吸盘、6-固定杆、7-胶皮螺丝、8-汽车、9-护栏。具体实施方式为了使本专利技术的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-图4所示，一种汽车防撞装置，包括磁铁长条板块与固定装置，磁铁长条板块包括条形磁铁板块1与弧形磁铁板块2，条形磁铁板块1与弧形磁铁板块2上均设有安装孔3，安装孔3有多个，安装孔3的直径为3cm，安装孔3分别设于条形磁铁板块1与弧形磁铁板块2的两端及中间，安装孔3之间的距离根据条形磁铁板块1与弧形磁铁板块2的长度确定，安装孔3与固定装置配合使用；条形磁铁板块1的长度为20～150cm，条形磁铁板块1的宽度为15～30cm，条形磁铁板块1的厚度为2cm；弧形磁铁板块2的长度为20～40cm，弧形磁铁板块2的宽度为10～35cm，弧形磁铁板块2的厚度为2cm。固定装置包括皮吸钉4与固定杆6，皮吸钉4与固定杆6的直径均为2.95cm，皮吸钉4的长度为4cm，皮吸钉4的顶端固接有皮吸盘5，皮吸盘5的直径为10～28cm，皮吸钉4采用实心橡胶或塑料材料，固定杆6的直径为2.95cm，固定杆6的长度为10cm，固定杆6的两端螺纹连接有胶皮螺丝7。作为优选的，条形磁铁板块1通过固定杆6固装于高速公路旁的护栏9上，安装后条形磁铁板块1的负极朝向公路外侧、正极朝向公路内侧；条形磁铁板与弧形磁铁板块2通过皮吸钉4固装于汽车8车身的侧边与尾部，汽车8车身的头部、侧边与尾部的所述条形磁铁板1与所述弧形磁铁板块2叠加安装2～3层，安装后条形磁铁板块1与弧形磁铁板块2的负极朝向汽车内部、正极朝向汽车外部。如图5-图6所示，安装本专利技术时，将固定杆6穿过条形磁铁板块1上的安装孔3，使其安装于高速公路旁的护栏9上，并使用胶皮螺丝7将条形磁铁板，使条形磁铁板块1的负极朝向公路外侧、正极朝向公路内侧；汽车8路过高速公路入时，将皮吸钉4穿过安装孔3，通过皮吸盘5的吸力使条形磁铁板与弧形磁铁板块2分别固装于汽车8车身的头部、侧边与尾部，汽车8车身的头部、侧边与尾部的所述条形磁铁板1与所述弧形磁铁板块2叠加安装2～3层，安装后条形磁铁板块1与弧形磁铁板块2的负极朝向汽车内部、正极朝向汽车外部，安装完成后汽车8方可驶入高速公路。汽车8在高速公路上出现紧急状况如追尾、相撞时，安装在汽车8车身上的磁铁与其他车辆或者护栏9靠近时，由于磁铁的同性相斥的原理被弹开，由此避免事故的发生。本专利技术的有益效果为：结构简单，安装方便，利用磁铁同性相斥的原理，有效避免车辆与护栏或其他车辆之间相撞，无需耗费其他能源，节能环保且安全。以上所述仅为本专利技术专利的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术专利，凡在本专利技术专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防撞装置，其特征在于，包括磁铁长条板块与固定装置，所述磁铁长条板块包括条形磁铁板块(1)与弧形磁铁板块(2)，所述条形磁铁板块(1)与所述弧形磁铁板块(2)上均设有安装孔(3)，所述安装孔(3)与所述固定装置配合使用；所述固定装置包括皮吸钉(4)与固定杆(6)，所述皮吸钉(4)的顶端固接有皮吸盘(5)，所述固定杆(6)的两端螺纹连接有胶皮螺丝(7)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞装置，其特征在于，包括磁铁长条板块与固定装置，所述磁铁长条板块包括条形磁铁板块(1)与弧形磁铁板块(2)，所述条形磁铁板块(1)与所述弧形磁铁板块(2)上均设有安装孔(3)，所述安装孔(3)与所述固定装置配合使用；所述固定装置包括皮吸钉(4)与固定杆(6)，所述皮吸钉(4)的顶端固接有皮吸盘(5)，所述固定杆(6)的两端螺纹连接有胶皮螺丝(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞装置，其特征在于：所述条形磁铁板块(1)通过所述固定杆(6)固装于高速公路旁的护栏(9)上，所述条形磁铁板与所述弧形磁铁板块(2)通过所述皮吸钉(4)固装于汽车(8)车身的头部、侧边与尾部。3.根据权利要求1所述的一种汽车防撞装置，其特征在于：所述安装孔(3)有多个，所述安装孔(3)的直径为3cm，所述安装孔(3)分别设于所述条形磁铁板块(1)与所述弧形磁铁板块(2)的两端及中间，所述安装孔(3)之间的距离根据所述条形磁铁板块(1)与所述弧形磁铁板块(2)的长度确定。4.根据权利要求1所述的一种汽车防撞装置，其特征在于：所述条形磁铁板块(1)的长度为20～150cm，所述条形磁铁板块(1)的宽度为15～3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫忠，
申请(专利权)人：王卫忠，
类型：发明
国别省市：浙江,33