一种车辆供电控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的车辆供电控制装置，涉及汽车领域，包括车规电池、电压检测模块及电路控制模块，其中电压检测模块通过车辆的OBD接口，与车辆内置电池连接，用于实时检测车辆内置电池的输出电压并将输出电压发送至电路控制模块，电路控制模块分别与电压检测模块及车规电池连接，用于实时接收电压检测模块发送的车辆内置电池的输出电压并判断输出电压是否低于设定的阈值，若果是，则接通车辆内置电池及车规电池之间的电路，车规电池与车辆内置电池，用于启动车辆及为车辆内置电池充电，能够自动实现为车辆内置电池充电，降低了给车辆内置电池充电的人工及时间成本，解决了现有技术存在的给车辆内置电池充电的人工及时间成本高的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆供电控制装置
本专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种车辆供电控制装置。
技术介绍
汽车需要电池供电才能启动，现有汽车一般通过其内置的电池给汽车供电以达到启动的目的。由于车辆内置电池的电量有限，在长时间搁置或者不当操作之后，该电池的输出电压无法使得车辆启动，导致各个共享汽车企业需要消耗较高的人工及时间成本给小电池充电，以保证车辆内置电池的输出电压满足车辆启动。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术实施例提供了一种车辆供电控制装置，包括：车辆内置电池、车规电池、电压检测模块及电路控制模块，其中：所述电压检测模块通过车辆的OBD接口，与所述车辆内置电池连接，用于实时检测车辆内置电池的输出电压并将所述输出电压发送至所述电路控制模块；所述电路控制模块分别与所述电压检测模块及所述车规电池连接，用于实时接收所述电压检测模块发送的车辆内置电池的输出电压并判断所述输出电压是否低于设定的阈值，若果是，则接通所述车辆内置电池及所述车规电池之间的电路；所述车规电池与所述车辆内置电池，用于启动车辆及为所述车辆内置电池充电。优选地，所述电路控制模块还用于，在车辆启动后，断开所述车规电池与所述车辆之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆供电控制装置，包括车辆内置电池，其特征在于，还包括：车规电池、电压检测模块及电路控制模块，其中：所述电压检测模块通过车辆的OBD接口，与所述车辆内置电池连接，用于实时检测车辆内置电池的输出电压并将所述输出电压发送至所述电路控制模块；所述电路控制模块分别与所述电压检测模块及所述车规电池连接，用于实时接收所述电压检测模块发送的车辆内置电池的输出电压并判断所述输出电压是否低于设定的阈值，若果是，则接通所述车辆内置电池及所述车规电池之间的电路；所述车规电池与所述车辆内置电池，用于启动车辆及为所述车辆内置电池充电。

【技术特征摘要】
1.一种车辆供电控制装置，包括车辆内置电池，其特征在于，还包括：车规电池、电压检测模块及电路控制模块，其中：所述电压检测模块通过车辆的OBD接口，与所述车辆内置电池连接，用于实时检测车辆内置电池的输出电压并将所述输出电压发送至所述电路控制模块；所述电路控制模块分别与所述电压检测模块及所述车规电池连接，用于实时接收所述电压检测模块发送的车辆内置电池的输出电压并判断所述输出电压是否低于设定...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建，温闻，周露露，常文磊，
申请(专利权)人：北京首汽智行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11