一种变速箱的安装和防护结构制造技术

本发明专利技术公开了一种变速箱的安装和防护结构，包括防护壳体与辅助支撑横梁，所述防护壳体的下端焊接有底座，所述防护壳体的上端面活动安装有活动玻璃罩，所述活动玻璃罩的一端内侧中间位置处固定安装有连接凸台，所述活动玻璃罩的内部设置有一号透明玻璃罩与二号透明玻璃罩，所述防护壳体的前端外表面靠近边侧的位置焊接有加固板。本发明专利技术所述的一种变速箱的安装和防护结构，设有活动玻璃罩和加固板，在防护的同时，可以更方便观察内部的部件的运行情况，快速打开并检修内部的部件，增加壳体的壁厚，让辅助支撑横梁的一端可以更牢固的与壳壁形成固定关系，避免辅架局部的塌陷，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱的安装和防护结构
本专利技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种变速箱的安装和防护结构。
技术介绍
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用，随着人们对汽车部件的保护意识增强，越来越多的汽车厂商开始设计变速箱的保护装置；现有的一种变速箱的安装和防护结构在使用时存在一定的弊端，没有套设外壳，变速箱的表面容易受到污染，在套设外壳之后，不方便观察和检修变速箱内部的部件，在利用辅架进行安装时，因为辅架是重要的支撑点，受力大，导致辅架与外壳的连接不够牢固，在使用过程中带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种变速箱的安装和防护结构。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种变速箱的安装和防护结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种变速箱的安装和防护结构，包括防护壳体与辅助支撑横梁，其特征在于：所述防护壳体的下端焊接有底座，所述防护壳体的上端面活动安装有活动玻璃罩，所述活动玻璃罩的一端内侧中间位置处固定安装有连接凸台，所述活动玻璃罩的内部设置有一号透明玻璃罩与二号透明玻璃罩，所述一号透明玻璃罩活动安装在二号透明玻璃罩的一侧，所述防护壳体的前端外表面靠近边侧的位置焊接有加固板，所述防护壳体的前端外表面靠近加固板的上方与下方均等距开设有四组透气孔，所述防护壳体的一端外侧中间位置处焊接有机头外壳，且防护壳体的另一端内表面中间位置处开设有大通孔；所述辅助支撑横梁位于防护壳体的内部，所述辅助支撑横梁的一侧靠近大通孔的上方焊接有悬置胶垫，所述防护壳体的内表面边角处铆接有一号加强筋与二号加强筋，所述二号加强筋位于一号加强筋的下方，所述加固板的内部开设有第一孔槽，所述防护壳体的内部开设有第二孔槽，所述辅助支撑横梁的一端头内部开设有第三孔槽，所述第一孔槽、第二孔槽和第三孔槽均位于同一水平线上，所述第一孔槽、第二孔槽和第三孔槽的内部贯穿设置有长螺栓。优选的，所述防护壳体与底座的外表面均涂有防锈层，所述底座的内部设置有减震弹簧。优选的，所述一号透明玻璃罩与二号透明玻璃罩的端面均套设有橡胶套，所述活动玻璃罩的材料为钢化玻璃，所述连接凸台的两端外侧均设置有转轴。优选的，所述加固板的内部设置有四组长螺栓，对称分布，所述长螺栓的一端外侧设置有六角螺母。优选的，所述辅助支撑横梁通过悬置胶垫与防护壳体内部的变速箱铆接，所述防护壳体的下端内表面架设有离合器支架。优选的，所述一号加强筋与二号加强筋的肋骨厚度均为一厘米，所述第一孔槽、第二孔槽和第三孔槽的横截面积大小依次递增。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：该变速箱的安装和防护结构，通过设置活动玻璃罩，在防护的同时，可以更方便观察内部的部件的运行情况，快速打开并检修变速箱内部的部件，通过设置加固板，增加壳体的壁厚，让辅助支撑横梁的一端可以更牢固的与壳壁形成固定关系，避免辅架局部的塌陷，整个安装和防护结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本专利技术一种变速箱的安装和防护结构的整体结构示意图；图2为本专利技术一种变速箱的安装和防护结构活动玻璃罩的放大视图；图3为本专利技术一种变速箱的安装和防护结构的剖视图；图4为本专利技术一种变速箱的安装和防护结构图1中A的内部视图。图中：1、防护壳体；2、底座；3、活动玻璃罩；4、连接凸台；5、一号透明玻璃罩；6、二号透明玻璃罩；7、加固板；8、透气孔；9、机头外壳；10、大通孔；11、辅助支撑横梁；12、悬置胶垫；13、一号加强筋；14、二号加强筋；15、第一孔槽；16、第二孔槽；17、第三孔槽；18、长螺栓。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1-4所示，一种变速箱的安装和防护结构，包括防护壳体1与辅助支撑横梁11，防护壳体1的下端焊接有底座2，防护壳体1的上端面活动安装有活动玻璃罩3，活动玻璃罩3的一端内侧中间位置处固定安装有连接凸台4，活动玻璃罩3的内部设置有一号透明玻璃罩5与二号透明玻璃罩6，一号透明玻璃罩5活动安装在二号透明玻璃罩6的一侧，防护壳体1的前端外表面靠近边侧的位置焊接有加固板7，防护壳体1的前端外表面靠近加固板7的上方与下方均等距开设有四组透气孔8，防护壳体1的一端外侧中间位置处焊接有机头外壳9，且防护壳体1的另一端内表面中间位置处开设有大通孔10；辅助支撑横梁11位于防护壳体1的内部，辅助支撑横梁11的一侧靠近大通孔10的上方焊接有悬置胶垫12，防护壳体1的内表面边角处铆接有一号加强筋13与二号加强筋14，二号加强筋14位于一号加强筋13的下方，加固板7的内部开设有第一孔槽15，防护壳体1的内部开设有第二孔槽16，辅助支撑横梁11的一端头内部开设有第三孔槽17，第一孔槽15、第二孔槽16和第三孔槽17均位于同一水平线上，第一孔槽15、第二孔槽16和第三孔槽17的内部贯穿设置有长螺栓18；防护壳体1与底座2的外表面均涂有防锈层，底座2的内部设置有减震弹簧；一号透明玻璃罩5与二号透明玻璃罩6的端面均套设有橡胶套，活动玻璃罩3的材料为钢化玻璃，连接凸台4的两端外侧均设置有转轴；加固板7的内部设置有四组长螺栓18，对称分布，长螺栓18的一端外侧设置有六角螺母；辅助支撑横梁11通过悬置胶垫12与防护壳体1内部的变速箱铆接，防护壳体1的下端内表面架设有离合器支架；一号加强筋13与二号加强筋14的肋骨厚度均为一厘米，第一孔槽15、第二孔槽16和第三孔槽17的横截面积大小依次递增。需要说明的是，本专利技术为一种变速箱的安装和防护结构，在使用时，底座2起到支撑的作用，提高本结构的稳定性，在对变速箱进行安装时，将变速箱放入防护壳体1的内部，变速箱机头的一端向外伸入机头外壳9中，另一端从大通孔10伸出，再利用辅助支撑横梁11，通过悬置胶垫12与内部的变速箱铆接，对变速箱进行固定，在防护壳体1外侧加设了加固板7，通过第一孔槽15、第二孔槽16和第三孔槽17将长螺栓18穿过，套上六角螺母，让辅助支撑横梁11的一端可以更牢固的与壳壁形成固定关系，一号加强筋13与二号加强筋14设置在防护壳体1的四角处，用于增强防护壳体1内结合面的强度，提高壳体的使用寿命，同时在防护壳体1的上方设计有活动玻璃罩3，可以直接方便的观察变速箱内部的部件的运行情况，手动打开活动玻璃罩3，一号透明玻璃罩5与二号透明玻璃罩6从连接凸台4处分离，再对变速箱内部进行检修，较为实用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱的安装和防护结构，包括防护壳体（1）与辅助支撑横梁（11），其特征在于：所述防护壳体（1）的下端焊接有底座（2），所述防护壳体（1）的上端面活动安装有活动玻璃罩（3），所述活动玻璃罩（3）的一端内侧中间位置处固定安装有连接凸台（4），所述活动玻璃罩（3）的内部设置有一号透明玻璃罩（5）与二号透明玻璃罩（6），所述一号透明玻璃罩（5）活动安装在二号透明玻璃罩（6）的一侧，所述防护壳体（1）的前端外表面靠近边侧的位置焊接有加固板（7），所述防护壳体（1）的前端外表面靠近加固板（7）的上方与下方均等距开设有四组透气孔（8），所述防护壳体（1）的一端外侧中间位置处焊接有机头外壳（9），且防护壳体（1）的另一端内表面中间位置处开设有大通孔（10）；所述辅助支撑横梁（11）位于防护壳体（1）的内部，所述辅助支撑横梁（11）的一侧靠近大通孔（10）的上方焊接有悬置胶垫（12），所述防护壳体（1）的内表面边角处铆接有一号加强筋（13）与二号加强筋（14），所述二号加强筋（14）位于一号加强筋（13）的下方，所述加固板（7）的内部开设有第一孔槽（15），所述防护壳体（1）的内部开设有第二孔槽（16），所述辅助支撑横梁（11）的一端头内部开设有第三孔槽（17），所述第一孔槽（15）、第二孔槽（16）和第三孔槽（17）均位于同一水平线上，所述第一孔槽（15）、第二孔槽（16）和第三孔槽（17）的内部贯穿设置有长螺栓（18）。...

【技术特征摘要】
1.一种变速箱的安装和防护结构，包括防护壳体（1）与辅助支撑横梁（11），其特征在于：所述防护壳体（1）的下端焊接有底座（2），所述防护壳体（1）的上端面活动安装有活动玻璃罩（3），所述活动玻璃罩（3）的一端内侧中间位置处固定安装有连接凸台（4），所述活动玻璃罩（3）的内部设置有一号透明玻璃罩（5）与二号透明玻璃罩（6），所述一号透明玻璃罩（5）活动安装在二号透明玻璃罩（6）的一侧，所述防护壳体（1）的前端外表面靠近边侧的位置焊接有加固板（7），所述防护壳体（1）的前端外表面靠近加固板（7）的上方与下方均等距开设有四组透气孔（8），所述防护壳体（1）的一端外侧中间位置处焊接有机头外壳（9），且防护壳体（1）的另一端内表面中间位置处开设有大通孔（10）；所述辅助支撑横梁（11）位于防护壳体（1）的内部，所述辅助支撑横梁（11）的一侧靠近大通孔（10）的上方焊接有悬置胶垫（12），所述防护壳体（1）的内表面边角处铆接有一号加强筋（13）与二号加强筋（14），所述二号加强筋（14）位于一号加强筋（13）的下方，所述加固板（7）的内部开设有第一孔槽（15），所述防护壳体（1）的内部开设有第二孔槽（16），所述辅助支撑横梁（11）的一端头内部开设有第三孔槽（17），所述第一孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：江爱民，储鑫，
申请(专利权)人：安徽瑞林精科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34