电机结构及具有其的电动汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电机结构及具有其的电动汽车。电机结构包括壳体；内部定子组件，内部定子组件设置于壳体内；内部转子组件，内部转子组件设置于内部定子组件内；第一定子组件，第一定子组件与壳体相连接；第一转子组件，第一转子组件设置于壳体内并位于第一定子组件和内部定子组件之间；转轴，转轴依次穿过第一定子组件、第一转子组件和内部转子组件设置，第一转子组件与第一定子组件相配合，以及内部定子组件与内部转子组件相配合以共同驱动转轴转动。这样设置能够有效利用壳体与内部定子组件之间的间隙来设置第一转子组件，使得在壳体周向长度相同的情况下，有效地提高了具有该电机结构的电机功率密度。

Motor structure and electric vehicle with it

The utility model provides a motor structure and an electric vehicle with the motor. The motor structure includes a housing, an internal stator assembly, an internal stator assembly in the housing, an internal rotor assembly and an internal rotor assembly in the internal stator assembly, a first stator assembly, a first stator assembly connected with the housing, a first rotor assembly, a first rotor assembly in the housing and between the first stator assembly and the internal stator assembly, a rotating shaft and a rotating shaft. The first rotor assembly is arranged through the first stator assembly, the first rotor assembly and the internal rotor assembly in turn. The first rotor assembly is matched with the first sub-assembly, and the internal stator assembly is matched with the internal rotor assembly to drive the rotating shaft together. In this way, the clearance between the shell and the inner stator assembly can be effectively used to set the first rotor assembly, which can effectively improve the power density of the motor with the same circumferential length of the shell.

【技术实现步骤摘要】
电机结构及具有其的电动汽车
本技术涉及压缩机设备
，具体而言，涉及一种电机结构及具有其的电动汽车。
技术介绍
传统电机由于轴承室位置的限制会在电机端盖处预留一个间隙(如图1所示)，这样设计无意中增加了电机的体积，降低了电机的功率密度。随着社会的高速发展目前电机在很多应用行业都提出了轻量化，小型化的设计目标。例如，新能源电机行业、航天工业以及汽车行业等，对电机设计者来说提高电机功率密度减小电机体积，对抢占市场有至关重要的作用。前很多电机为了解决这个问题，减小间隙会将轴承室外凸(如图2所示)，这样设计导致以下两个问题：1、电机轴向长度空间还是增加。2、轴承室外置结构，将导致轴承室强度降低，出现安全隐患。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种电机结构及具有其的电动汽车，以解决现有技术中电机功率密度低的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种电机结构，包括：壳体；内部定子组件，内部定子组件设置于壳体内；内部转子组件，内部转子组件设置于内部定子组件内；第一定子组件，第一定子组件与壳体相连接；第一转子组件，第一转子组件设置于壳体内并位于第一定子组件和内部定子组件之间；转轴，转轴依次穿过第一定子组件、第一转子组件和内部转子组件设置，第一转子组件与第一定子组件相配合，以及内部定子组件与内部转子组件相配合以共同驱动转轴转动。进一步地，内部定子组件包括内定子，内部转子组件包括内转子，内定子设置于壳体内，内转子设置于内定子内，转轴的中部穿设于内转子内，转轴的两端延伸至壳体外。进一步地，第一转子组件包括第一转子，第一转子设置于壳体内并与内定子的第一端相邻地设置，第一定子组件包括第一定子，第一定子与壳体的第一端相连接，转轴的第一端依次穿过第一转子和第一定子延伸至壳体外，转轴可带动第一转子相对第一定子转动。进一步地，第一定子组件为盘式定子组件结构，第一定子组件形成壳体的第一端的端盖结构。进一步地，第一转子组件为盘式转子组件结构。进一步地，电机结构还包括第二定子组件和第二转子组件，第二转子组件包括第二转子，第二转子设置于壳体内并与内定子的第二端相邻地设置，第二定子组件包括第二定子，第二定子与壳体的第二端相连接，转轴的第二端依次穿过第二转子和第二定子延伸至壳体外，转轴可带动第二转子相对第二定子转动。进一步地，第二定子组件为盘式定子组件结构，第二定子组件形成壳体的第二端的端盖结构。进一步地，第二转子组件为盘式转子组件结构。进一步地，内部转子组件、第一转子组件与第二转子组件同轴设置。根据本技术的另一方面，提供了一种电动汽车，包括电机结构，电机结构为上述的电机结构。应用本技术的技术方案，通过设置第一转子组件与第一定子组件相配合，以及内部定子组件与内部转子组件相配合以共同驱动转轴转动。这样设置能够有效利用壳体与内部定子组件之间的间隙来设置第一转子组件，使得在壳体周向长度相同的情况下，有效地提高了具有该电机结构的电机功率密度。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了现有技术中的电机结构的第一实施例的结构示意图；图2示出了现有技术中的电机结构的第二实施例的结构示意图；图3示出了根据本技术的电机结构的第一实施例的结构示意图；图4示出了根据本技术的电机结构的第二实施例的结构示意图；图5示出了根据本技术的第一定子组件和第一转子组件的实施例的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、壳体；20、传统电机；21、内定子；22、内转子；30、转轴；40、盘式电机；41、第一转子；42、第一定子；43、第二转子；44、第二定子。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。结合图3至图5所示，根据本技术的实施例，提供了一种电机结构。具体地，如图1所示，该电机结构包括壳体10、内部定子组件、内部转子组件、第一定子组件、第一转子组件和转轴30。内部定子组件设置于壳体10内。内部转子组件设置于内部定子组件内。第一定子组件与壳体10相连接。第一转子组件设置于壳体10内并位于第一定子组件和内部定子组件之间。转轴30依次穿过第一定子组件、第一转子组件和内部转子组件设置，第一转子组件与第一定子组件相配合，以及内部定子组件与内部转子组件相配合以共同驱动转轴30转动。在本实施例中，通过设置第一转子组件与第一定子组件相配合，以及内部定子组件与内部转子组件相配合以共同驱动转轴转动。这样设置能够有效利用壳体与内部定子组件之间的间隙来设置第一转子组件，使得在壳体周向长度相同的情况下，有效地提高了具有该电机结构的电机功率密度。具体地，内部定子组件包括内定子21，内部转子组件包括内转子22。内定子21设置于壳体10内，内转子22设置于内定子21内，转轴30的中部穿设于内转子22内，转轴30的两端延伸至壳体10外。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机结构，其特征在于，包括：壳体(10)；内部定子组件，所述内部定子组件设置于所述壳体(10)内；内部转子组件，所述内部转子组件设置于所述内部定子组件内；第一定子组件，所述第一定子组件与所述壳体(10)相连接；第一转子组件，所述第一转子组件设置于所述壳体(10)内并位于所述第一定子组件和所述内部定子组件之间；转轴(30)，所述转轴(30)依次穿过所述第一定子组件、第一转子组件和所述内部转子组件设置，所述第一转子组件与所述第一定子组件相配合，以及所述内部定子组件与所述内部转子组件相配合以共同驱动所述转轴(30)转动。

【技术特征摘要】
1.一种电机结构，其特征在于，包括：壳体(10)；内部定子组件，所述内部定子组件设置于所述壳体(10)内；内部转子组件，所述内部转子组件设置于所述内部定子组件内；第一定子组件，所述第一定子组件与所述壳体(10)相连接；第一转子组件，所述第一转子组件设置于所述壳体(10)内并位于所述第一定子组件和所述内部定子组件之间；转轴(30)，所述转轴(30)依次穿过所述第一定子组件、第一转子组件和所述内部转子组件设置，所述第一转子组件与所述第一定子组件相配合，以及所述内部定子组件与所述内部转子组件相配合以共同驱动所述转轴(30)转动。2.根据权利要求1所述的电机结构，其特征在于，所述内部定子组件包括内定子(21)，所述内部转子组件包括内转子(22)，所述内定子(21)设置于所述壳体(10)内，所述内转子(22)设置于所述内定子(21)内，所述转轴(30)的中部穿设于所述内转子(22)内，所述转轴(30)的两端延伸至所述壳体(10)外。3.根据权利要求2所述的电机结构，其特征在于，所述第一转子组件包括第一转子(41)，所述第一转子(41)设置于所述壳体(10)内并与所述内定子(21)的第一端相邻地设置，所述第一定子组件包括第一定子(42)，所述第一定子(42)与所述壳体(10)的第一端相连接，所述转轴(30)的第一端依次穿过所述第一转子(41)和所述第一定子(42)延伸至所述壳体(10)外，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑易，刘健宁，高峰，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44