The invention discloses a tool for regulating the flow capacity of a turbine engine guide, in which the upper annular support plate and the lower annular support plate are fixed to the upper and lower bottom flanges of the turbine guide respectively; the upper annular support plate is provided with a long support plate, and the restriction pad is arranged below the long support plate; the pull rod passes through the long support plate and the restriction pad from top to bottom; and the bottom of the pull rod is provided with a bracket perpendicular to the axial direction of the pull rod. A clearance is formed between the bracket and the restriction pad, and the blade trailing edge is clamped in the clearance; a tightening nut is arranged on the upper part of the tie rod, and the tightening nut is located above the long support plate; when adjusting the blade, the top of the restraining tie rod is adjusted and the tightening nut is adjusted, and the rotating moment drives the upward axial displacement at the bottom of the tie rod to evenly stretch the blade trailing edge. The invention has high adjustment precision, realizes precise fine adjustment by means of simple grooves and thread pitches, and ensures the perfection of the blade surface; the device can be used for adjusting the flow capacity of different types of turbine engine guides after simple fine adjustment.
【技术实现步骤摘要】
一种涡轮发动机导向器流通能力调节工装
本专利技术属于调节工装
,涉及一种涡轮发动机导向器流通能力调节工装。
技术介绍
涡轮发动机导向器在生产制造过程中存在误差,使发动机性能无法满足设计要求,调整导向器叶片间喉道面积是一种简单、有效的办法,现有的改进措施包括手工打磨叶片法、叶片尾缘铣削法、手工撬动叶片法、叶片掰尾工具。手工打磨叶片法和叶片尾缘铣削法是采用锉刀或铣刀对叶片尾缘削薄,以增大相邻叶片喉道间距;手工撬动叶片法是使用杠杆原理,以相邻叶片的叶背为支点,用撬棍或卡钳撬动叶片尾缘,即增大两相邻叶片的喉道间距;叶片掰尾工具是采用叶背卡位装置和叶盆拉伸装置,分别实现对涡导向器叶片的叶背定位和叶盆拉伸,从而均匀调整叶片尾缘形状。这些方法均存在显著的缺点:手工打磨叶片法和叶片尾缘铣削法会导致叶片表面抗氧化层、耐高温涂层破坏,且打磨量和铣削量与工人操作经验有关,存在很大的不确定性。手工撬动叶片同样会导致叶片表面涂层磨损,且调整量不准确,如撬动过多甚至可能造成叶片变形过大或撕裂。叶片掰尾工具尽管能够在不破坏叶片表面的同时均匀调整叶片,但掰尾工具与叶片的初始定位和调整量均不准确,存在一定的误差,需要额外增加一套位移测量装置;且这种掰尾工具的间距固定,通用性较差,调整不同叶型时需要加工新的掰尾工具。
技术实现思路
(一)专利技术目的本专利技术的目的是:提供一种涡轮发动机导向器流通能力调节工装,实现结构简单、容易操作、定位准确、调整精度高、通用性强等优点,适用于各种类型的涡轮发动机导向器流通能力调整。(二)技术方案为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种涡轮发动机导向器流通 ...
【技术保护点】
1.一种涡轮发动机导向器流通能力调节工装,其特征在于,包括:限制垫块(1)、长支板(2)、拉杆(3)、拧紧螺母(4)、上环形支板(8)、下环形支板(9);上环形支板(8)、下环形支板(9)分别与涡轮导向器的上、下底面法兰盘固定连接;上环形支板(8)上设置长支板(2),限制垫块(1)设置在长支板(2)下方且靠近上环形支板(8)内环侧壁,拉杆(3)由上至下穿过长支板(2)和限制垫块(1),拉杆(3)底部设置垂直拉杆(3)轴向的托台,托台与限制垫块(1)之间形成间隙,待调整叶片尾缘卡在间隙中;拉杆(3)上部设置拧紧螺母(4),拧紧螺母(4)位于长支板(2)上方;调节叶片时,约束拉杆(3)顶端,调整拧紧螺母(4),转动力矩带动拉杆(3)底部产生向上的轴向位移,即可均匀拉伸叶片尾缘。
【技术特征摘要】
1.一种涡轮发动机导向器流通能力调节工装,其特征在于,包括:限制垫块(1)、长支板(2)、拉杆(3)、拧紧螺母(4)、上环形支板(8)、下环形支板(9);上环形支板(8)、下环形支板(9)分别与涡轮导向器的上、下底面法兰盘固定连接;上环形支板(8)上设置长支板(2),限制垫块(1)设置在长支板(2)下方且靠近上环形支板(8)内环侧壁,拉杆(3)由上至下穿过长支板(2)和限制垫块(1),拉杆(3)底部设置垂直拉杆(3)轴向的托台,托台与限制垫块(1)之间形成间隙,待调整叶片尾缘卡在间隙中;拉杆(3)上部设置拧紧螺母(4),拧紧螺母(4)位于长支板(2)上方;调节叶片时,约束拉杆(3)顶端,调整拧紧螺母(4),转动力矩带动拉杆(3)底部产生向上的轴向位移,即可均匀拉伸叶片尾缘。2.如权利要求1所述的涡轮发动机导向器流通能力调节工装,其特征在于,所述上环形支板(8)通过第一固定螺母(10)与涡轮导向器的上底面法兰盘固定连接,下环形支板(9)通过第一固定螺母(10)与涡轮导向器的下底面法兰盘固定连接。3.如权利要求1所述的涡轮发动机导向器流通能力调节工装,其特征在于,所述上环形支板(8)和下环形支板(9)之间通过多个长螺栓(7)连接。4.如权利要求1所述的涡轮发动机导向器流通能力调...
【专利技术属性】
技术研发人员:王易凡,张韬,秦德胜,赵伟,陈宝延,
申请(专利权)人:北京动力机械研究所,
类型:发明
国别省市:北京,11
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